Då har den rasat för tredje och sista gången!

[martin n]

om någon människa tycker att jonas historia verkar trisst (vilket det verkligen är!!) så kan jag råda er att läsa M3Jonas tråd på ppf från början till slut!! allt annat hamnar i ett helt annat perspektiv!!


http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... sc&start=0

//martin

[C]

om någon människa tycker att jonas historia verkar trisst (vilket det verkligen är!!) så kan jag råda er att läsa M3Jonas tråd på ppf från början till slut!! allt annat hamnar i ett helt annat perspektiv!!


http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... sc&start=0

//martin

Helt rätt! 318-Jens, som vi vänner kallar honom, ;-) har det varit rejält synd om ofta.

[Butchi]

UPDATE!

Jämt komp över alla cylindrarna. Alla slangar invändigt är som nya.
Kammen av o då hittar vi felet. 2:a cylinderns avgas ventil, nocken helt nersliten. Tryckaren helt nersliten så att det gått hål i botten på den. Fullständigt ihopskuren.

Vad har vi då här? Detta är andra ggr detta händer. Detta är visserligen en annan topp än den förra men samma sak har hänt.

Frågan är varför?

Går man ut på Passionford.com skriver alla att eftermarknads kammar är skit till dessa motorer. De som meckar mest på dessa återgår till original kammar. Matrialet är så uruselt på trimkammarna från Kent Cams o Piper cams. En annan fråga är, kom där olja till denna tryckare? Ja jag tror det. Där fanns nämligen olja kring den när den plockades ut.

Vad ska jag göra? Det har blivit små repor i loppet där tryckaren löper. Detta kommer jag ta med lite våtslippapper, för jag har inte motivation längre att mecka. Skulle oljetrycket leta sig förbi ändå, finns möjligheten att gå på solida lyftare, som faktiskt är ett bättre val till dessa motorer.

Kammen då? Det har jag inte löst ännu. Vill nämligen inte lägga ned mycket mer pengar på detta nu. Men jag måste ju ha en. Kanske blir det ett besök på skroten?

Mvh Butchi

PS: jag tackar er få som hört av sig till mig genom PM och dylikt. Ni gör det värt att kanske försöka ett tag till.

[Järnkaminen]

Kan väl aldrig vara bra att våtslipa med papper där. Honing eller dylikt måste väl vara att föredra. Lämna det till en fackman så ordnar det sig säkert .

Bara på ett igen !

[alex]

Dessa kamaxlar... Jag har en orginal rst kam liggandes och diverse grejor om du är intresserad.. upplevde dock aldrig problem med min Piper kam min gammla topp ink kam fungerar kalas i polarns 300hk plus maskin