En teoretisk fråga inte sagt att man gör så men undra

bmwpower · Inlägg av **bmwpower** » lör mar 20, 2004 8:17 pm

Om man exempel ska impotera en vit flygel cosworth skulle man kunna låna svenskar skyltar och skruva dit???
När jag tog hem min rs turbo så var det ju ingen som kollade chassie nummer eller något sånt.
Är det något som är möjligt om nu bilen är i registret jag menar den man låna skyltarna ifrån??

Davve · Inlägg av **Davve** » lör mar 20, 2004 11:25 pm

Vart vill du komma ???

Hitta en bil med samma färg som en svenskreggad någonstans i europa... ja, är det samma färg som står på de svenska skyltarna är nog risken minimal att man skulle bli stoppad för det...

Ska du snåla in på pengarna på exportskyltar eller vad ?? Typ 1200kr... många bäckar små......

bmwpower · Inlägg av **bmwpower** » sön mar 21, 2004 12:07 am

Det var bara en undran.
Jag fick ujppgifter på att skyltarna kostade ca 300euro och det tyckte jag var lite väl dyrt.
Man är ju småläning:D

Davve · Inlägg av **Davve** » sön mar 21, 2004 12:30 am

Gula skyltar kostar väl ca 1200kr och de röda som är godkända i sverige runt 2000kr eller ???

Men kör på de gula skyltarna, det funkar fint och det är de billigaste !!

Lucifer · Inlägg av **Lucifer** » sön mar 21, 2004 9:02 am

Troligen går det fortfarande att köra med lånad skylt
Jag vet flera stycken som importerat bilar på det sättet och den senaste för ca 8 månader sedan.
Inget att rekommendera men tydligen funkar det

Fast händer det en olycka lär man ångra sig då en falskskyltad bil knappast kan ha en gällande försäkring. Dessutom blir det troligen böter på falskskyltningen.

bmwpower · Inlägg av **bmwpower** » sön mar 21, 2004 3:37 pm

Dom gula skytltana vad skiljer dom sig mot dom röda??

NachtGeist · Inlägg av **NachtGeist** » sön mar 21, 2004 3:59 pm

Originally posted by bmwpower
Dom gula skytltana vad skiljer dom sig mot dom röda??

De gula gäller i 3 dagar, Vet inte exakta priset med försäkringskostanden är den samma, 80 Euro.
Tecknas hos ADAC, Innan du beger dig till TÜV.

De röda skyltarna gäller i 2 veckor, De gäller även en vecka i Sverige såvitt jag vet.

Jag betalade totalt ca 1200:- Sek för försäkring och tillverkning av skyltar, Tf Tysk vägskatt ingår med vad jag minns.
Detta i Januari 04.

Har kvittona om du vill veta exakt på kronan.. :P

900:- Sek är totala kostnaden om du sen ansöker om tillfällig registrering i sverige, 600:- för försäkringen hos IF Skadeförsäkring, och 300:- för skyltarna och skatt, Dessa gäller i 3 månader från utfärdandedag.

Obs, Försäkring hos tex Länsförsäkringar går på 1500:- bara det, Så IF är absolut bäst och billigast.

bmwpower · Inlägg av **bmwpower** » sön mar 21, 2004 4:49 pm

Var 1200kr för den röda elelr gula skylten
Den gula skylten funkar för mig med.
Jag vet inte om ADAC finns i österike.
Men jag byr mig inte om försäkring bara jag får ett par skylta så man kan köra hem
DEt gäller ju att köra med insidan när man transpotera hem en gammal harv.
Jag försöker får låna ett par skyltar på firman dä bilen ska handlas men det verka svårt.
Vad kostar det idag att regga in bilen och hela den biten.
Det ska tydligen blivit dyrare än förra året då jag tog in min rs turbo.

NachtGeist · Inlägg av **NachtGeist** » sön mar 21, 2004 4:58 pm

Originally posted by bmwpower
Var 1200kr för den röda elelr gula skylten
Den gula skylten funkar för mig med.
Jag vet inte om ADAC finns i österike.
Men jag byr mig inte om försäkring bara jag får ett par skylta så man kan köra hem
DEt gäller ju att köra med insidan när man transpotera hem en gammal harv.
Jag försöker får låna ett par skyltar på firman dä bilen ska handlas men det verka svårt.
Vad kostar det idag att regga in bilen och hela den biten.
Det ska tydligen blivit dyrare än förra året då jag tog in min rs turbo.

Jag ska berätta lite saker för dig.

Kan börja med att det var de röda skyltarna, Detta är inget du kan köpa i Österrike vad jag vet, De har säkerligen vilt skilda tillvägagångssätt än Tyskarna.

Kör du utan gällande försäkring, Ja då får du snällt följa med i batongpojkarns bil, Du kommer då vara utlänningen som saknar respekt för landets gällande lagar.

Kör du dessutom en falsksyltad bil, Ja då kommer du få följa med och sitta i lilla buren, Bilen din stannar givetvis vid vägkanten där du fick lämna den.
Bortforsling av bilen kommer du givetvis att få stå för, Det är ju säkert billigt det med.
Att sedan lösa ut den, Det är en kostnad för sig.

Om du sedan tycker att du kört med insidan, Det kommer nog inte påverka straffet/strafföreläggandet.

Om du senare kommer hem med en bil, Så kostar det 2300:- ca för registreringsbesiktning inklusive vägning och ursprungskontroll.
Skrotningsavgiften as usual 1500:-
Skatten, Vad den nu för gällande bil är ...... :-

Gör du på ditt tänka vis, Vad som händer om/när du blir påkommen, Det får du gärna berätta om senare..

bmwpower · Inlägg av **bmwpower** » sön mar 21, 2004 5:45 pm

åååååååååå det var ju inget kul:mad:
Men hur räknas det om man kör på ett par skyltar man lånar av handlaren.
Hur stor är risken att man blir stoppad i tyskalnd och dom kolla bilen ??
Man får väl köra på natten men dår är ju siken att man möter dom berömda självmordbilsterna som kör på fel sida med släckta lysen.
JA man får väl ta den sura avgiften på 300euro

Davve · Inlägg av **Davve** » sön mar 21, 2004 6:11 pm

De gula exportskyltarna har inte de en gällande försäkring i Tyskland ??

Sånna kan du lösa vid tyska gränsen om du ska åka genom Tyskland med en bil som gått på export från ett annat land.

kripp · Inlägg av **kripp** » sön mar 21, 2004 6:14 pm

ja blev stannad i tyskland en gång när ja köpte en toyota supra..skulle bara ta en prov tur i kiel innan ja köpte den,för att se hur den gick...det slutatde med ett par väldigt arga tyska poliser.ja slapp undan böter och så men dom sa next time å sen kollade dom på deras handbojjor och sa klick klick
då blej ja lite svettig

NachtGeist · Inlägg av **NachtGeist** » sön mar 21, 2004 8:11 pm

Originally posted by Davve
De gula exportskyltarna har inte de en gällande försäkring i Tyskland ??

Sånna kan du lösa vid tyska gränsen om du ska åka genom Tyskland med en bil som gått på export från ett annat land.

Nej igen, Dessa löser du som vanligt hos Tüv, När du kommer dit med ditt försäkringsbevis ifrån ADAC, Varken ADAC eller Tüv står vid gränsen och tillhandahåller dessa tjänster, Och du kan inte heller lämna bilen, Åka in i Tyskland och ordna skyltar för att sen åka & montera, Chassinummert skall kollas på bilen innan skyltarna utfärdas.

Att folk inte lyfter luren til SkandiaTransport AB istället när man funderar på otroligt krångliga lösningar som ovan nämnda, Det är ett mysterium för mig..

Men det är lättare att välja när man gjort resorna och allt som tillkommer några gånger..

bmwpower · Inlägg av **bmwpower** » sön mar 21, 2004 9:30 pm

Jo visst kan man ringa skandia jag har varit sugen på det.
Men det är för dyrt och man vet ju inte vad det är som kommer hem på transporten.sedan är det ju lättare att pruta på plats.
Vad kostade när du tog transport till sverige.
Österikan fixar plåtar och försäkring men man vill ju komma undan så billigt som möjligt:D

bmwpower · Inlägg av **bmwpower** » mån mar 22, 2004 10:33 am

Kollade med skandiatransport det kostade 10000kr plus moms:mad:

Connect with your social network account

En teoretisk fråga inte sagt att man gör så men undra

En teoretisk fråga inte sagt att man gör så men undra