Vad ska sitta på dessa hål?

[MarcusN]

Tjena.

Håller på o skruvar i motorn i bilen igen och upptäckte 1 slangfäste och en slang som inte verkar ha nåt som ska sitta där eftersom alla slangar är slut

Jag langar upp en bild som visar vilka det är.. det är på insugssidan.

http://data.fuskbugg.se/skalman01/-------------bild.JPG

Mvh Marcus

[MalZon]

Det vänstra är vevhusventilation. Den högra kan jag inte sätta fingret på.. Kan vara returen från vevhusventilationen som går in i sumpen precis sinnanför startmotorn? Dock med en anslutning som jag inte sett innan

Mvh Jonas

[MarcusN]

Kom på att jag hade 2 skumma slangar kvar men kan inte riktigt förstå att dom skulle kunna sitta där eller hur.

Så här ser dom ut

http://data.fuskbugg.se/skalman01/bild%282%29.JPG

Den inringade snutten ska sitta uppe på insuget enligt mina anteckningar på maskeringstejpen.

//Marcus

[need 4 speed]

Den inringade ska sitta på en backventil på insuget och slangen till höger är till vevhusventen. Såg att du bodde i närheten ifall du behöver ha hjälp.

[MarcusN]

Har fortfarande inte listat ut var slangarna ska sitta på dessa hål och på detta har jag även hittat ett hål på andra sidan motorn.. Samma plats som oljereturen till turbon är fast på den bakre halvan av blocket istället för främre som oljereturen sitter på

[Martin]

Den sista du nämner är vevhusventilation

[Martin]

De där 2 slangarna kan du kasta. Det har med org vevhusventilation att göra men tydligen inget du brukar längre.

[MarcusN]

kan man snickra ihop nåt eget till vevhusventen eller nåt? För jag antar att den inte kan vara öppen som den är nu utan nån slang nånstans.
Den röda delen ska ju sitta som ett lock på den svarta och den svarta ska ju sitta på insuget så måste jag inte ha kvar det ändå eller behövs inte den slangen som ska sitta på insuget heller?

Det här med vevhusvent är ett fenomen jag aldrig har fattat

[MarcusN]

Om det ni sagt stämmer så är alltså den som jag berättade om på avgassidan vevhusvent och även den på insugsidan till vänster. Den till höger på insugsidan kan mycket väl vara som malzon säger för det verkar bara vara en förlängning som sitter på den egentliga anslutningen och den anslutningen sitter precis vid startmotorn. Lite undertill där

Så då har jag 2 vevhusventhål och en retur till vevhusvent.. hur ska detta dras? slang e ju bara o köpa men den konstigt formade som ska sitta på insuget med vore ju bra om man visste var den ska sitta.

Är bara detta som fattas innan ja kan skruva på det sista o starta så det vore kul om man kunde få ihop det lilla simpla :P