Spacers
-
randal
- Veteran
- Inlägg: 598
- Blev medlem: fre jul 30, 2004 6:28 pm
- Namn: Rickard Lindfors
- Kör: Focus RS 03, Peugeot 206 rc 04, Mondeo tdci 10, S-max tdci 10
- Ort: Ljungsbro
Spacers
Hej!
Jag har en uppsättning fälgar som behöver 5mm spacers för att passa på min Focus RS mk1.
Vad har ni för åsikter om spacers? Fungerar det bra? Finns det några risker?
Mvh
Rickard
Jag har en uppsättning fälgar som behöver 5mm spacers för att passa på min Focus RS mk1.
Vad har ni för åsikter om spacers? Fungerar det bra? Finns det några risker?
Mvh
Rickard
Garaget: garaget.org/randal
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Min åsikt och erfarenhet är att spacers som används bara för att korrigera ET till "standard" för bilen normalt sett är okej. Det bör vara spacers med navstyrning eller så tunna (upp till cirka 3-5 mm normalt sett) så att navstyrningen fortfarande når in i fälgen ordentligt.
Tjocka (över 10-12 mm) spacers bör normalt sett vara av varianten som bultas fast mot navet, och som har nya bultar ipressade. Navstyrning ska förstås fortfarande finnas.
Använder man spacers för att öka spårvidden jämfört med original är det mer tveksamt, men inte bara för att det är spacers utan för att det kan hända skumma saker med geometrin i hjulupphängningen (styrradie i första hand).
Rent allmänt gäller det förstås också att det ska vara bultar och spacers av god kvalitet.
/Gustaf
Tjocka (över 10-12 mm) spacers bör normalt sett vara av varianten som bultas fast mot navet, och som har nya bultar ipressade. Navstyrning ska förstås fortfarande finnas.
Använder man spacers för att öka spårvidden jämfört med original är det mer tveksamt, men inte bara för att det är spacers utan för att det kan hända skumma saker med geometrin i hjulupphängningen (styrradie i första hand).
Rent allmänt gäller det förstås också att det ska vara bultar och spacers av god kvalitet.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
randal
- Veteran
- Inlägg: 598
- Blev medlem: fre jul 30, 2004 6:28 pm
- Namn: Rickard Lindfors
- Kör: Focus RS 03, Peugeot 206 rc 04, Mondeo tdci 10, S-max tdci 10
- Ort: Ljungsbro
Tack för svaret!
Jag har funderat på 5mm Spacers universal från gummihuset.se.
Är det någon risk att hjulmuttrarna får för lite att gänga på eller finns det sådan marginal?
Jag har funderat på 5mm Spacers universal från gummihuset.se.
Är det någon risk att hjulmuttrarna får för lite att gänga på eller finns det sådan marginal?
Garaget: garaget.org/randal
-
SK Racing
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
jijson
- Veteran
- Inlägg: 600
- Blev medlem: sön maj 27, 2007 7:13 pm
- Namn: Fredrik Johansson
- Kör: BMW 330d -06, Caterham 7 -95, Volvo P1800S -64
- Ort: Växjö
- Kontakt:
När jag köpte spacers vände jag mig till http://www.manton.se/ jävligt fina grejer, bara ett tips 
Min åsikt är att man ska försöka undvika spacers ut i det längsta, särskillt de som används som "mellanlägg" tycker det ska bultas fast.
Min åsikt är att man ska försöka undvika spacers ut i det längsta, särskillt de som används som "mellanlägg" tycker det ska bultas fast. Cause' I'm a Double Nature!
-
CosworthSierra
- Veteran
- Inlägg: 931
- Blev medlem: mån apr 02, 2007 10:17 pm
- Namn: Tobias A
- Kör: lugnt...
- Ort: Simrishamn
- Kontakt:
