Service frågor

[Krolleg]

Jag undrar vad förlorar jag på att göra min service hos en "vanlig" verkstad istället för en aukt ford verkstad?

Bilen är en focus -06 som gått snart 8000 mil. Så jag har väll ändå inte kvar nån direkt garanti på nått.


Jag bor ju i trollhättan men här verkar det inte finnas nån aukt ford verkstad. Lite drygt å behöva åka flera mil och ordna hämtning å grejer bara för en ford firma skall serva den.

[C]

När man inte har någon garati kvar är om du frågar mig det viktigaste att hitta en verkstad man litar på och som är välrekomenderad. Det enda man kan missa om de sköter sitt jobb med rätt delar och vätskor är vissa mjukvaru upptaderingar. Ibland kan de vara bra att ha, ibland ger de ingen större skillnad.

mvh C

[Nemesis_se]

Idag är det väl ingen skillnad på en Ford verkstad och en auktoriserad verkstad, som inte behöver vara Ford, när det gäller garanti mm.

Vad jag vet så är t ex Mekonomen och MECA auktoriserade på bl a Ford.

[J_P]

Rättelse Mekonomen eller MECA eller Autoexperten är INTE auktoriserade på Ford. Det krävs ett avtal med Ford för det och det har inte någon av ovannämda som gäller alla verkstäder.. Det Du missar är den årliga Lack och Karosskontrollen för det kan bara en Ford verkstad göra. Som regel görs den samtidigt annars så måste Du ändå åka enkom för att få den gjord och dessutom betala för det. Sedan så om det behövs göra en uppdatering av mjukvara så har inte Mekonomen eller de andra detta. Skulle dessutom hända att det blir fråga om garantifrågor som inte är helt solklara så blir det inte bättre av att ingen Ford verkstad har sett över din bil, så enkelt är det.

[C]

Glömde att det är väl 10 år (?) rostgaranti på en Focus av den årsmodellen va? Precis som J_P skriver så måste då kontrollen göras på kaross och lack för att den garantin ska gälla. Ford har ju faktiskt oxå lite billigare service paket till lite "äldre" Fordar men jag är osäker på om din klassas in där, tror den är för ny än så länge.

PS, tack för att du uppdaterade oss J_P! Bra med kunskap här på FCS!

mvh C

[Nemesis_se]

Rättelse Mekonomen eller MECA eller Autoexperten är INTE auktoriserade på Ford. Det krävs ett avtal med Ford för det och det har inte någon av ovannämda som gäller alla verkstäder.. Det Du missar är den årliga Lack och Karosskontrollen för det kan bara en Ford verkstad göra. Som regel görs den samtidigt annars så måste Du ändå åka enkom för att få den gjord och dessutom betala för det. Sedan så om det behövs göra en uppdatering av mjukvara så har inte Mekonomen eller de andra detta. Skulle dessutom hända att det blir fråga om garantifrågor som inte är helt solklara så blir det inte bättre av att ingen Ford verkstad har sett över din bil, så enkelt är det.

Betyder det att den reklam dom går ut med är felaktig "påverkar inte din garanti" etc etc ??
Klart intressant att veta!

[J_P]

Den reklamen att säger enbart att de säger sig göra service på bilarna enllgt fabrikantens instruktioner. Det är inte samma sak som att vara auktoriserad för märket. Vilket innebär att en Auktoriserad märkes verkstad får göra garantiarbeten och har tillgång till all info, mjukvaru uppdateringar, specialverktyg och möjlighet till support från fabrikanten, det har ingen så kallad fristående verkstad. Sen finns det de kedjor som säger att de är experter på alla bilar.?
Idag är bilar så pass komplicerade att för att få vara mekaniker eller tekniker på en märkesverkstad krävs 5-10 kursdagar varje år, oavsett hur erfaren mekaniker Du är. Så då kan man fråga sig hur de "fria" verkstäderna skall klara av att inneha kompetens för alla bilmärken? 10 märken gånger 10 kursdagar per år per mekaniker? (Det finns ungefär 25 bilmärken som säljs i landet.) Nej det sker INTE. Med det menar jag inte att de är klantar på Mekonomen eller Meca. Men de klarar helt enkelt inte av alla typer av arbeten, vet att de åker i sin tur och lämnar in sina kundbilar på märkesverkstäder vilket sker ganska ofta. Dessutom så kan de omöjligtvis hinna/kunna få erfarenhet av ett märke. Men att lossa oljeplugg och byta filter fixar dom, men krånglar det så blir det knepigare. Vilket gör även att när de ger sig på reparationer eller byten av delar så tar det som regel längre tid för dessa "fria" vilket kunden får betala och blir till och med dyrare än på märkesverkstad. Men med reklam kan man sälja till och med konserverad gröt.....

[Nemesis_se]

Förstår att alla inte kan vara expert på allt. Har en del erfarenhet av eftermarknaden för Volvo, tidigt 2000-tal, då det började pratas om att "släppa monopolet", framför allt drevs frågan i USA. Men biltillverkarna blev tvingade att släppa serviceinfo till fristående verkstäder. Då var det Volvos VADIS t ex.

Frågan var annars om garantierna, som t ex lackgaranti (rostskydd), motorgaranti mm gäller även om man gör sin service på en fristående verkstad, så som flera påstår i sin reklam.

Märkesverkstäderna har väl fortfarande monopol på programmering av tex ECU:er, men vad jag vet så måste dom serva fristående verkstäder med den tjänsten (eller?).

Jag har t ex gjort mellanservice på vår FFV på en Mekonomen-verkstad, men eftersom vi kör ganska mycket blir det ju ändå en eller två servicar på Ford-verkstad... garatin kvar?

[J_P]

Garantin på bilen och avgasgaranti har Du kvar, men för Lack och Kaross (rostgaranti)har Du kvar bara om Du gör kollen hos en Ford verkstad.

[rubank]

vad innebär en sådan undersökning? görs det något förebyggande eller vad är det som kontrolleras så att garantierna gäller som inte kan göras av annan fackman?

[Krolleg]

Jaha då vare bara till å fixa skjuss å serva bilen hos ford då.

Men jag ska ringa till några mekonomen/meca verkstäder nästa vecka tänkte jag. höra vad dom säger samt om jag servar bilen där få de skriftligt att inte garantin påverkas.
Skulle det senare bli någon tvist vid ett ev. garantiärende med ford så är det bara å visa upp det pappret så får ju den som skrivit de ta på sig reparationskostnad.

För ta man det som står på mekonomens hemsida så står det ju klart och tydligt att fabriksgaranti inte påverkas.

"Du behöver inte oroa dig om din bil fortfarande har fabriksgaranti. Garantin gäller även om du servar och reparerar din bil hos oss på Mekonomen Bilverkstad då vi alltid utför ett fackmannamässigt arbete enligt tillverkarens instruktioner."

[rubank]

min bil ska in på service nu nästa vecka på bilia i västerås. 3500spänn kostar det. jo ja jusst det, lack och karosskontroll ingår inte i servicen utan kostar 250spänn extra.

[Krolleg]

Man kan ju undra varför man måste göra lackkontroll för att den garantin ska gälla. Den gäller ju ändå bara vid genomrostning. Å rostar den mindre för någon person har gått i 10 min å tittat på bilen en gång om året?!?

Man kan ju fattat om det är en kontroll för att att kolla om det blivit nån rost. men att garantin ska falla pga av att nån kollat karossen känns som rent lurendrejeri för att tjäna mer pengar.

[C]

Man kan ju undra varför man måste göra lackkontroll för att den garantin ska gälla. Den gäller ju ändå bara vid genomrostning. Å rostar den mindre för någon person har gått i 10 min å tittat på bilen en gång om året?!?

Man kan ju fattat om det är en kontroll för att att kolla om det blivit nån rost. men att garantin ska falla pga av att nån kollat karossen känns som rent lurendrejeri för att tjäna mer pengar.

Jag personligen tycker att betala 250 spänn per år (ja jag vet att det är per servicetillfälle) för att en garanti på en bil som kostar 350,000kr är kaffepengar. Men det är min åsikt. Vad gäller genomrostning; Ford har ju varit ytterst generösa förut vad gäller rost på sina bilar och garantin så även om det finns fall som de inte varit generösa på så är det tusentas fler som fått det åtgärdat trots att det bara var ytrost tex på trösklarna om man hade stänkskydd eller tex falsrosten. Så utslaget på alla fall så har ju faktiskt Ford skött sig riktigt bra. Inte riktigt vad man kan säga om tex merca vad gäller C, E och S klass och samma falsrost. De krävde genomrostning för att det skulle gå på garantin i 95% av fallen.

Men tycker man att det är skit att betala 250 kr så kan man ju låta bli. Det är ju inte direkt lagkrav att avge mer än två års garanti i Sverige så allt utöver det är ju egentligen bonus. Även om man köper en bil och det står att det är 12 års garanti så står det även vilka vilkor som gäller. De som inte kollar upp innan de köper en bil vad det egentligen kostar att serva den kan ju inte klaga så mycket annat än på att man inte läste ordentigt. Man kan tycka vad man vill om vad kontollen ger men som sagt, är det ett vilkor för att garantin ska gälla så får man väll ta reda på villkoren innan man köper bil för att välja en annan istället om 250 spänn svider så mycket.

[Krolleg]

Ja alla har vi olika åsikt.

Jag har inga problem att betala 250 för att ha garantin kvar. Det jag däremot inte gillar är det faktum att man igentligen inte betalar för någonting alls. Jag har då aldrig sett ett enda protokoll på att det ens är utfört. Jag har inget pappar på där en mekaniker/tekniker har hittat saker så det finns dokumenterat eller nått.

Jag har börjat fått lite rost på min bil under lacken på några ställen. Men vilket år har de börjat komma? Det känns som en typisk sak man skulle kunna kolla upp om man fått ett protokoll på sin "lack kontroll"

Hur vet jag enns att dom kollar på bilen över huvu taget?

Jo jag har ett kryss i min servicebok men hur svårt äre inte att skriva i nått där för man inte gjort nått, eller att man på 10 sek gått ett varv runt bilen?

Att se om dom smörjt gångjärn. Bytt olja eller andra saker man gör under service är ju inte svårt. Men just lackkontrollen?!?