Hur många kör st170

[Psoderman]

Hej ! Ny här , tänkte bara kolla hur många som kör st170 här och vad ni modifierat på dem

[frille]

Hustrun kör en,original.

[Focus RS]

Välkommen hit till FCS Patric!

Vad det gäller din fråga så finns det ett par ST170 här i klubben. Vet att "farsan" har en i alla fall...

Svara gärna i denna tråd om du har tid och lust => LÄNK

/Per-Anders.

[farsan]

Japp, vi har en som brukis.
Tog ett tag innan jag vande mig vid den då den är ganska liten, men är ju faktiskt helt ok när man vant sig.
Ingen modifiering alls faktiskt på våran, känns lite osafe när den ska rulla varje dag och chassiet känns inte som det behövs modifieras.
Den som jag vet gjort det var Tobias i Halmstad och han satte på fords original sänkfjädrar o blev jättenöjd med det.

[Skinkis]

Den som jag vet gjort det var Tobias i Halmstad och han satte på fords original sänkfjädrar o blev jättenöjd med det.

Stämmer bra! Eibach fjädrar som säljs via Ford monterades på den.
Även ett CAI från Focus SVT (USA marknaden) har vi monterat, och det har vad jag vet knallat på bra sedan dess. Den gjorde inte direkt bort sig i SS hösten 2008 heller!

[mrford]

jag äger one dock helt orginal tillsvidare

[Psoderman]

Här fanns ju några st170 i alla fall

[MalZon]

Kan bli en till om nån köper min mors orginalare

MVH Jonas

[BuLLaS]

Jag kör en som brukis!

[bjonsa]

Jag har också en=)

[Tobias]

Jag kör som sagt runt i en ST170 -04 5dr. Jag har gjort följande modifikationer:

CAI - som skinkis nämnde, ser inte ut som det k&n säljer utan det är en sats med 3" böjar i polerad alu. Även utfräst fäste för lmm. Bygger hela vägen ner bakom vänster dimljus = kall luft. Gjorde en liten hasplåt i plast från en krockad focus med lite sax och buntband (rekommenderas).
Både orginal luftburk och snorkel tas bort, enkel installation.

Kostade runt 800kr inkl filter till sverige från USA. Bästa uppgraderingen jag gjort... vet inte om jag inbildar mig men det gör faktiskt stor skillnad.

Sänkfjädrar bakom disken på Ford (Eibach) - Sänkte mindre än jag trott dock med bibehållen "komfort". Bra grejor men skulle inte köpt dom idag utan satsat på coilovers. Förvisso kostade dom inte mycket. Bilen har fortfarande mycket bodyroll, finns bilder från lite banåka med slagsida=)

Toyo R888 - Dimension 205/40-17. Det här kanske är den bästa uppgraderingen förresten... Som dag och natt mot standard-däck. Sitter som en smäck på orginal 17" motsvarar orginalets 215/50-17 skulle jag vilja säga då man mäter bredden där mönstret är på R-däck... tror jag...
Enda negativa med dessa är att dom går att överhetta om man lyssnar på michael jackson och kör många varv åt gången. Kör även med dessa på gatan, slits inte så farligt som man kan tro, låter dock som ett propellerplan.

En hingst bakom ratten - Höjer orginalets 173hästar till 174, rekommenderas.

Växellådsbussning (undre mitten, (dogbone?) - Köpte denna från USA nyligen, har inte monterat ännu men tror att den kommer att göra underverk då orginalet är väldigt slapp i upphängningen. Hoppas att den kommer råda bot på skuttig gång i växlingarna. Sitter öppet till under så den ska vara lätt att få dit.

Kopplingskit Clutch Masters stage1 med alu svänghjul är beställt. Vad jag kan läsa på forum (focus SVT) så får man dock leva med lite oljud som kommer på köpet. Väger hälften mot vad orginal gör.

[Psoderman]

fundera också på cai men ska vara nackdel när det regnar kan suga in vatten har jag hört.

kanske ska säga vad jag själv gjort, bluefin , magnaflow sportcat och avgas , kn thyphoon , magnecor tändkablar.

[Tobias]

Har kört problemfritt med min lösning ca 1000mil, men precis som du säger så vill man ju inte få in vatten. Den "hasplåten" jag gjorde tror jag är helt nödvändig om man ska köra cai.

[madone]

vartifrån köpte du ditt cai ?

//patrik

jag kör föresten oxå en st170 -04

[Tobias]

http://www.dashzracing.com/Intake-Cold- ... 37926.html

Här kan du köpa det, jag köpte dock mitt på Ebay.