Justera bakbromsar m m fiesta-82

Allt om Fords modeller B-MAX, Fiesta, Fusion, Ka, EcoSport & Puma.
Pejon
Nybörjare
Inlägg: 4
Blev medlem: fre feb 19, 2010 3:49 pm
Namn: Andreas Petersson
Kör: ford fiesta mk1-82
Ort: Nybro

Justera bakbromsar m m fiesta-82

Inlägg av Pejon »

Går det justera på trummorna bak eller nåt på denna modell, aldrig mekat fiesta innan. köpte den med dessa fel

3 2-or på besiktningen som verkar höra ihop
1: färdbroms bromskraftfördelning bak, bromsverkan ojämn 0,8 vänster 0,3 höger
2:Parkeringsbroms bromsverkan otillräcklig
3: färdbroms pedalvägsreserv kort

enligt föregående ägare så ska följande vara bytt men förmodligen inte injusterat alls efter detta?:
bromscylindrar bak, bromsbackar+mont.sats, handbromsvajer bak båda sidor
Ser ut som man får riva ner allt igen eller vad kan det bero på?

Tacksam för svar!:)
/Andreas

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Alltid kul att få plocka fram lite nostalgi reparationshandböcker,,, och inte så ofta man får den äran att meka sådana "rariteter" längre,,, och precis hänger dessa fenomen ihop och tänkte just säga att en genom gång brukar reda upp detta, men då detta är gjort och förhoppningsvis inte allt för länge sedan.

Så bör det räcka med att grund inställa bakbromsarna och om inte dess automatiska bromsbacksjustering med rengjordes/smörjdes är detta högaktuellt och sedan justera ut backarna så att trumman sedan precis lagom tungt går på och sedan skall den automatiska justeringen göra sitt och bromsarna ta bra igen.

Sedan med hela bakvagnen upphissad brular det med gå lätt att efterkontrollera att både handbroms som färdbromsen baktill tar jämt och gränsvärdena på dom (30% som det får skilja mellan bromsar på samma axel) är lätt att känna av.

Så i det stora hela är dessa typer av bromsar tämligen lättmeckat, men känns det osäkert ändå finns säkert dess reparationshandbok att låna på biblioteket, hittade just nu ingen sådan på tex Tradera där det annars brukar dyka upp sådana lite då och då.

Pejon
Nybörjare
Inlägg: 4
Blev medlem: fre feb 19, 2010 3:49 pm
Namn: Andreas Petersson
Kör: ford fiesta mk1-82
Ort: Nybro

Inlägg av Pejon »

Tackar! Det var bara att justera ut backarna så det gick lite trögt och montera på trummorna igen,allt var nytt där bak, nu ligger det på lite men ska försöka slita till det några mil innan besiktningen. En annan fråga? Ska ratten i dom här gamla fiestorna kännas som att nån har krockat med dom? Liksom kännas skev när man rattar?
/Andreas

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo då dessa bromsdetaljer ju var relativt nybytta så var det så bara att justera ut backarna, för fullgod funktion igen och det är bra att slita in dom lite inför nålsögat (sbp).

Med rattens konstruktion så stämmer detta att det kanske kan kännas som bilen varit krockad tidigare, med detta är helt normalt för modellen tänkte med likadant första gången man rattande en sådan i slutet av 70-talet...

loop
Legend
Inlägg: 1313
Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm

Inlägg av loop »

Jepp, de känns skumma i styrningen. Det har med rattaxeln att göra antar jag då min är likadan med sportratt.
Handbromskonstruktionen är ju simpel, men kanske inte den bästa. Tydligen så brukar engelsmännen montera Fiesta mk2 handbromsprylar på dem.

Skriv svar