escort mk1 cossie vilken bakaxel?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
retro_ford
Veteran
Inlägg: 118
Blev medlem: tis jul 24, 2007 4:52 pm
Namn: Mikael Berg
Kör: sierra cosworth 4x4 och och äger -ford taunus transit -60 ford anglia 60-ford anglia 67 ford escort mk1 Gt 68- escort mk2 -75 orginal escort mk1 74 1300
Ort: västerås

escort mk1 cossie vilken bakaxel?

Inlägg av retro_ford »

har äntligen fått tag på en cossie snurra till min mk1:a och undrar lite vad man ska ha för bakaxel med tanke på utväxling osv...
har funderat på volvo 940turbo axel eller kanske nån 1031 axel
har för mig att det är samma bullt mönster på dem som nyare fordar mondeo osv. har bubbel skärmar på mk1:an så bredden borde inte vara nå problem...

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Det beror väl lite på vad man vill ha, vilka hjul man ska använda osv. 240-bakaxel är nog vanligast men det brukar kräva ganska breda hjul med lågt ET för att fylla hjulhusen. 740/940 är bredare och kanske ett bättre val om man ska köra moderna hjul med lite högre ET.

Det är samma 5x108 mm på Volvoaxlarna som Mondeo MkIII, Focus MkII etc. men centrumhålet skiljer. Dessutom har speciellt Mondeo väldigt högt ET.

Vilken utväxling man väljer hänger mycket ihop med hur bilen ska användas. Ska man ha stora hjul och köra mycket bana kanske man ska satsa på en ganska låg utväxling, närmare 3.9-4:1 men det är väl inte så vanligt i Volvon. En gatbil kan må bra av lite högre utväxling. De Escort MkI jag kört med Cossiemotor har funkat bra med 3.44:1.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar