Ford transit mk1

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
ville3000
Erfaren
Inlägg: 38
Blev medlem: mån mar 26, 2007 5:26 pm
Namn: Niklas Sjöberg
Kör: Ford Sierra 2.0 Rosa :D
Ort: Skutskär

Ford transit mk1

Inlägg av ville3000 »

Hej är nån som vet om motorvästena passar om man har haft en essex v4a i bilen till en tyska v6an 2,6 eller 2,8a

Geten
Veteran
Inlägg: 175
Blev medlem: ons nov 22, 2006 8:18 pm
Namn: patrik h
Kör: ford escort 1100
Ort: sthlm
Medlemsnummer: 48

Inlägg av Geten »

nej, passar ej. kanske en essex v6 vore nått?

ville3000
Erfaren
Inlägg: 38
Blev medlem: mån mar 26, 2007 5:26 pm
Namn: Niklas Sjöberg
Kör: Ford Sierra 2.0 Rosa :D
Ort: Skutskär

hmm

Inlägg av ville3000 »

Det var de jag misstänkte jag också men hade jag haft den tyska v4an i från början då hade väl 2.6an passa va ?

Men då har jag en till fråga växellådan från essex v4an passar den på essex v6an
Sen har jag hittat en framvagn med skivbromsar som jag tänkte byta men de ska funka direkt ? och den satt de essex v6an på tänkte sätta ditt allt de på min 72a transit

Geten
Veteran
Inlägg: 175
Blev medlem: ons nov 22, 2006 8:18 pm
Namn: patrik h
Kör: ford escort 1100
Ort: sthlm
Medlemsnummer: 48

Inlägg av Geten »

ja v4 essex låda skall passa på essex v6, om inte v6 tryckplattan är mycket större o tar i? även stegningen på lådan kan skilja på v4 o v6 o om det är från lastbil eller buss. om skivbromsade fram-vagnen är från v6 är det troligen besiktningsvänligare att ta den.

ville3000
Erfaren
Inlägg: 38
Blev medlem: mån mar 26, 2007 5:26 pm
Namn: Niklas Sjöberg
Kör: Ford Sierra 2.0 Rosa :D
Ort: Skutskär

hmm

Inlägg av ville3000 »

Jo de stämmer nog men är lite svårt att få tag i en sån motor.

Men jag var till en mk2 ägare här om dagen han hade haft cologne v4an i sin mk2 sen byte han till 2.6an och de hade passa direkt med grejor från den gamla granadan

Skiljer motorfästena från den Tyska och engelska v4an

Användarvisningsbild
fordmaffian
Legend
Inlägg: 2339
Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
Namn: Robert Åhlin
Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
Ort: Ängebo

Inlägg av fordmaffian »

japp de är helt skilda motorer... inget passar emellan dom.. :/
Inofficiell scorpio expert :saythat:

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Är väl ganska gott om plats så det går att snickra till ett par motorfästen...
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Geten
Veteran
Inlägg: 175
Blev medlem: ons nov 22, 2006 8:18 pm
Namn: patrik h
Kör: ford escort 1100
Ort: sthlm
Medlemsnummer: 48

Inlägg av Geten »

här är en okomplett http://www.blocket.se/vasterbotten/Ford ... t=1.kanske lite lättare med tyska v6:an. du kan väl låna en en kopplingskåpa från typ9-v6 o mäta om den går att få dit på transit v4-lådan(om den inte är för djup så ingående axeln ej räcker). nya motor-fästen är ingen större sak.

Geten
Veteran
Inlägg: 175
Blev medlem: ons nov 22, 2006 8:18 pm
Namn: patrik h
Kör: ford escort 1100
Ort: sthlm
Medlemsnummer: 48

Inlägg av Geten »


Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

Hii

Sen brukar man få montera Dieselfronten om man ska stoppa i en V6.a
( eller en rak 4.a ) !

// Micke

Skriv svar