Placering av dumpventil
-
Fredrik_tak
- Veteran
- Inlägg: 645
- Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik J
- Kör: Opel Corsa B!
- Ort: Dalarna
-
C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Just en DV26 är väldigt snabb. Det passar den motor, turbo osv du har då den kan flöda tillräckligt. Det enda man får passa sig för om man ska vara perfektionist är att den inte ska vara öppen vid tomgång. Det finns en liten risk för att din kanske är det men det är rätt enkelt att kontrollera, kolla på den fysiskt vid tomgång. 
Glöm inte att du har två kolvar, båda måste vara lyfta för att det ska ge något negativt.
Ett annat alternativ vid dina luftflöden om man vill ha något som är snabbt är HKS väldigt välbeprövade SSQ. En av få membrandumpar som fungerar och flödar ok.
Du kan ju sattsa på en herrejösses med jätte alukolv men då förlorar man i snabbhet och det är inget iallafall jag rekomenderar. Ger mer nackdelar än fördelar.
mvh C
Glöm inte att du har två kolvar, båda måste vara lyfta för att det ska ge något negativt. Ett annat alternativ vid dina luftflöden om man vill ha något som är snabbt är HKS väldigt välbeprövade SSQ. En av få membrandumpar som fungerar och flödar ok.
Du kan ju sattsa på en herrejösses med jätte alukolv men då förlorar man i snabbhet och det är inget iallafall jag rekomenderar. Ger mer nackdelar än fördelar.
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
-
Focus RS
- Legend
- Inlägg: 10140
- Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
- Namn: Per-Anders G
- Kör: Ford
- Ort: Karlstad
- Medlemsnummer: 3
Tack för alla tips!
Jag vill ju ha en liten fin diskret en som låter distinkt/rappt, vilket jag tycker befintlig DV26:a gör. Är inte så värst förtjust i stora "R2-D2 look-a-likes" dumpar med gigantiska vuvuzelas, utan det är funktion före utseende och ljud som gäller. Jag får avvakta och kolla hur den funkar när (läs om )det är dags för uppstart igen...
/Per-Anders.
Jag vill ju ha en liten fin diskret en som låter distinkt/rappt, vilket jag tycker befintlig DV26:a gör. Är inte så värst förtjust i stora "R2-D2 look-a-likes" dumpar med gigantiska vuvuzelas, utan det är funktion före utseende och ljud som gäller.
Jag får avvakta och kolla hur den funkar när (läs om )det är dags för uppstart igen.../Per-Anders.
-
Fredrik_tak
- Veteran
- Inlägg: 645
- Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik J
- Kör: Opel Corsa B!
- Ort: Dalarna
turbosmart är smäck, inte alls stor, iaf inte mycket i omkrets, höjden skiljer ju, men inget som man tänker "zomg thats a big mofo dumpvalve." utan snarare "ah, en dump."Focus RS skrev:Tack för alla tips!
Jag vill ju ha en liten fin diskret en som låter distinkt/rappt, vilket jag tycker befintlig DV26:a gör. Är inte så värst förtjust i stora "R2-D2 look-a-likes" dumpar med gigantiska vuvuzelas, utan det är funktion före utseende och ljud som gäller.
/Per-Anders.
-
Fredrik_tak
- Veteran
- Inlägg: 645
- Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik J
- Kör: Opel Corsa B!
- Ort: Dalarna
Såhär lät den på min sierra. http://www.youtube.com/watch?v=c0IXeNaePVM Fast jag hade inte så den dumpade på tomgång.. då va den helt stängd.
-
Fredrik_tak
- Veteran
- Inlägg: 645
- Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik J
- Kör: Opel Corsa B!
- Ort: Dalarna
