Hittade en Taunus coupe Gxl

[Pida]

Tjenare!

Chefen på mitt jobb berättade idag att han brukar se en ford varje lördag när han är ute i skogen...
Han tog fram en karta o visade mej vart den stod så jag åkte o kollade på den o tog lite kort med mobilen:












Ägaren bor i kalmar och bilen har tydligen stått på detta ställe i många år... Avställd -92

Är det någon här som känner igen den?

[Skinkis]

Det ser ut som om den skulle behöva lite kärlek innan den rullar igenom SBP för egen maskin och med blankt papper

[SK Racing]

Hade inte GXL oljetrycksmätare o lite andra mätare i mittkonsollen ?

Ska den hämtas så får röjsåg o lastmaskin finnas tillhands verkar det som

[Pida]

Det ser ut som om den skulle behöva lite kärlek innan den rullar igenom SBP för egen maskin och med blankt papper

Haha ja inte så lite kärlek heller hehe...

Själv har jag tillräckligt många bilar o pyssla med men tyckte de var lite kul att förmedla fyndet iallafall .

[Pida]

Hade inte GXL oljetrycksmätare o lite andra mätare i mittkonsollen ?

Ska den hämtas så får röjsåg o lastmaskin finnas tillhands verkar det som

Det är möjligt, hann inte kolla speciellt mycket då jag var ute på andra ärenden.

Ja fast sådär jättemycket vegetation var det inte bakom den så med lite möda kan man nog lyckas dra ut den utan röjsåg hehe.

[Magnus S]

Tragiskt att den bara står där, det är ju en sån toksnygg modell.
Varför ställer man en sån bil i skogen i stället för att vårda den???

[SK Racing]

Tragiskt att den bara står där, det är ju en sån toksnygg modell.
Varför ställer man en sån bil i skogen i stället för att vårda den???

Därför att: det är ju bara en bil

Inte min åsikt men måååååånga andras, o andra sidan så gör det ju att det finns en del "fynd" att hämta gratis

[Pida]

Jag var idag o visade bilen för frugan och hon ställde frågan: Skulle du kunna lämna en utav dina bilar sådär?

Nej var mitt svar på frågan...

Undrar som tidigare undrat: Hur fan kan man göra så?

Är bra sugen på att ta reda på ägaren o fråga om jag får hämta den gratis men då kommer vi till den där biten med för många projekt igen och då är det risk att jag själv får låta den stå sådär fast mitt i trädgården istället och det vill jag inte riktigt.

Någon annan som är sugen på den om jag släpar hem den?

[therealpinto]

Faceliften 1974 gav den nya, tråkigare panelen utan mätare på golvet. Dessutom ersattes sexorna normalt sett av Pinto (på gott och ont).

Personligen tycker jag de tidigare bilarna är fräckare.

/Gustaf

[granadadr]

Personligen tycker jag de tidigare bilarna är fräckare.

/Gustaf[/QUOTE]

inte jag men smaken är som baken,, tack gode gud för det

[Paroxyst]

Någon annan som är sugen på den om jag släpar hem den?

Jag är intresserad. Alltid intresserad att rädda en coupé från metallflisen.

[Part_boy_no1]

reservdelsbil.. finns mycket å ta på den:)

[mr Costin]

Lutar förarstolen sådär för att golvet inte finns?

[Pida]

Hade glömt bort den här tråden till jag fick frågan via PM idag.

Kan ta reda på om den står kvar och reg.nr så kan ju den som är intresserad höra av sej till ägaren och hämta den isåfall, jag har numera 10 bilar på gården så här får inte plats några fler nu .

[Släggmek]

Tragiskt... hoppas nån har möjlighet att rädda den eller åtminstone lite delar. Jävvlar vad jag önskar jag haft det, tror jag börjar få coupé-abstinens .

BTW: Instrumentbrädan är visserligen inte lika muskelbilsfräck som den äldre, men har man kört en tidig så uppskattar man sedan rätt snabbt den senare, om än lite tråkigare, brädan. Den kom till mycket för att ge plats för ett vettigt ventilationssystem, sen var ju ergonomin rätt kass med huvudinstrumenten nere vid rattstången på den äldre brädan. Extrainstrument fanns inte till den nyare brädan, iaf inte på svensksålda. Pinto 2.0 är samma utförande som Granada (99 hk DIN) i dessa, kom -74 i GXL och bara för Sverige vad jag vet, beroende på avgaskraven som skärptes då. På andra marknader fortsatte Cologne 2.0 vara basmotor i Taunus GXL tills den ersattes av TC2-seriens Ghia-version. I Frankrike förekom GXL med Pinto 1600 av skatteskäl.