Cossie svårtstartad och lite annat.

[Järnkaminen]

Har lite problem med Cossien som jag haft ett tag men som jag börjar tröttna rejält på.

Iallafall, den är i princip alltid svårstartad, för nöta på starten allt som oftast minst 10 sekunder innan den startar. Kan tillägga att den drar också ut batteriet väldigt fort.

Puttar man igång bilen startar den direkt.
Bensin kommer fram för det brukar lukta soppa om man fått nöta på starten en stund.

Övrigt att säga är att står jag still på tomgång och sätter på blinkersen så hoppar varvräknaren i takt med blinkersen.

Har 13,7-13,8 volt på batteripolerna på tomgång, lite i underkant.

Återgärder i hopp om att avhjälpa det hela är:

Ny generator.
Extra jordkablar.
Startmotor bytt.
Bytt batteri.

När bilen mappades pratade mapparen om att styrboxen inte verkar få ström förrens man dragit på starten en stund.

När man vrider på tändningen så är det något relä som klickar taktfast i kanske 6-8 sekunder för att sedan tystna.

Någon som har någon idé, kanske någon som haft dylikt problem?

[Big Al]

Kolla upp huvudrelät i mina ritningar är det den som styr både tändningen och styrboxen. Den får sin matning igenom tändlåset och jordar ner igenom pinne 10 på styrboxen.
Är den kinkig på hur bra jorden är från boxen eller att spolen börjar bli dålig så ere klart att den kan ligga å "slå" som du säger.

[Järnkaminen]

Kolla upp huvudrelät i mina ritningar är det den som styr både tändningen och styrboxen. Den får sin matning igenom tändlåset och jordar ner igenom pinne 10 på styrboxen.
Är den kinkig på hur bra jorden är från boxen eller att spolen börjar bli dålig så ere klart att den kan ligga å "slå" som du säger.

Du råkar inte ha koll på var i säkringsboxen den sitter? Eller om den ens sitter där?

Kanske skulle ta och dra en extra jord till boxen också.

[Big Al]

Vet tyvärr inte men gissar att den sitter under handskfacket.
Man kan aldrig ha för bra jord