Blåser bara på rutan

[Tpetman]

Hej

Jag har en Mondeo -98.

Fick i dag ett konstigt fel.

Ovaset vad ja försöker ställa in på vredet som ska göra så de kupèfläkten blåser genom dom olika ventilerna på så blåser de bara fram på rutan.

Har även ett konstigt fel på ac, jag hör att den ac pumpen startar men de kommer ingen kall luft.

Är totalt ny på ford så om ni vet vad de är för fel förklara de som om de var för ett barn.

Ha de bra
Tomas

[Keller]

Det är ett standard fel på Mk2 (97-00) mondeosarna.
Ventilationen styrs av ett vaccum system. Alltså när du vrider reglaget till rutan, eller golvbrunnen så styrs klaffarna av vaccum.
Du ahr troligen ett läckage på slangen som går från luftåtercirkuleringsknappen till själva huvudvredet (som du ställer var luften ska komma).
Har du A/C eller klimatanläggning? Har du klimatanläggning så har du en display i mitten som visar vilken temperatur du valt samt kallt/varmt + AC/återcirkulations knappar.

Har du det sistnämda så kan du göra ett enkelt test. Starta anläggningen och tryck in återcirk. knappen så att symbolen tänds i displayen, slå direkt av den. Då bör du få luften genom dom vanliga utblåsen.

För att reda ut detta så måste du lossa hela mittkonsolen (där knapparna sitter) och hitta läckaget .
I England så klipper dom slangen och pluggar den till återcirkulationen.
Detta kommer inte jag att göra på min (har samma problem)! Men ajg har inte fått tummen ur att göra vid mitt än

[pekke]

En systerson hade samma fel på en Escort-98 med man.AC för några år sen.
Ac:n kylde bara en kort stund, men satte man den på recirkulation så funkade den perfekt !

Senare på hösten var tomgången ojämn ( var ju som vanligt tomgångsventilen) och jag kollade alla vakumslangar bl.a. några som gick in bakom batteriet i torpedväggen.

Ena slangen låg i kläm under batteriet, efter att fixat det började AC:n funka på alla lägen !

Så det är som Keller säger, kolla alla vakumslangar till ventilationen.

[Tpetman]

Hej

Tusen tack för snabba svar.

Hur plockar ja bort panelen?

De kan alltså vara en vakum slang i motorrummet också?

De är inte klimatanläggning.

Ha de

Tomas

[Keller]

Hej,
Plocka ut stereon, askfat och ciggtändare.
Bakom stereon på kanterna sitter det 4 skruvar (om jag minns rätt) som håller panelen.
Minns dock inte om dom nedre skruvarna sitter under växelspaksramen eller bakom tändare/askfat. Kan ta en titt på min egen i morgon.

[Tpetman]

Hej igen

När ja fick isär panelen så fick ja syn på alla slangar. Men hur vet ja vilken de är som går till återcirkulationen?

Finns en svart (som går in under handskfacket till en backventil)
och en grön som sticker åt samma hål men sen tappar ja bort den.

Kan man alltså plugga en av dom vi panelen och då kommer de kanske fungera? Vilken? Svart eller Grön?

Tack för hjälpen, är verkligen guld värt.

Tomas

[Keller]

Hej,
Ja du det är en bra fråga. Tur man inte är bomb-tekniker
Nu när du har allt nere så prova dra igång fläkten och se om du kan höra läckaget.
Prova även att flytta återcirkulationsvredet för att se om det blir någon skillnad.

Om du kollar på baksidan av panelen så bör du kunna spåra var varje slang är kopplad.
Vet även att det går ut en slang genom torpeden på passagerar sidan. Du bör se den från motorrummet.

[Tpetman]

Hej

Hörde inget läck....

De enda konstiga ja märkate var att vaccum klockorna inte drar.

Du pratade om en slang som kunde pluggas, vart går den slangen (för de är väl inte den som går ut genom torpeden?)

Ha de

Tomas

[Keller]

Nu gäller det troligen bara bilar med klimatanläggning. Vet itne riktigt hur det ser ut på dom med vanlig A/C. Men det går en slang från återcirkulations knappen till själva huvudvredet som tydligen brukar läcka.
Det är nästan som att leta efter en kortslutning utan ordentliga verktyg...
Vet att en i England snackade om att slangen vid passagerarsidan (förarsidan för dom) precis där den går vid mittkonsolen satt dåligt fast så det läckte därigenom.

Kolla även det som Pekke skrev, alltså kolla i motorrummet så där inte är något veck på slangarna.
Om jag inte minns helt fel så går dom upp och sitter fast på insuget mot bromscylindern (på den sidan)