insug 2.9 2.8 förgasare

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
colognV6
Erfaren
Inlägg: 53
Blev medlem: ons aug 18, 2010 6:35 pm
Namn: KENT NILSSON
Kör: FORD 20M 1965 FORD THUNDERBIRD 1963
Ort: ARLÖV

insug 2.9 2.8 förgasare

Inlägg av colognV6 »

hej tänkte konventera min 20m 1965 med
en2.9 l v6
tydligen finns den bara med insprut
har även funnit ett insug för förgasare dock bara ett six pack
måste andvända min egen vx låda och helst förgasare
allt detta för att inte besiktningen ska fatta mistanke
skulle och så vilja förstärka bromsarna fram
några tips
kent:banghead:
Gammla bilar är som mäniskor
Dom talar till dig
Nya är som datorer dom talar bara med andra Datorer

*drool*

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jag har sett 2.9 med förgasarinsug från 2.6-2.8. Man får tydligen borra om något hål i insuget och pyssla lite men det är inte omöjligt att få ihop.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

loop
Legend
Inlägg: 1313
Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm

Inlägg av loop »

Aha. Det funkar alltså. Då undrar jag om det är samma insug på 2,3?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Om jag inte minns fel har 2.0 och 2.3 mindre kanaler än 2.6 (och 2.8 förgasare som inte såldes i Sverige). Men jag är inte helt säker.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
colognV6
Erfaren
Inlägg: 53
Blev medlem: ons aug 18, 2010 6:35 pm
Namn: KENT NILSSON
Kör: FORD 20M 1965 FORD THUNDERBIRD 1963
Ort: ARLÖV

Inlägg av colognV6 »

man kan ochså ta sixpacen och stänga 2 av insugen och andvända de i mitten
men det var väldigt dyrt summit racing
men en gammal taunus med sex förgasare är väl rätt fräckt
Gammla bilar är som mäniskor
Dom talar till dig
Nya är som datorer dom talar bara med andra Datorer

*drool*

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Det finns ju 2,6 insug att få tag på här i landet, och dom går ju att få att passa så varför bråka med nåt annat?
Eller så skiter du i 2,9an och kör med 2,8.
En skärpt besiktningsman ser att det är en 2,9a på att den har 3 avgasportar på varje topp, medan 2,8 har 2 som orginalmotorn.:rolleyes:
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
colognV6
Erfaren
Inlägg: 53
Blev medlem: ons aug 18, 2010 6:35 pm
Namn: KENT NILSSON
Kör: FORD 20M 1965 FORD THUNDERBIRD 1963
Ort: ARLÖV

Inlägg av colognV6 »

2.8 vore enklast
men fanns den med förgasare
eller måste man köpa det efteråt
kent
Gammla bilar är som mäniskor
Dom talar till dig
Nya är som datorer dom talar bara med andra Datorer

*drool*

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Den fanns inte med förgasare i Sverige men man kan som sagt använda 2.6 insug och förgasare om man vill.

/Gustaf ...och min bils dator pratar utmärkt med mig ;-)
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
colognV6
Erfaren
Inlägg: 53
Blev medlem: ons aug 18, 2010 6:35 pm
Namn: KENT NILSSON
Kör: FORD 20M 1965 FORD THUNDERBIRD 1963
Ort: ARLÖV

Inlägg av colognV6 »

tack för infon
ska fundera lutar nog åt 2.8
lik orginal och lätt att besiktiga
Gammla bilar är som mäniskor
Dom talar till dig
Nya är som datorer dom talar bara med andra Datorer

*drool*

loop
Legend
Inlägg: 1313
Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm

Inlägg av loop »

therealpinto skrev:Den fanns inte med förgasare i Sverige men man kan som sagt använda 2.6 insug och förgasare om man vill.

/Gustaf ...och min bils dator pratar utmärkt med mig ;-)
Hade inte Hägglund bandvagnar 2,8 förgasare?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jo, det stämmer. BV206 hade en lågkompad industrivariant av 2.8 med förgasare. Men att hitta ett sånt insug är inte buslätt kanske och jag undrar om inte ett 2.6 bilinsug är bättre...

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Tobbelainnen
Veteran
Inlägg: 550
Blev medlem: tor maj 19, 2005 6:59 pm
Namn: Tobias H.
Kör: Granada 4.1L 24v Cosworth
Ort: Sundsvall

Inlägg av Tobbelainnen »

Polaren har detta som ligger + toppar.......
Bilagor
insug2.jpg
insug1.jpg
Bygger Sierra 2.9 24v Cosworth GT med EEC-V.

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Ställ inte till det för stackars colognv6 nu...:Odd::rolleyes::p:D
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Ett 2.6 insug har mindre kanaler än ett "äkta" 2.8 men det fungerar o använda det, inte optimalt kanske, men sen blev äldre motorer det :)

Original sitter det någon solexförgasare på V-6´orna o dom brukar inte vara så roliga att pilla med, så en 38/38-DGAS från en 3-liters sexa kan vara en lämplig luftgenomsläppare :)

Taunus såldes så vitt jag vet med 2.8 i Norge, så att köpa insug därifrån kanske är möjligt.

Användarvisningsbild
colognV6
Erfaren
Inlägg: 53
Blev medlem: ons aug 18, 2010 6:35 pm
Namn: KENT NILSSON
Kör: FORD 20M 1965 FORD THUNDERBIRD 1963
Ort: ARLÖV

Inlägg av colognV6 »

Tobbelainnen vad passar det insuget till 2.9 4.0 ?
det heter iallafal spreadbore eller Quadra–jet insug dvs 2portar jobbar som en två portare
och dom två andra öppnar mekaniskt eller vacum vid behov
stadard montage på alla high performance. v8
har du något pris på grejorna?
Gammla bilar är som mäniskor
Dom talar till dig
Nya är som datorer dom talar bara med andra Datorer

*drool*

Skriv svar