Sierra som krånglar, dör vid tomgång.
-
Kensha
Sierra som krånglar, dör vid tomgång.
Hej! i två av tio fall så dör min Sierra 2.0 -88 vid tomgång. Den går igång mycket friskt, man hinner nästan knappt höra startmotorn jobba förrens motorn är igång, sedan tar det tre-fyra sekunder tills varvmätaren går ned och den dör hastigt. Detta gör den inte hela tiden utan det händer som sagt i två av tio fall ca. Ifall man ger gas så överlever den dock.
Fördelarlock, rotor, tändkablar, tändstift, olja och oljefilter är bytt. Luftfiltret såg fint ut så det bytte jag inte just då. Kan det vara något med bränslet som spökar? bränslepumpen? Problemet med den är att den känns ganska slö, trodde att det hade något med ovanstående som jag bytte att göra, har dock inte provat den för att se ifall problemet har löst sig än.
Ideas?
Fördelarlock, rotor, tändkablar, tändstift, olja och oljefilter är bytt. Luftfiltret såg fint ut så det bytte jag inte just då. Kan det vara något med bränslet som spökar? bränslepumpen? Problemet med den är att den känns ganska slö, trodde att det hade något med ovanstående som jag bytte att göra, har dock inte provat den för att se ifall problemet har löst sig än.
Ideas?
-
SK Racing
Tomgångsmotorn kan vara ett uppslag, spjällägesgivaren ett annat, det sistnämda käkar pintosarna, har bytt ganska många faktiskt.
En Sierra 88 är slö, dåligt kompförhållande o en kise som sitter i vägen gör ju inte saken bättre, du kan ju med tanke på kompförhållandet höja tändningen ordentligt utan att det riskerar att spika, tänk bara på att bryta singnalkablen så att du ställer grunddändningen, gör du inte det så blir tändningen helt knas.
Ska om jag inte minns fel finnas en guide gjord av Persson i faq om detta.
En Sierra 88 är slö, dåligt kompförhållande o en kise som sitter i vägen gör ju inte saken bättre, du kan ju med tanke på kompförhållandet höja tändningen ordentligt utan att det riskerar att spika, tänk bara på att bryta singnalkablen så att du ställer grunddändningen, gör du inte det så blir tändningen helt knas.
Ska om jag inte minns fel finnas en guide gjord av Persson i faq om detta.
-
Kensha
Rengjorde tomgångsmotorn idag med sprit, den som sitter precis på insuget? Sitter en kontakt in i den och så ser det ut som en tub. Efter att jag lät den torka ordentligt så slutade den dö vid tomgång, efter att ha gjort det precis tidigare. Jag antar att detta måste ha vart tomgångsmotorn jag fann?SK Racing skrev:Tomgångsmotorn kan vara ett uppslag, spjällägesgivaren ett annat, det sistnämda käkar pintosarna, har bytt ganska många faktiskt.
En Sierra 88 är slö, dåligt kompförhållande o en kise som sitter i vägen gör ju inte saken bättre, du kan ju med tanke på kompförhållandet höja tändningen ordentligt utan att det riskerar att spika, tänk bara på att bryta singnalkablen så att du ställer grunddändningen, gör du inte det så blir tändningen helt knas.
Ska om jag inte minns fel finnas en guide gjord av Persson i faq om detta.
annars dör den lite på fri vilja. :D
