Handbroms fungerar knappt

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
o26.sebbe
Erfaren
Inlägg: 38
Blev medlem: sön jan 03, 2010 5:18 pm
Namn: Sebastian L
Kör: EVO 1
Ort: Gävle

Handbroms fungerar knappt

Inlägg av o26.sebbe »

Hej!

Har nyligen köpt mig en Focus kombi 1,6 -02.
Handbromsen på den fungerar knappt, låser aldrig hjulen helt.
Testat att juster vajerna vidan handbromsspaken, men hjälpte inte.

Den är besiktat oktober förra året med 1,6 & 1,7 på färdbromsarna bak.
Så det borde väl inte bromsbackarna som är dåliga, inget gnislande när man drar i handbromsen heller.

Så någon som har något tips?


MVH//Sebastian

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Ta bort trumman och börja skruva på självjusteringarna där inne. Det ska vara precis så att man får på trumman och att det går att dra runt trumman utan hjulet på. De självjusteringarna brukar kärva fast.

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo det är en klassiker att dessa justeringar kärvar till och dålig handbroms är ett faktum,,, men ofta är det rätt lättjobbade grejor detta, det som möjligen brukar strula lite är själva demonteringen av bromstrumman och mycket på grund av dess rost/slitagekant som sedan lämpligtvis slipas bort, men lite lirkande och växelvis knackande brukar den till sist komma.

Jag brukar för att under lätta detta moment, lätt haka ur handbromsvajern i dess skarv framför bakhjulet så brukar backspänningen släppa så pass att trumman glider av,,, och sedan som sagt lägga åt båda sidor att trumman precis går på samt går sådär lagom tungt och sedan brukar självjusteringen sköta resten genom att dra i handbromsspaken några gånger.

o26.sebbe
Erfaren
Inlägg: 38
Blev medlem: sön jan 03, 2010 5:18 pm
Namn: Sebastian L
Kör: EVO 1
Ort: Gävle

Inlägg av o26.sebbe »

Tack för svaren.
Då är det bara att riva isär och kolla då.

mackan78

Handbroms

Inlägg av mackan78 »

Har precis samma fel. På bilprovningen förra månaden fick jag värde 1.4 på båda bakhjulen men jättedålig handbroms. Bytte ändå bromsbackar igår och smörjde och sprejade efter alla konstens regler. Följde en guide hur man ställer in självjusteringen m.m.
Men ingen skillnad! :mad:
Måste vara nåt krux med vajrarna. Men båda? Känns ju när jag drar handbromsen att den drar lika dåligt på bägge hjulen bak :banghead:

o26.sebbe
Erfaren
Inlägg: 38
Blev medlem: sön jan 03, 2010 5:18 pm
Namn: Sebastian L
Kör: EVO 1
Ort: Gävle

Inlägg av o26.sebbe »

Vad satt du dit för bromsbackar? Vart köpte du dom?

tizelwazze

Inlägg av tizelwazze »

måste man ha ner trumman för att skruva på justering kuggen??

finns det inget hål man kan pilla in en mejsel i? som på de flesta?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Har för mig att det inte finns sådant "titthål" på fucusen, utan trumbromsen måste demonteras för detta och att denna sedan går lagom trögt på och att dess självjustering inte kärvat fast.

Lite sent svar till "mackan78", lite knepigt att du trots korrekt ihopsättning ändå inte fick till handbromsen, när man då monterat trumman kan man för hand dra i vardera sidas bromsvajer på dess baksida för kontroll att var sidas backar jobbar som dom skall, detta kan även göras med trumman av så man ser att backarna med jobbar utåt vid dragning i dess vajer.

Detta brukar inte ställa till allt för mycket och detta till och med biltema belägg,,,

o26.sebbe
Erfaren
Inlägg: 38
Blev medlem: sön jan 03, 2010 5:18 pm
Namn: Sebastian L
Kör: EVO 1
Ort: Gävle

Inlägg av o26.sebbe »

Har äntligen tagit tag i detta problem då den inte gick igenom besiktningen p.g.a obefintlig handbroms.

Rev isär bromstrummorna och bytte rubbet och monterade och justerade efter konstens alla regler, men handbromsen fungerade iaf inte.

Tog loss handbtromswiren då jag trodde den satt fast, men den gick att att röra mycket, satt tillbaka den igen men fungerade iaf inte. Bytte handbromswiren och nu fungerar handbromsen igen.

Måste varit att när vajern satt på plats med alla små böjjar så blev det alldeles för trögt, för att man skulle orka spänna inne i trumman.

Hoppas att detta kan vara till någon hjälp för någon annan.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo det är med en klassiker att dessa vajrar rostar fast invändigt och med väl värt att kolla upp, dessa är med utbyttbara sidvis och relativt lättjobbat på dessa.

Skriv svar