Mondeo 2,2 TDCI kombi 2005-

[tmpolice]

Vi letar efter en kombi nu efter att vi sålt vår tröttsamma V70.

Kollade runt och fastnade för ST220 men insåg att vi kommer att köra tillräcklig för att behöva en diesel.

Vi kollar på nya passaten, nya skoda rs och mondeon. Volvo och Saab vill vi inte heller ha.

Vi vill har en kombi från 2005 och framåt helst diesel.

Skoda RS har en härlig 170 hk diesel men ligger lite högre i pris. Passaten känns lite tråkigare.

Mondeon med 2,2 TDCI känns både kul och rymlig med tanke på pris även om den känns lite så där i kvalitet.


Så vi önskar nu lite argument och fördelar med att köpa en mondeo?

Lika var är servicekostnaden på Mondeo 2,2 TDCI i runda svängar?

Tack på förhand från ev snart fordägare.

[Järnkaminen]

Nu har inte jag ägt min Mondeo 2,2 TDCI -05a (sedan) så länge. Men är grymt nöjd med bilen, drar när jag kör (lite inspirerat) strax över 0,5L/m med trimbox monterat. Bilen är väldigt stadig och trevlig att köra, tycker faktiskt den uppmuntrar till "roligare" körning. Kvalitetsmässigt känns den inte sämre än andra nyare bilar.

Vad jag sett så är servicedelar inte speciellt dyrt och vetiga serviceintervaller.

Som negativt så kan jag nämna att stereon skenar i ljud när jag byter låt på CDn, men är väl troligen bara min som betér sig så?
Och väljer du en med tyginredning så är den småjävlig att hålla ren och "luddfri".

Se bara till att hitta en bil som du direkt tycker känns rätt så blir du säkert nöjd. Magkänsla är viktigt .

Lycka till!

[Magnus]

Instämmer till stor del. Går som ett skott, men är ändå riktigt snål. Känns alert och "smidig" för sin storlek. Utrymmen är riktigt bra! Funkar utmärkt som husvagnsdragare, speciellt kombin som har nivåreglering. Så...sportig, men ändå praktisk, mycket plats och hyfsad komfort. Även säkerhetsmässigt en vettig bil, även om nyare bilar givetvis är ännu bättre. Halvdåligt andrahandsvärde ger låga begagnadpriser så man får väldigt mycket för pengarna. En Ghia eller Titanium med lite extrautrustning betyder en ganska välutrustad bil. En utmärkt kompromiss helt enkelt. Finns garanterat andra bilar som slår den på enskilda punkter, men försök finna den kombinationen...till DET priset!

Negativt: fortfarande lite problem med fett som läcker från drivknutar. Skulle inte det vara fixat på "faceliftade" Mondeo? Bakluckan och bakstötfångaren på kombin är sannolikt designad av någon som bor i Valencia. Det lilla "diket" fylls snabbt med snö och is och kräver regelbunden "urborstning". Det "motoriserade" greppet i bakluckans handtag fungerade inte särskilt ofta när det är -10 och kallare. Tur det finns upplåsning både på fjärrkontrollen och knapp inne i bilen. Småsaker kanske, men visst är det irriterande? Vår bil har de urläckra 18" ur tillbehörssortimentet, men HERREGUD vad dyrt det blir med märkesdäck då. Inte räcker dom särskilt länge ifram heller....kan ha något med vridmoment att göra.. så det blir väl lika illa på en V70 D5 eller fetare Passat TDI, etc? Något att tänka på dock om man ska göra många mil, oavsett bilval.

Har inte tänkt så noga på servicekostnaden, ska kolla det sen. Jag brukar lämna den på årlig service på lokala fordverkstaden, men jag byter ändå olja själv en gång "i halvtid", för att det känns bättre så.

Se vår gamla tråd:

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... post459909

Mvh

/ Magnus

[tmpolice]

Får tacka för infon.

Det verkar inte finnas så många av dessa 2,2 kombi med titanium paketet som vi letar efter.

Efter vad jag läst så är det en pålitlig motor med skapligt hästantal och riktigt bra vrid (boost 400 Nm). Körglad och snål, billig i drift och kul för att vara en diesel.

Är det någon mer som äger en och kan ge säga mer om bilen?

[Mr C]

Hej! Har ingen diesel, utan en 3.0 Titanium X. Men bilen är riktigt bra tycker jag. Ser lite "träig" ut men går desto bättre med spänstiga vägegenskaper och mullig motor. Utrymmena är också riktigt bra. Låga servickostnader.

Var från början intresserad av en Octavia RS men dom är ju minst 50 % dyrare. Körde jag mer skulle jag också satsa på en diesel.

[tmpolice]

Vi väljer lite mellan just Skoda RS Diesel, Passat diesel eller Mondeo 2,2 TDCI. Alla efter 2005 för att få ned skatten.

Vi vill ha en billig bil dvs billig att köra, serva, billiga reservdelar, driftsäker. Detta i kombination med en lite körglad bil med stora utrymmen som är säker.

Vi är billösa just nu men hade en V70R 2004 innan som var kul men dyr i drift. Vi behöver en "Vuxenbil" =).

Jag har tidigare haft en Skoda rs äldre modellen och den var riktigt driftsäker och billig förutom att verkstaden verkligen var skitkass och dyr.

Modeno känns lite väl plastig och så där i kvalitet men man kan ju lura sig.

Är inte ofta jag hör någon klaga över sin Ford.


Mondeon 2,2 TDCI med Titanium-paketet får ju bilen att ha grymma recarostolar och ett utseende likt en st220 vilket känns riktigt bra. Detta i kombination med de 400 Nm diesel boostar och ett hårdare chassi samt lättare motor (mindre vikt än vanliga V6 och st220 aluminium V6) så hoppas jag vi får en kul och härlig bil att ha ett tag.


Det vi mest oroar oss för är rost och kvalitet dvs hållbarhet hos dem. Har aldrig ägt någon Mondeo och aldrig någon diesel.

[Järnkaminen]

Är inte ofta jag hör någon klaga över sin Ford.

Lite intressant det där. Inte för att överdrivet höja Ford till skyarna. Men de som klagar är de som aldrig haft någon själv eller så köpte de en billig Scorpio körde några år utan att byta stift, olja och övrig service. Men hade det varit en Volvo så hade det inte varit några problem .

En på jobbet köpte en Mondeo 99 när den var några år gammal och servade den ALDRIG under 5år, men att det var en jävla skitbil som bara gick sönder.

[tmpolice]

Jag är lite av samma åsikt att de som gnäller oftast inte har en aning om bilen eller dess utrustning.

Därför valde jag att skriva på detta fordforum då jag kan få veta problem och fördelar av de som verkligen äger en ford.

Jag gillade min V70R men i förhållande till priset för drift så är den kass.

Den mest prisvärda bil jag haft är skoda RS 2002 som bara gick och gick utan problem.

Jag tror mer på Ford och skoda än exempelvis BMW och Audi då det kostar mer än det smakar. Är ju trots allt en bil.

Jag räknar mer på pris i förhållande till prestanda och vad man får för pengarna.

Letar för fullt efter en Mondeo 2,2 TDCI titanium men skulle vilja hamna lite under priset där de ligger idag för att tycka det är värt det.

Så gärna mer om vad ni tycker om hållbarhet. Kostnad för service. Fördelar och nackdelar med bilen. Vad ni gillar och ogillar.

Så här långt så ser Mondeo 2,2 TDCI ut som en grym bil med tanke på utrustning, prestanda och pris.

[Mr C]

Dom verkar vara hållbara. Den synliga kvaliten är plastig, men under skalet är det väldimensionerat. En Mondeo väger ca 200 kg mindre än motsvarande Audi, Volvo, MB, mm. Det måste märkas någonstans, t ex i dörrklangen. Porsche och BMW tar mer betalt för sina lättade bilar, typ Clubsport och CSL....Ford är lättade i sitt grundutförande.

Min bil har gått 15.000 mil och det enda som är bytt är bromsklossar och bromsskivor.

För att undvika att få problem med rost så är det viktigt att bilen är märkesservad och har genomgått årlig karosskontroll. Då gäller garantin. Tror att det främst är Mondeo fram till 2004 som har rostproblem.

2000 mila servicen på en st/3.0 kostar ca 3-3.500 kr. Ganska prisvärt.

Titanium X med ST look är ovanlig. Tror att det bara såldes 200 ex i Sverige och dieslarna är nog lätträknade. Jag har en Titanium X utan ST fronten, betydligt vanligare. Har aldrig sett en Titanium X med Recaroskinn.

Lycka till i letandet!

[Davve]

Lite nyfiken bara, vad kostar en sån mondeo som du är ute efter?

[Mullis]

Mondeon 2,2 TDCI med Titanium-paketet får ju bilen att ha grymma recarostolar och ett utseende likt en st220 vilket känns riktigt bra. Detta i kombination med de 400 Nm diesel boostar och ett hårdare chassi samt lättare motor (mindre vikt än vanliga V6 och st220 aluminium V6) så hoppas jag vi får en kul och härlig bil att ha ett tag.


Det vi mest oroar oss för är rost och kvalitet dvs hållbarhet hos dem. Har aldrig ägt någon Mondeo och aldrig någon diesel.

Måste påpeka att det inte sitter ST stolar i titanium modellerna, i allafall inte i min. Men det är då inga problem att stoppa i ST stolarna.
Chassiet är inte heller ST, i allafall inte på min. Sänka är då inga problem.
Inga problem med bilen, går otroligt bra.
6000:- i trafikskatt får man betala för att den inte klassas som Euro2005 i avgaskrav. Nya Mk4 2,2 är klassad Euro2005...

[vr00mfondel]

Nu har jag inte haft en 2,2 diesel, men jag har haft två stycken MK3 Mondeo kombi och varit nöjd med båda två. Framförallt innerutrymmena imponerar med mondeon och det finns ingen annan bil som kan konkurrera med dom.

Vad det gäller kvalitén så är Mondeon ganska ärlig, det ser kanske inte så lyxigt ut, men till skillnad från vissa VAG modeller där allt ser väldigt fint ut men ramlar isär efter ett par år, så håller Mondeon iaf vad den visuellt utlovar.

Det har väl framförallt varit strul med rosten i dörrarna på Mondeos, så det kanske man bör kolla upp.,

Ang 2,2 dieseln så är nog den allmänna uppfattningen att det är en rolig och slitstark motor. Har själv 2,0 dieseln i min MK4 och är helnöjd, men visst skulle det vara fint med det extra vridet 2,2an har.

[tmpolice]

Hej!
Vi letar fortfarande efter en 2,2 TDCI. Vår budget har varit 90 000-115 000 då vi sålde vår V70 R AWD 2004. Mycket rolig bil men inte värd sina pengar.

Vi letar efter en Diesel då vi kör tillräckligt för att det ska bli billigare. Däremot så vill vi inte ha en slö och tråkig diesel utan hjärta och körglädje utan något som är lite roligare. Det utesluter en diesel med mindre än 150 hk.

Vi överväger fortfarande Skoda RS diesel, en Passat TDI samt Mondeo 2,2 TDCI. De första har 170 hk och framför allt skodan är ganska körglad. Passaten känns tråkigare. Sex-växlad och från 2005 dvs miljöklass med partikelfilter.

Så med andra ord så står det mellan en Skoda RS Diesel och Mondeo 2,2 TDCI.

Jag har haft skoda förut och de är plastiga men håller riktigt bra samt är mycket bil för pengarna. Då det gäller forden så har jag aldrig ägt någon. Är många som har åsikter om ford och har hört talas om andra som haft dem och då har de varit dåliga dvs rostar, inte så hållbara med mångan mil osv. Mycket snack med andra ord.

Vi vill ha en Mondeo med titanium X utrustningen samt helst under 10 000mil på mätaren. Lite roligare med de skålade stolarna som liknar recaron i st 220. Om vi inte behövt drag och kört mindre så hade det nog blivit en ST 220 bensinare i panthersvart med mörka inredningen.


Fråga:
Vad kostar service på mondeo 2,2 tdci?
Är det en billig bil att äga?
Håller den bra?
Kan de matcha skodan i problemfrihet?
Är det värme i alla framrutor på dessa?

Hittade detta korta test:
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... a_vrs.html

Så vad tycker ni.................

[C]

Vi försöker svara så gott vi kan:


Fråga:
Vad kostar service på mondeo 2,2 tdci? Det beror på vilken verkstad man anlitar. Hitta ett regnr tex på blocket och ring ett par verkstäder och hör efter vad de närmaste tre servisarna kostar. Se till att det är likadana servicar så priserna går att gämföra. Det finns basservice och komfortservice.

Är det en billig bil att äga? Skulle säga att den ligger ungefär på samma kostnad som en Oct RS per mil, möjligtvis 1-3kr mer per mil. Det gäller i båda fallen att hitta en som är väl omhändertagen. Man ser det på skicket, kvittohäftet och serviceboken.

Håller den bra?
Kan de matcha skodan i problemfrihet? Ja och Ja. Skodan har haft sina problem me tyvärr. Ingen bil är felfri. Båda har sina egna svagheter.

Är det värme i alla framrutor på dessa? Alla med Titan X utr ska ha det om inte köparen lyckats förhandla bort det vid nyköp och hade en arbetsvillig försäljare. Är det så att du inte vill ha det och det sitter på bilen är det bara att byta rutan. Det får man göra förr eller senare endå pga vårt lands stenkross på vägarna.

mvh C

[Mullis]

Kan tala om att elframrutan är det bästa som finns.
tänk dig en morgon du glömt stoppa i motor & kupévärmaren.
Starta bilen sätt igång elframrutan och skrapa sidorutorna. När du är klar med dem så är framrutan isfri.

Tror då att Lange svarat bra på dina frågor...