el knas varv-tempmätare och laddlampa

[Stiggen]

har nått j..vla elfel i sierran blir fan inte klok på det
varvräknare tempmätare och laddlampan har lagt av.. lampan lyser ej när man vrider på tändning.. och ej senare heller för den delen

bilen går att starta men när man startar så går varken varvräknare (helt död)
och tempmätarn rör sig ej

däremot så lyser alla instrument även dom men dom rör sig ej
kanske e helt hjärn död men får ingen logik i det hela...

alla tankar är välkommna kan ju inte bli värre direkt :P

[Gearhead]

är varv o temp mätarn eftermonterade eller är de orginal borde vara bra o veta först o främst, ja gissar på att jordningen är för dåligt dra nya jord eller fräsha upp där dom sitter.

/ J

[Cosworth 4x4]

Hii

Om det är oe. instrumenten , kolla strömmen ( från när du har nyckeln i tändningsläge ! ) till instr.panelen , den är gemensam till alla mätare , laddn.lampan & oljetryckslampan !
Brukar även vara samma säkring som till bl.a. backljuset !!

// Micke

//

[Stiggen]

Hii

Om det är oe. instrumenten , kolla strömmen ( från när du har nyckeln i tändningsläge ! ) till instr.panelen , den är gemensam till alla mätare , laddn.lampan & oljetryckslampan !
Brukar även vara samma säkring som till bl.a. backljuset !!

// Micke

//

ok japp e orginal instrument det ska jag göra vad brukar problemet va om jag ej har ström där för har kollat alla säkringar om jag inte minns fel va det nr 7

vet någon om det kan vara ett relä om ni vet så får ni gärna säga vilket.
dessutom om någon har en lista på vad alla säkringar och reläer går nånstans så bidrag jätte gärna med den

tack på förhand mvh

[Lajndblow]

Hej

Jag har också samma problem...

Min batterilampa lyser också efter ett tag, men jag har ström enligt min autometermätare...

Den har funkat innan (varvräknare och vattentemp), men dog under färd till Elmia i fredags...

Är det något med jordningen ??

// Viktor

[Lajndblow]

Ingen som vet något ??

// Viktor

[SK Racing]

lampan lyser ej när man vrider på tändning.. och ej senare heller för den delen

Kabelbrott på den blå sladden mellan generator o laddlampa är ett återkommande fel på Sierra och vid detta fel så är även varvräknaren helt död tills du varvar upp bilen till runt 4000 varv, då som först magnitiseras generator o börjar ladda och varvräknaren hoppar även den igång då.

När det gäller övriga instrument så är det till 99% jordfel eller givarfel, i allafall enligt mina erfarenheter.

[Magnus]

Som Mats o Micke säger, det är några få kablar som påverkar kretsen till laddningslampan och ett flertal instrument. Leta reda på kopplingsschemat "start och laddning" för Sierra, och läs igenom det i lugn och ro så förstår du hur allt hänger ihop. Sedan är det bara att bege sig ut till bilen och följa respektive sladdar.

Jag hade exakt samma fel på min vintersierra. Det visade sig bero på ett halvt urkopplat biltemalarm. Så snart jag rivit bort alla rester från det och sett till att tejpa all skadad isolering på alla kablar så fixade sig nästan alla elfel på en gång. Laddningen funkade, tempmätare, tankmätare, varvräknare, "you name it"...

Exakt samma fel på en Granada berodde på dålig kontakt på ett stift i multikontakten som ansluter till mätartavlan...

Så tändningslås, mätartavlan eller någon kabel påväg dit eller därifrån. Kanske inte lät så enkelt? Ge inte upp, det här fixar du!

/ Magnus

[andsan]

Hej
Hade ett liknande fel på en Escort, dålig kontakt i kombi instrumentet. Plocka isär det och kolla kontakter och lödningar. Men först är det kanske ide att kolla på el-schemat, är spänning & jord via instrumentet så är det nog samma fel.

/

[Stiggen]

någon som sitter på ett el schema vore trevligt om den kan skicka det till mig eller adress
depalma66@hotmail.com