Konservburken i granadan?
- Pida
- Veteran
- Inlägg: 298
- Blev medlem: sön mar 02, 2008 5:23 am
- Namn: Peter Palmér
- Kör: Capri mkII, Granada Coupé 2.6
- Ort: Korsvägen Ängstugan
Konservburken i granadan?
Tja!
Jag var ute o skottade fram 2 utav granadorna lite halvt idag o passade på att titta lite snabbt under huven...
I 83.an sitter det en konservburk mellan kylaren och expansionskärlet men det gör det inte på 82.an... Båda är 2.0 pintos.
Vad är de för burk egentligen och vad har den för funktion?
Vid ett eventuellt byte av motor mellan bilarna, måste burken följa med då?
Tacksam för svar
.
Jag var ute o skottade fram 2 utav granadorna lite halvt idag o passade på att titta lite snabbt under huven...
I 83.an sitter det en konservburk mellan kylaren och expansionskärlet men det gör det inte på 82.an... Båda är 2.0 pintos.
Vad är de för burk egentligen och vad har den för funktion?
Vid ett eventuellt byte av motor mellan bilarna, måste burken följa med då?
Tacksam för svar
-
SK Racing
Det är till vakuumet som styr avgasrening och div annan junk, just var själva burken har för funktion vet jag inte, kanske någon vakuumförstärkare???
Hur som helst så finns även dessa på vissa Sierror mk1 och det är ingen vacker syn, jag vakuumsanerade min brors förra bil som var just en sierra och jag monterade bort allt som hade med det vakuumjunket att göra.
Hur som helst så finns även dessa på vissa Sierror mk1 och det är ingen vacker syn, jag vakuumsanerade min brors förra bil som var just en sierra och jag monterade bort allt som hade med det vakuumjunket att göra.
-
SK Racing
Nej, det finns ingen så vitt jag vet som har koll på hurvida du har en EGR-ventil på din bil eller inte, bort med hela skiten o spara den som går ner till fördelaren, så gjorde jag på broderns bil.
Bild ett visar vad som blev kvar av burken, bara fästet allt annat togs bort.
På äldre förgasarinsug och grengör finns ex-vis inga EGR inkopplingsställen och används dom så är ju saken biff, går även o använda ett grenrör från en EFI-Pinto då inte heller dom har EGR, men då får du plugga Pulsairsystemet istället.
Bild ett visar vad som blev kvar av burken, bara fästet allt annat togs bort.
På äldre förgasarinsug och grengör finns ex-vis inga EGR inkopplingsställen och används dom så är ju saken biff, går även o använda ett grenrör från en EFI-Pinto då inte heller dom har EGR, men då får du plugga Pulsairsystemet istället.
- Bilagor
-
-
-
-
-



