är de värt att göra i ordning denna bil?
-
Hazze
är de värt att göra i ordning denna bil?
farfar har köpt en annan bil o då har jag o min far tänkt att de vore kul att göra iordning hans förra bil, en ford escort. men vi vet inte om de är värt de, om de kommer kosta mer än va bilen kan va värd. därför frågar jag nu er, experterna på escorter 
de är alltså en escort -97 som gått dryga 12700mil. den är besiktad o fick 2 saker som måste fixas:
sidobalk, vänster, som är rostskadad och stötdämpare bak som inte dämpar tillräckligt.
sen är de 3 grejer som är bra att veta:
sidobalk höger rostskadad, vänster länkarmslagring är glapp, drivaxelknut vänster yttre fram, skyddsbälg skadad.
de är va som står på besiktningspappret. men de är även en del annat som måste bytas. baklucka o kofångare bak är krockskadade så dem ska bytas. 3 dörrar är de lite rost på, kanske går att svetsa.
de är va jag kan komma på nu, tror inte de är så mycke mer men visar sig nåt så skriver jag de.
va tror ni? är de dyrt att byta dem här grejerna?
de är tänkt att jag o min familj ska ta över bilen sen då vi behöver en större bil. lite jobbigt me en liten golf o barnvagn. jag har haft en escort tidigare o var nöjd me den, aldrig några fel. så kan tänka mig en sån igen men inte till vilka pengar som helst heller.
de är alltså en escort -97 som gått dryga 12700mil. den är besiktad o fick 2 saker som måste fixas:
sidobalk, vänster, som är rostskadad och stötdämpare bak som inte dämpar tillräckligt.
sen är de 3 grejer som är bra att veta:
sidobalk höger rostskadad, vänster länkarmslagring är glapp, drivaxelknut vänster yttre fram, skyddsbälg skadad.
de är va som står på besiktningspappret. men de är även en del annat som måste bytas. baklucka o kofångare bak är krockskadade så dem ska bytas. 3 dörrar är de lite rost på, kanske går att svetsa.
de är va jag kan komma på nu, tror inte de är så mycke mer men visar sig nåt så skriver jag de.
va tror ni? är de dyrt att byta dem här grejerna?
de är tänkt att jag o min familj ska ta över bilen sen då vi behöver en större bil. lite jobbigt me en liten golf o barnvagn. jag har haft en escort tidigare o var nöjd me den, aldrig några fel. så kan tänka mig en sån igen men inte till vilka pengar som helst heller.
-
Fiesta
Varför tvekar du på att ordna till den, det är ju nya bilen nästan... (1997 års modell).
Det är ju bara att göra ordning detta, så har du bil i många år till.
Att byta saker som inte behövs för att få igenom bilen på bilprovet är ju kanske inte nödvändigt, men lägg några dagar på att fixa till det, så ångrar du dig säkert inte.
Lycka till !
/Mats
Det är ju bara att göra ordning detta, så har du bil i många år till.
Att byta saker som inte behövs för att få igenom bilen på bilprovet är ju kanske inte nödvändigt, men lägg några dagar på att fixa till det, så ångrar du dig säkert inte.
Lycka till !
/Mats
-
Blixnabb
- Veteran
- Inlägg: 942
- Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
- Namn: Ronnie Andersson
- Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
- Ort: Borås
- Kontakt:
Tja en rostig Escort ligger mellan 2-10.000:- beronde på fel och hur det är med besiktningen och skatten, i alla fall på västkusten.
Sök på blocket så får du en prisbild.
Det kan vara rätt billigt att hitta en donator bil att plocka delar av
Sök på blocket så får du en prisbild.
Det kan vara rätt billigt att hitta en donator bil att plocka delar av
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
-
Hazze
anledningen till att jag tvekar är just att de kanske är mycke jobb o kommer kosta mer än va bilen är värd. ska jag göra i ordning den så kommer jag troligtvis fixa allt. jag vill ju fixa den men me platsbrist o pengabrist så tvekar man alltid. ska den göras i ordning så kommer de bli ett långtids projekt troligtvis.Fiesta skrev:Varför tvekar du på att ordna till den, det är ju nya bilen nästan... (1997 års modell).
Det är ju bara att göra ordning detta, så har du bil i många år till.
Att byta saker som inte behövs för att få igenom bilen på bilprovet är ju kanske inte nödvändigt, men lägg några dagar på att fixa till det, så ångrar du dig säkert inte.
Lycka till !
/Mats
jo jag kommer köpa delar från skrotar, tex baklucka o kofångare men balkarna kommer bli nya.Blixnabb skrev:Tja en rostig Escort ligger mellan 2-10.000:- beronde på fel och hur det är med besiktningen och skatten, i alla fall på västkusten.
Sök på blocket så får du en prisbild.
Det kan vara rätt billigt att hitta en donator bil att plocka delar av
men då får de nog bli att fixa till den. men är de svårt att fixa till allt? balkarna svetsas väl dit? hur är de att byta drivaxelknut o länkarmslagring? jag kan inte mycke om sånt där som kanske märks men jag lär mig gärna o de är lite de som är tänkt me detta "projekt" också.
-
SK Racing
Att göra i ordning en bil kan man se på olika sätt.
Jag köpte en Sierra 88 och plockade isär nästan hela bilen, lagade rost och blästrade o målade framvagnen och lite andra delar.
Har efter hand sett över hela bilen och även bytt motor mot en Pinto med "normal" komp, allt detta är ju om vi ser det till det till bilens värde helt vansinne,
MEN jag har en bil som mekaniskt sett är i nyskick och som är driftsäker o som kostar väldigt lite pengar sett som fasta avgifter, dvs skatt, försäkring o bensin.
Jag köpte en Sierra 88 och plockade isär nästan hela bilen, lagade rost och blästrade o målade framvagnen och lite andra delar.
Har efter hand sett över hela bilen och även bytt motor mot en Pinto med "normal" komp, allt detta är ju om vi ser det till det till bilens värde helt vansinne,
MEN jag har en bil som mekaniskt sett är i nyskick och som är driftsäker o som kostar väldigt lite pengar sett som fasta avgifter, dvs skatt, försäkring o bensin.
