Däcktryckskontroll

[jimmie]

Hej jag undrar hur däcktryckskontrollen på nya focus rs´en fungerar? Lämnade bort fälgarna för lack men där satt ingen typ av givare i fälgen.

Man kan ju även använda Set däcktryck i menyn, håller in knappen sen står det OK. Vilket tryck är den inställd för, går det börvärdet att ändra?
Om nått däck skulle ha för lite eller för mycket tryck, ändrar den då det automatiskt?

Mvh Jimmie

[Svennas]

Funktionsbeskrivning

Däcktrycksövervakningssystemet kan registrera en luftförlust i ett däck tidigt och varna föraren. Eftersom det bara kan jämföra däckens skick med varandra kan det inte ge någon indikation om det absoluta lufttrycket i däcken. Det är inte heller möjligt att övervaka reservdäcket. Om systemet ska fungera felfritt förutsätts regelbundna lufttryckskontroller och efterföljande initiering (se nedan).

Det däcklufttryckövervakningssystem som används här är integrerat i det låsningsfria bromssystemet (ABS) som tillvalsfunktion beroende på utrustningsnivå och klarar sig därmed utan egna givare.

ABS-modulen mäter tryckförlusten i däcket matematiskt via ABS-systemets hjulvarvtalsgivare. Tryckförlusten i däcket gör att dess diameter minskar, vilket gör att hjulets varvtal ökar. Om ABS-modulen registrerar en sådan tryckförlust skickar den en signal via CAN-databussen till kombinationsinstrumentet och ett varningsmeddelande visas i infocentret. Varningströskeln beror bland annat på den däckdimension som används, körförhållandena och statusen för den senast utförda initieringen. Då varken det absoluta lufttrycket eller däckens läge är kända måste lufttrycket kontrolleras i alla däck efter en lufttrycksvarning och systemet måste initieras på nytt. Eventuellt ska orsaken till lufttrycksförlusten undersökas.

Regelbundna lufttryckskontroller är fortfarande nödvändiga. Systemet måste initieras efter däckbyte (sommardäck/vinterdäck), lufttryckskorrigering eller anpassning till lastens storlek. Detta kan föraren utföra via infocentret. För ytterligare information, se handboken.

[jimmie]

Tack Svennas! Rätt basic med andra ord. Antar att jag endast initierar när jag trycker på Set däcktryck.
Man kanske skulle läsa handboken lite nogrannare

[C]

Värt att veta. Nollställ vid kalltryck och inte vid varmtryck. Så nollställ inte när du precis kört till macken och fyllt på utan när bilen stått stilla ett bra tag utan snö på däcken eller med några av däcken i direkt solljus.

mvh C