Extraljus S-max?

[S-max]

Hej

Funderar på att sätta dit extraljus på min S-max. Antagligen tre st SIM,
http://www.websitefolder.net/StrandsFor ... iPageID=12. Är SIM något att ha?

Men Ford har inget färdigt kit... Någon som har monterat extraljus på en S-max? Var har ni använt för fäste? Nummerplåtsfäste? Vilket kablage? Bilder och anvisning mottages mer än gärna!

/Robban

[Daniel666]

Om jag inte missminner mej så måste du ha en speciell kabelsats för att S-max m.m har så kallat känsligt elsystem.

[Peter H]

Kan vara så att det behövs anpassad elkabelsats till denna och även om det säkert med finns anpassade fästen så går det för det mesta hem med dessa nummerplåts fästen.

Och ja angående dessa SIM extraljusen kan för egen del bara intyga att dessa ger kanonljus redan med 55 wattare, som för egen del med har tre i bredd och dom två yttre något utvinklade med en gemensamt tvärstag och stödstag bakåt, monterade på andrabilen.

För än mer kräm skall det visst även fungera bra med 100 wattare i dessa Hella kopior, till xenon konverterade diton.

[S-max]

Ok.. får bli nummerplåtsfäste. Den där elkabelsatsen är den dyr?

[Peter H]

Lite fundersam varför inte just S-max skulle gå att koppla in extraljusen på vanligtvis, har visserligen monterat extraljus på ett par Focusar (99 & 01) med den "hederliga" metoden och det har iaf fungerat utan problem.

Men är du osäker så har bara med någon större säljare av extraljus och vad dom säger om detta, är annars helnöjd med dessa nummerplåtsfästen med dom bilar jag haft dessa på.

[Daniel666]

Tror en sådan kabelsats kostar 1000-1200:- ungefär. Vet inte vad det är men jag har hört att man behöver den. Kan ju gå utan vad vet jag. Jobbigt bara om det skulle hända något.

[Svennas]

Det är framförallt nyare bilar med Can-Bus system som är känsliga för snabba förändringar i spänning. Med ett traditionellt relä finns risk för kommunikationsstörningar mellan de olika styrdonen i bilen osv.
Dom speciella reläsatser som finns till bilar med Can-Bus skapar inga spänningspikar samt att dom brukar bara dra ca 50μA i styrkretsen vilket minskar risken att bilen ska få felbelastning.

[Peter H]

Jo det är förmodligen så det är och har inte själv jobbat vidare med sådana system och bilar, men det här väl tidens gång med allt avancerade bilar,,, men kolla eventuellt upp om det finns någon sådan sats hos skrotarna, om nu inte dom tar överpriser för dessa.

[Quist]

Puffar upp denna.
Har tänkt att montera extraljus på min Galaxy (-09). Jag har en sån där hållare som sätts under nummerskylten men funderar nu på hur den bör fästas egentligen. Själva skylthållaren sitter bara skruvad i bilens plastiga "kofångare" med två skruvar och att enbart fästa även extraljushållaren med dessa kommer aldrig att fungera. Ca 1 dm bakom själva kofångaren går en krockbalk som man kanske kan skruva i men då behöver man riktigt långa skruvar och distanser. Balken verkar vara ihålig så det blir nog svårt att få dit en mutter. Alternativet är således riktigt långa gängpressande plåtskruvar (vart man nu får tag i såna). Ett annat alternativ kanske är att fästa hållaren i plasten men med betydligt fler fästpunkter än två men jag är orolig att det inte blir stadigt och att plasten riskerar att slitas sönder.

Är det någon som har erfarenhet av att montera extraljushållare bakom nummerplåten på Galaxy eller S-max eller någon annan bil med liknande konstruktion?

[Peter H]

Jo på samtliga mondeo (MK1) så fästes dessa nummerplåts fästen för extraljus med just ett antal 4-6 stycken så kallade montageskruv, men plåtskruv går säkert lika bra, denna modell har den med även denna krockbalk.

Där man med om man vill vara riktigt hundra på att då använda långa gängpressade skruvar, men den förstnämda metod har iaf fungerat klockrent för egen del med att antal även andra bilar som sedan utan problem burit tre skapligt tunga big knickar i flera år utan minsta tendens till att släppa.

[Quist]

Tack för svar Peter.
Menar du med den första metoden att man bara drar i plasten med montageskruvarna?
Jag tycker det borde bli "fladdrigt" när man kör. Är det något som du upplevt?

[Peter H]

Inte alls och med detta har jag utöver dom egna säkert tiotalet fordon med liknande stötfångar inte haft några som haels problem, utan fästena har därefter suttit mycket stadigt och speciellt med som dom tre stora knickarna jag alltid kört med ytterliggare styvats upp med stabilliseringsstagen så har det inte med någon bill ens förekommit minsta ljusfladder.

Men nu vet jag inte om nu själva plasten på S-max är mjukare/vekare än på tex mondeon, men min erfarenhet överlag är iaf att dessa blir tämligen stadiga i sina fästen och nu med, speciellt då dessa SIM lampor är betydligt lättare men kommer ändå att kräva stöttande stabilliseringsstag.

[S-max]

Jag har ännu inte monterat några x-tra ljus på min S-max. Men om någon monterat på sin så beskriv gärna hur ni gjorde..