Dålig eller ingen tomgång alls scorpio

[Fordfreak]

Bytte kopplingen idag o urtrampningslagret men när jag åkte hem från kompisen så finns det knappt någon tomgång på den :/ Stannar till och bilen dör sakta. Startar på en gång men står o väger lite på tomgången o sen dör den. Var sitter tomgångsmotorn om det nu sitter någon på denna, jag har fått för mig att den sitter på insugsröret som går från luftboxen o in i spjällhuset, på det röret på kylarbalken sitter det ju en grunka med en slang o sen kabel i, är det denna som spökar eller är det spjällgivaren som är paj?

Har löst detta tillfälligt med en bit ståltråd som hindrar gasrullen att gå ner helt, på så sätt har jag en stadig tomgång på 1000 varv ca men vill ju ändå åtgärda problemet så att säga men den funkar ju nu att åka med sålänge

[SK Racing]

Jag hade börjat med tomgångsmotorn, ta isär och rengör samt olja in den, ja och även då en funktionskontroll på den, tror den jobbar med annan volt än 12 om jag inte har helt fel, men att bara ge den en mycket mycket liten dutt med 12 volt visar om den överhuvudtaget fungerar, solenoiden ska då bottna åt något håll vid spänning och fungerar då.

När ni bytte koppling, la ni av plusen från batteriet då? För i så fall har ni nollat boxen och då behöver den lära sig vad tomgången är, i allafall så är det så på sierrorna, den lör sig genom ca 10 minuters tomgångsskörning, har jag för mig i allafall.

Defekt spjällägesgivare ger med en miffotomgång , så visst även denna kan ju vara kass, men som sagt jag hade börjat med tomgångsmotorn.

Är inte proffs på detta med el, så har jag skrivit nått som är helt åt helv**te så får ni mig.

[Fordfreak]

Okej o det är den som sitter på insugsröret? Tog isär den igår men finns inte mycket delar i den som man kan kolla, tar man isär den så är de delen med ströminkopplingen, sen den som sitter kvar på isugsröret är det ju som en pigg som man kan trycka in men vet inte hur man ska kunna se om den rör sig när den sitter ihop med den andra delen :/

[SK Racing]

Kan piggen/kolven röra sig lätt så ska det vara ok.

[Fordfreak]

Japp den rör sig lätt när jag trycker lite lätt på den så det är väl inte den som spökar då? Då återstår väl spjälllägesgivaren då, märkte igår när man startar den kall ligger tomgången hyfsat bra ca 850 varv, när den börjar bli varm så börjar motorn skaka då tomgången lägger sig på ca 7 varv och sen kan den börja gå upp lite o ner o så håller den på så sen helt plötsligt får den för sig att gå så lågt att den nästan dör men då skuttar den upp lite i tomgång sen dör den. Sådär kan den hålla på 5 min med att gå upp o ner i tomgången var 3:e sekund ca. Men innan kopplingen byttes så låg tomgången perfekt. Märkte när vi höll på med växellådan att det sitter en jordning mellan växellådsupphängningen och katten tror jag det var, den var av såg vi när vi skulle upp med lådan igen, vet ej om den var av innan men denna kan väl inte ha med tomgången att göra?

[Fordfreak]

Finns det nåt sätt som man kan mäta upp spjälllägesgivaren eller tomgångsmotorn så man kan utesluta endera av dom eller om det är båda som jävlas men vad jag hört brukar inte tomgångsmotorn gå sönder, mer att den blir igensatt med smuts så den inte kan röra sig lika lätt

[street]

jag har nästan samma problem på min sierra -92 dohc men nu klarar den inte ens att gå på tomgång utan dör om man inte hjälper den lite med gasen. detta kom helt plötsligt när jag var ute och körde. den dör av lite när man kör också. verkar som om den tänder för sent för den pluddrar/ nästan baktänder på tomgång

[Cosworth 4x4]

Hii

Hur många sladdar går det in i din Lambda sond ??
Det kan vara så att den jordkabel som du säger är trasig gör att lambdasonden får dålig jord vilket gör att den inte reglerar som den ska !!
= Knepig tomgång !!

// Micke

Japp den rör sig lätt när jag trycker lite lätt på den så det är väl inte den som spökar då? Då återstår väl spjälllägesgivaren då, märkte igår när man startar den kall ligger tomgången hyfsat bra ca 850 varv, när den börjar bli varm så börjar motorn skaka då tomgången lägger sig på ca 7 varv och sen kan den börja gå upp lite o ner o så håller den på så sen helt plötsligt får den för sig att gå så lågt att den nästan dör men då skuttar den upp lite i tomgång sen dör den. Sådär kan den hålla på 5 min med att gå upp o ner i tomgången var 3:e sekund ca. Men innan kopplingen byttes så låg tomgången perfekt. Märkte när vi höll på med växellådan att det sitter en jordning mellan växellådsupphängningen och katten tror jag det var, den var av såg vi när vi skulle upp med lådan igen, vet ej om den var av innan men denna kan väl inte ha med tomgången att göra?