Första reportaget om en Svensk Focus RS 500!
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Var har jag skrivit att du inte får säga det du tycker? Ville bara visa på hur dyrt och svårt det är i bilvärlden att göra dittan och dattan. Det är inte så många som vet om det tyvärr. Ni ska vara veta vilka ideer som entusiasterna hos Team RS har haft som har blivit stoppat av ekonomerna och marknadsavd. Men så funkar det tyvärr i biltillverkarvärlden idag. Du är såpass dryg själv så ska vi göra reportaget om dig eller?m.ohlsson skrev:fick vi inte skriva va vi ville ialf? du har inte funderat på att göra ett reportage om "drygaste personen i sverige"?
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Davve skrev:Bilen är snygg som bara den, men alldeles för tam för att kalla den för RS500. De skulle verkligen valt ett annat namn... RS sport, club sport eller något annat.
Sen är jag riktigt imponerad över Langes ekonomiberäkningar... var får du siffrorna ifrån?! 20 miljoner för att åka till Finland och Turkiet och bromsa lite? Ska man flyga hela Fordkoncernen med ett guldplätterat plan fram och tillbaka då eller hur kan det kostar 20 miljoner?? 20 miljoner är ca 30 välbetalda årslöner här i Sverige, tror knappast ett bromstest kräver den uppslutningen av folk eller någon ny dyr utrustning som inte redan finns sen tidigare tester.
Hur som helst så var det många fina bilder och det är kul att du lägger ner den tid du gör.
Siffrorna är tagna i underkant, det är inte riktigt bra löner som kostar, och jag skulle gissa att vi dessutom pratar om per än 30 personer involverade i en sådan simpel sak som bromsbyte. Fråga till en början med den fina testanläggningen här norr i Sverige vad de tar per timme.
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6708
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
finns en osåld vit Rs här i stan,, förstår varför
en kompis till mig handlar väldigt många bilar där, så försäljaren var på honom,, han svarade precis som jag gjorde,, har den 4hjulsdrift?? nä givetvis inte,, vi båda två visste ju iof det redan
å då kom det som alla rs ägare säger, å den behöver inte det för den har så bra chassi och diff,, men vadfan säger jag,, en lekbil ska ha antingen 4 hjulsdrift, eller rwd,, det är inte bara snabba tider på bana som gäller,, här uppe har vi snö å kallt så lång tid om året,, å då vill man ha roligt,,
NÄ jag har alltid hävdat att fords ballfaktor dog med Escort Coswort, plus jag har pratat med TBCs samarbetspartner å dem säger som jag iof hört tidigare, att T5an inte håller för att trimmas ordentligt,, iof så spelar detta ingen roll för vad lönar det sig att trimma en bil som bara spinner upp till 130-140?? som sorkbilar gör när de får mkt mos,,
NÄ jag har alltid hävdat att fords ballfaktor dog med Escort Coswort, plus jag har pratat med TBCs samarbetspartner å dem säger som jag iof hört tidigare, att T5an inte håller för att trimmas ordentligt,, iof så spelar detta ingen roll för vad lönar det sig att trimma en bil som bara spinner upp till 130-140?? som sorkbilar gör när de får mkt mos,,
- mAbZ
- Veteran
- Inlägg: 566
- Blev medlem: tor okt 16, 2008 12:25 pm
- Namn: Martin B.
- Kör: Megane RS 330 Cup
- Ort: Stockholm
Tack för reportaget, C!
Men hur får du ihop att den skulle ha bätte riktningstabilitet
när ingenting som har med den att göra är ändrat?
AutoExpress pits Ford Focus RS vs Porsche Boxster:
http://www.youtube.com/watch?v=MLyYGhBza9o
Men hur får du ihop att den skulle ha bätte riktningstabilitet
när ingenting som har med den att göra är ändrat?
"Anyone that thinks a proper performance car has to be RWD obviously haven't driven the Focus RS before"granadadr skrev:men vadfan säger jag,, en lekbil ska ha antingen 4 hjulsdrift, eller rwd
AutoExpress pits Ford Focus RS vs Porsche Boxster:
http://www.youtube.com/watch?v=MLyYGhBza9o
Megane RS 330 Cup
-
wolfbane196
- Veteran
- Inlägg: 285
- Blev medlem: fre jul 10, 2009 9:48 am
- Namn: Jerker
- Kör: Superbil
- Ort: Göteborg
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6708
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
mAbZ skrev:Tack för reportaget, C!
Men hur får du ihop att den skulle ha bätte riktningstabilitet
när ingenting som har med den att göra är ändrat?
"Anyone that thinks a proper performance car has to be RWD obviously haven't driven the Focus RS before"
AutoExpress pits Ford Focus RS vs Porsche Boxster:
http://www.youtube.com/watch?v=MLyYGhBza9o
jag har aldrig sagt att den inte är snabb eller rolig,, bara att den absolut inte passar mig,, och det jag tycker är roligt,
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Tackar!mAbZ skrev:Tack för reportaget, C!
Men hur får du ihop att den skulle ha bätte riktningstabilitet
när ingenting som har med den att göra är ändrat?
"Anyone that thinks a proper performance car has to be RWD obviously haven't driven the Focus RS before"
AutoExpress pits Ford Focus RS vs Porsche Boxster:
http://www.youtube.com/watch?v=MLyYGhBza9o
Jag vet inte varför det är så men vi var minst två som kände det. Det är inte en jätteskillnad men den lilla skillnaden fanns där endå. Det enda jag skulle kunna tro att det beror på är ev annan toe fram än vi har på våran bil (vi har std för Focus RS på våran, de kan ha reviderat det på RS500:an till mindre toe än det är på vanliga?) eller att vridkurvan i RS500 saknar svackan som RS:en har. Jämför RS500:an mot alla RS jag kört och som sagt, skillnaden är där men väldigt liten. Speciellt på ettan och tvåan märktes skilladen.
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
-
Daytona
- Erfaren
- Inlägg: 97
- Blev medlem: ons jun 03, 2009 11:24 am
- Namn: Charlie Strömnes
- Kör: RS500
- Ort: Gävle
Har haft turen att köra både RS'en och RS500'an och jag tycker att 500'an på något sätt får ner kraften bättre ut ur kurvorna än RS'en. En annan tydlig grej är att den drar betydligt bättre på högre växlar (4'an-5'an) när farten passerat 180km/h. Tillskottet i effekt för RS500'an är exakt vad en RS behöver för att bli helt rätt. 
Spontant tycker jag att prissättningen på RS500'an verkar helrätt från köparens sida då den enbart kostar 419' fullutrustad medans en fulltankad RS kostar 365'. På lite längre sikt känns RS500'an som en betyligt mindre dålig affär än RS'en......
Nice reportage, Lange...
Spontant tycker jag att prissättningen på RS500'an verkar helrätt från köparens sida då den enbart kostar 419' fullutrustad medans en fulltankad RS kostar 365'. På lite längre sikt känns RS500'an som en betyligt mindre dålig affär än RS'en......
Nice reportage, Lange...
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Vi är rörande överens om bilarna.Daytona skrev:Har haft turen att köra både RS'en och RS500'an och jag tycker att 500'an på något sätt får ner kraften bättre ut ur kurvorna än RS'en. En annan tydlig grej är att den drar betydligt bättre på högre växlar (4'an-5'an) när farten passerat 180km/h. Tillskottet i effekt för RS500'an är exakt vad en RS behöver för att bli helt rätt.
Spontant tycker jag att prissättningen på RS500'an verkar helrätt från köparens sida då den enbart kostar 419' fullutrustad medans en fulltankad RS kostar 365'. På lite längre sikt känns RS500'an som en betyligt mindre dålig affär än RS'en......
Nice reportage, Lange...
När kommer din bil? Har du fått datum?
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS



