Volvomotor b230F orkeslös vid gaspådrag.

[antonBylund]

Motorn är B230F och inte B230E


Med risk för att bli hängd undrar jag om det finns någon här på forumet som vet vart man ska leta efter info om mitt lilla problem.
Har en volvo B230F motor som vid gaspådrag under 3000 varv blir helt orkeslös. axelererar inte märkbart kanske 10 kmh i halvminuten. ligger lite högt på tomgång ca 1200. gasar man försiktigt går motorn som den ska, likaså över 3000 varv.

[fordmaffian]

De är volvo :P hih nej men hur är tändningen på den? bränsle?

[antonBylund]

De är volvo :P hih nej men hur är tändningen på den? bränsle?

Det är ju antingen tändningen eller bränslet som är felet? Så mycke kan jag räkna ut själv. tänker att det borde va typ spjällägesgivaren eller något som ska säga till när man gasar hastigt, innan det blir sug av sig själv liksom. sitter original insprut på den. från en 91a 740.

[fordmaffian]

de låter ju lite som att den inte får bränsle nog, misständer den?

[antonBylund]

de låter ju lite som att den inte får bränsle nog, misständer den?

nja. den liksom bara stryps. typ som om någon ställer sig på bromsen. som om den inte får bränsle.

[fordmaffian]

nja. den liksom bara stryps. typ som om någon ställer sig på bromsen. som om den inte får bränsle.

varm kall eller både och?

[antonBylund]

varm kall eller både och?

både och. alltså på alla varvtal under 3000. det är som om den e programerad så. motorfelslampan lyser inte och inga felkoder finns att hämta. tändningen ligger rätt vad jag kan se me stroboskåp.

[fordmaffian]

både och. alltså på alla varvtal under 3000. det är som om den e programerad så. motorfelslampan lyser inte och inga felkoder finns att hämta. tändningen ligger rätt vad jag kan se me stroboskåp.

kan ju vara pumpen/förpumpen som är trött, halvt igensatt bränsle filter..

[antonBylund]

kan ju vara pumpen/förpumpen som är trött, halvt igensatt bränsle filter..

Nej tror inte det. då skulle den inte vara så på precis 3000 och så borde den ju gå dåligt hela tiden kan ja tycka. + att förpumpen och filtret är nytt och problemet fanns innan. måste ju finnans någon annan bil med samma fel. finns det något bra volvo tönt forum.

[martin n]

du har skrivit b230e. då är det säkert luftvågen som spökar! kan ha frusit kanske? ställ bilen varmt en natt och se hur den beter sig efter det.

ps det finns ingen spälläges givare på dessa motorer, det är ett mekaniskt sprut. ds

//Martin

[antonBylund]

du har skrivit b230e. då är det säkert luftvågen som spökar! kan ha frusit kanske? ställ bilen varmt en natt och se hur den beter sig efter det.

ps det finns ingen spälläges givare på dessa motorer, det är ett mekaniskt sprut. ds

//Martin

då mins jag fel. det är i alla fall elektroniskt sprut. jag skulle skrivit B230F sorry! Motorn har varit sådan här i flera år. det var därför jag fick köpa den.

[martin n]

slit bort kontaktstycket på luftmängdmätaren. kolla om du märker någon skillnad på motorns gång med den kontakten bortkopplad.

//Martin

[antonBylund]

slit bort kontaktstycket på luftmängdmätaren. kolla om du märker någon skillnad på motorns gång med den kontakten bortkopplad.

//Martin

Den har ingen luftmängdsmätare bara luft värmemätare. sitter på samma ställe men har bara 2 stiftskontakt och en glödtråd innuti som kyls. och den funkar. har dock inte kollat om den pratar med boxen.

[martin n]

Den har ingen luftmängdsmätare bara luft värmemätare. sitter på samma ställe men har bara 2 stiftskontakt och en glödtråd innuti som kyls. och den funkar. har dock inte kollat om den pratar med boxen.

va?? har dun ingen luftmängdsmätare?? de e inte en "k" motor du har??

//Martin

[dajo]

va?? har dun ingen luftmängdsmätare?? de e inte en "k" motor du har??

//Martin

Jodå visst finns det en sådan men Volvo kallar den för "Luftmassemätare" och är modellen med glödtråd.

Väldigt vanligt att den går sönder med dom beskrivna symtomen som följd.
Jag hade det 2 ggr på min gamla Volvo 740 -90.

Det lär finnas massor med passande på skroten men ta med den gamla för det finns några olika som ser likadana ut.

Kostar 600-800kr och det är bara att byta och se glad ut.