beteckningar cosworth toppar.

[danee]

står framför två toppar här i garaget en ska vara från 4x4, den andra från rwd(vad annars?) och det är lite roliga beteckningar på dem. 4x4 står det ab på tre ställen den andra står det ab ae ac på..

hur ska detta tolkas, vore kul och veta för jag började klia mig i huvudet när jag såg det, haha

sen vad är det för skillnad på 4x4 och rwd topp ?

mvh D

Edit:

sen vilken sida ska nummer 1 av kamöverfallen börja?
avgas sidan eller insugs sidan?
sitter nämligen olika på båda :S

[Skinkis]

4x4 toppen har oljetillförseln till turbon vid avgasportarna, en RWD tar oljan till turbon från blocket.
Sen brukar det även sitta en liten utbyggnad på avgassidan på RWD-toppen för ett turbo-stag (?).

Nu vet jag inte riktigt om detta stämmer, men någonstans i bakhuvudet vill jag minnas att RWD-toppen har mindre förbränningsrum vilket borde ge ngt högre komp, men tar inte gift på det påståendet...
De andra frågorna har jag inte ngt svar på...

[Lars_Turbo]

Nu vet jag inte riktigt om detta stämmer, men någonstans i bakhuvudet vill jag minnas att RWD-toppen har mindre förbränningsrum vilket borde ge ngt högre komp

Har för mig det är tvärtom? Att 2wd topp har större förbrännningsrum än 4wd.

Inte helt säker heller

[Skinkis]

Sökte lite och hittade denna tråden: http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... t=rwd+topp

Skillnader mellan RWD & 4x4 topp:
Inget oljen uttag för turbon på RWD toppen
Fäste för "turbodämpare" finns på RWD toppen men inte på 4x4 topparna
Skiljer i kamaxlar litegranna, jag har för mig att RWD kammar fungerar i 4x4 toppen men inte tvärtom och då krävs det 5mm shims ringar eller hur det var.
Förbränningsrummen på RWD toppen är mindre vilket eventuellt gör att det
är tjockare gods mellan vatten manteln och förbränningsrummet och kyler därmed lite sämre men det är bara en gissning från min sida.
RWD hade röd ventilkåpa(=kan köras på blyad bensin, cat befriad), 4x4 grön ventilkåpa(=skall köras på blyfri bensin, har cat)

[danee]

Kanon!.

Det sitter samma kammar i båda topparna, samma nummer på dem iaf, sen så har jag en låsbricka som håller i packboxen(?) bakom kamdreven på rwd toppen, men inte nått gängathål/fästa på 4x4 toppen.. stämmer det ? eller har någon varit där och meckat ?

och sen hur kam överfallen ska sitta, skillnad mellan rwd 4x4 ?

mvh Danne.

[farsan]

Bara rwd som har låsning till packboxarna.

[Martin]

Kamöverfallen så ska la nr1 vara på avgkammen?

[danee]

det är det som är frågan :P är olika på båda topparna :S

[danee]

Ringde TG och han var 99.9% säker på att 1an skulle va på avgas.

[Skinkis]

Satt och kollade igenom lite av mina bilder...
Där står det 1 på det första överfallet på avgaskammen...

Så jag skulle vilja påstå att både Martin och TG har rätt

[Lars_Turbo]

Sökte lite och hittade denna tråden: http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... t=rwd+topp

Jaha sedär! Konstigt det där, hade för mig tvärtom. Hittade detta med

Det du skall tänka på är att en 4wd topp har mindre förbränningsrum så om du monterar en sådan på en rwd-bottendel (med rwd kolvar) så kommer du få högre komp.
Kanske inte spelar så stor roll men ska det laddas friskt så är det lättare att det spikar!

/ Henke

[Skinkis]

Ok?
Någon som vet hur det ligger till då?