Hur kommer det sig att viss motorutrymmen ser för jävliga ut?

[Kroka]

Här kommer en bild på mitt motorrum, har också försökt städa så gott det går! Ska försöka ännu mer efter säsongen då motorn ska ur!

//Henrik

[Martin]

Jaha det va inte svårare än så:D Då får man jaga rätt på nånting att mecka dit då;)

Hehe svårare o svårare ligger nog mest i personen i frågas påhittighet och fallenhet för att "fixa" saker.

[Cossie Nicke]

Ja jo förstås, allting är ju relativt. Men man är bra less på "ormboet" som bildas vid pluspolen vid batteriet, ser ju förjävligt ut rent ut sagt. Eller om man flyttar batteriet till skuffen.

Hehe svårare o svårare ligger nog mest i personen i frågas påhittighet och fallenhet för att "fixa" saker.

[Martin]

Ja jo förstås, allting är ju relativt. Men man är bra less på "ormboet" som bildas vid pluspolen vid batteriet, ser ju förjävligt ut rent ut sagt. Eller om man flyttar batteriet till skuffen.

Jepp det ser inge roligt ut alls. Men som sagt klurar man en stund kommer man ofta på en lösning

[ErikJ]

jag har dragit kabelstammen till motor å abs inne i bilen så jag har helt tomt på grejer förutom kupefläkt.. så jag har ingen kåpa där heller... ska ha vevhusvent å lite så där... men därimot funderar jag på hur jag ska dra elen till motorn minst synlig.. dra den i balken verkar jobbigt får nog bli adr-slang på rambalken

[Fredrik_tak]

Det värsta jag vt är ett motorum som ser ut som kriget. Har försökt så gott det går att ordna upp dem på mina bilar..

Escorten:
http://www1.garaget.org/archive/1/50/94 ... 480369.jpg

Sierran:
http://i39.tinypic.com/35ip3q1.jpg

Känns mer lättmekat när det ser cleant ut.

[Fredrik_tak]

Ja jo förstås, allting är ju relativt. Men man är bra less på "ormboet" som bildas vid pluspolen vid batteriet, ser ju förjävligt ut rent ut sagt. Eller om man flyttar batteriet till skuffen.

En fråga jag ställer mig vad fords tekniker som ritade elsystemet fick sin inspration ifrån? Det är ju under all kritik.. för att vara från fabrik.

[Fredrik_tak]

Eftermarknads sprut, blir det mindre kablar med ett sådant eller är det något jag har fått för mig? pga att man kan dra dom på ett lite mer "effektivt" sätt när man får göra det själv och från börjand.

[granadadr]

så här såg det ut när jag dunkade i en motor provisoriskt,, blää :banghead::mad::Odd:

[Tobbe]

så här såg det ut när jag dunkade i en motor provisoriskt,, blää :banghead::mad::Odd:

Det var väll inte så farligt ? Finns ju värre exempel att titta på och då sitter motorn där mer än provisoriskt

[granadadr]

Det var väll inte så farligt ? Finns ju värre exempel att titta på och då sitter motorn där mer än provisoriskt

va?? det såg ju rent förjävligt ut ju jaja

[Papillon]

När vi ändå snackar kabeldragning.. Dum fråga kanske men tänkte ha en kabel från batteriet till en kopplingsdosa där jag ansluter alla pluskablar inklusive kabel från generator och startmotor, funkar väl?

[Cossie Nicke]

Ska väl funka, men du får nog ha en bra grov kabel mellan dosan och batteriet.

När vi ändå snackar kabeldragning.. Dum fråga kanske men tänkte ha en kabel från batteriet till en kopplingsdosa där jag ansluter alla pluskablar inklusive kabel från generator och startmotor, funkar väl?

[Papillon]

Har 35mm2. Anledningen är att jag såg en annan bil med samma lösning men han hade ändå en massa kablar till batteriet

[Martin]

Jag har mitt batteri bakom passagerar stolen i escorten sedan 33kvadrats fram till där batteriet sitter org och där en kopplings plint funkar för mig iaf.