Svårstartad Ford flexifuel -06

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
hjefred

Svårstartad Ford flexifuel -06

Inlägg av hjefred »

Hej!

Sedan jag bytte till 95 oktan vill min focus inte starta längre.
Jag läste in mig på forumet och insåg att man kan nollställa
allt genom att dra ut batteriet. Sagt och gjort ur 2,5 h, startade bra precis efter men nu på morgonen ... inte ett liv.

I går efter att jag äntligen fått i gång den, bytte jag till etanol ( hade 1/4 bensin kvar) och nu startar den utan problem. Finns det någon som vet om jag måste vänja bilen vid ett nytt bränsle genom att först tank 50/50 osv. Har för mig att jag inte behövt det tidigare. Har ju endå haft den i 2,5 år nu....

vad kan det vara?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Det var lite knepigt annars brukar det mera vara tvärtom att dessa under vissa omständigheter kan strula lite vid snabb övergång till etanol,, men normalt skall man inte behöva "vänja" bilen till ett visst bränsle även om focus genom åren haft en rad mjukvaruproblem kring dessa fenomen.

Men bästa vore nog då bilen är så pass ny att kontakta Ford om det där behövs en mjukvaru uppdatering för din bil skall fungera som den är tänkt, för du skall i princip kunna mixa vilka blandningar som helst.
Sedan att nolla iaf delar av minnet på det viset i dessa sammanhang gör varken till eller från på problemet.

hjefred

Inlägg av hjefred »

Nja alltså den har ju funkat alla andra vintrar som jag gått från E85 till Bensin.
det var första gången detta hände.

hjefred

Inlägg av hjefred »

Nu har jag pratat med en verkstadskille på Ford.
Som jag trodde lite..man nollställer inte hela minnet när man tar ur batteriet.
Så bilen tror vid uppstart att den fortfarande har E85 i tanken och tar in för mycket bränsle vis uppstart. Ny mjukvara + nollställning av minnet = 599 kr inklusive moms.
Tack för att jag hade en Ford ....billigt :o)

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Precis det är långt i från hela felminnet man kommer åt med sådan "nollning" med batteri frånkoppling, däremott går det i regel bättre med den enklaste formen av felkodsläsare för några hundra att nolla på riktigt.

Jo det är precis detta som mer än en focusägare råkat ut för genom åren, då styrboxarna plötsligt låst sig med följande resultat som sedan kunden dyrt får betala för att uppdatera mjukvaran,,,

hjefred

Inlägg av hjefred »

Jo har även hört att både Saab och Volvo entanolbilarna har samma problem.
599 inklusive moms är väl inte så farligt... Bilia skulle ha 1700 inkl moms.

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Vet inte riktigt hur E85/Bensin systemet fungerar men det ska väl vara några sensorer somkänner av blandningen? Kanske är en sådan som spökar?

Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Skriv svar