Ventiljustering
-
skrotarn
- Erfaren
- Inlägg: 59
- Blev medlem: mån maj 12, 2008 6:59 pm
- Namn: Andre´
- Kör: sierra GT 93 o gammel 740 o en fis
- Ort: Borås
Ventiljustering
Nu var det dags för lite ventiljustering!
Är inte så jätte haj på detta så tänkte höra att jag har rätt data, samt fattat ordningen på det hela.
Motorn är ju en 1,3l insprut sitter i en fiesta års 95.
Hittade lite ventil inställningar i en rep. hand bok åt fiesta års 76-85 tycker ju inte att de borde ändrat så mycke me motorn.
vid kall motor
insug 0,22 mm
avgas 0,59 mm
man kontrollerar ventilerna i ordningen 1-2-4-3
så om ja fattat det rätt så är ordningsföljden av justeringen följande:
Cyl 1 rör sig justera ventil nr4
cyl 2 rör sig justera ventil nr3
cyl 4 rör sig justera ventil nr1
cyl 3 rör sig justera ventil nr2
Hoppas att ni förstod mig och rättar mig om jag har fel.
Är inte så jätte haj på detta så tänkte höra att jag har rätt data, samt fattat ordningen på det hela.
Motorn är ju en 1,3l insprut sitter i en fiesta års 95.
Hittade lite ventil inställningar i en rep. hand bok åt fiesta års 76-85 tycker ju inte att de borde ändrat så mycke me motorn.
vid kall motor
insug 0,22 mm
avgas 0,59 mm
man kontrollerar ventilerna i ordningen 1-2-4-3
så om ja fattat det rätt så är ordningsföljden av justeringen följande:
Cyl 1 rör sig justera ventil nr4
cyl 2 rör sig justera ventil nr3
cyl 4 rör sig justera ventil nr1
cyl 3 rör sig justera ventil nr2
Hoppas att ni förstod mig och rättar mig om jag har fel.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jodå jag förstod dig, besitter även samma reparationshandbok,, och som sagt så bör dessa ventilvärden även stämma denna motor om du nu inte kan hitta för årsmodell specifika värden och att dessa du sedan kontrollerar "verkar" stämma.
Och på denna motor är det dessutom lätt att vara extra säker då man hela tiden ser kamaxelns nockkammar då dessa helt släpper vardera ventil och kontroll/justering är möjlig.
Och på denna motor är det dessutom lätt att vara extra säker då man hela tiden ser kamaxelns nockkammar då dessa helt släpper vardera ventil och kontroll/justering är möjlig.
-
skrotarn
- Erfaren
- Inlägg: 59
- Blev medlem: mån maj 12, 2008 6:59 pm
- Namn: Andre´
- Kör: sierra GT 93 o gammel 740 o en fis
- Ort: Borås
Hittade ventilinställningarna i instruktionsboken som låg i bilen,
0,2mm insug
0,3mm avgas
men var sedan nere på en ford verkstad o dubbelkolla då sa dem att det var
0,2 insug
0,5 avgas man hade visst ändrat från 0,3 till 0,5 något år.
Detektivs arbete på hög nivå har det känts som, men nu får man se om bilen blir nåt bättre efter justeringen
0,2mm insug
0,3mm avgas
men var sedan nere på en ford verkstad o dubbelkolla då sa dem att det var
0,2 insug
0,5 avgas man hade visst ändrat från 0,3 till 0,5 något år.
Detektivs arbete på hög nivå har det känts som, men nu får man se om bilen blir nåt bättre efter justeringen
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ja då blir dom stängda en längre tid vilket har inverkan på bland annat avgasvärdena och även till att ventill knacket blir något högre, men vet för lite mera vad som påverkas med denna motor och vad det tekniskt skilljer dom mellan dessa med olika ventilspel.
Men då man sällan behöver justera iaf inte samtliga ventiler så får du rätt bra vink då du bara kontrollerar av samtliga ventiler och vilket mått som där verkar gälla denna motor, om det är 0,3 eller 0,5 som gäller för avgas ventilerna.
Men då man sällan behöver justera iaf inte samtliga ventiler så får du rätt bra vink då du bara kontrollerar av samtliga ventiler och vilket mått som där verkar gälla denna motor, om det är 0,3 eller 0,5 som gäller för avgas ventilerna.
-
skrotarn
- Erfaren
- Inlägg: 59
- Blev medlem: mån maj 12, 2008 6:59 pm
- Namn: Andre´
- Kör: sierra GT 93 o gammel 740 o en fis
- Ort: Borås
Nu har ja vart iväg o justerat ventilerna. samtliga ventiler behövde justeras, o angående avgasventilerna låg dem på 0,3 -0,5 skillde sig såpass mycket. Valde att ställa in avgas ventilerna till 0,4 känndes som ett bra medelvärde.
Kunde inte direkt höra en avsevärd förbättring efter justeringen, får hoppas att det visar sig lite på bensin mätarn istället:)
Kunde inte direkt höra en avsevärd förbättring efter justeringen, får hoppas att det visar sig lite på bensin mätarn istället:)



