Motorlampa ST 220 -04
-
Lobo Gixxer
- Erfaren
- Inlägg: 45
- Blev medlem: lör mar 15, 2008 6:30 pm
- Namn: Lobo Gixxer
- Kör: Focus HGV 1,8 FlexiFuel Titanium -07.
- Ort: Karlskrona
Motorlampa ST 220 -04
Tjennis.
Har en ST 220 -04 som motorlampan har börjat lysa på. Det började för nån månad sedan. Tänkte att den fått en knäpp eftersom bilen gicksom den skulle. Frågade runt lite och fick tips om att koppla ur batteriet och gjorde så. Lät det vara urkopplat i ca 1 tim för säkerhets skull. Kopplade in batteriet, programmerade om alla rutor och lampan var släckt. Har även hört att felkodslistan i samma veva blir nollad, vet inte om detta stämmer dock. men iaf. Körde en eller två dagar sen tändes den igen. Jaha??? Kolla iaf under huven och hittade en slang/plaströr som lossnat från gummibälgen ifrån luftfiltret in till insuget. Slangen sitter strax under gasreglaget. Tryckte i den i passande hål, kopplade ur batteriet och gjorde samma procedur som innan. Nu ca 4 dagar efterår tändes lampan igen. Detta efter att frugan fått till en "host hack" start dock inte ett skitstopp utan bilen höll sig levandes.
Bilen går som en klocka i hela registret även tomgång.
Alla tips emottages tacksamt.
Har en polare som knegar med bilar (verkstad) som var hemma med diagnosverktyget och kopplade upp den till bilen. Tyvärr fick inte datorn kontakt med bilen av nån anledning. Så tips om detta är åxå uppskattat.
Kan tillägga att vi provade på min gamla Mondeo åxå och där funkade datoriet klockrent.
Vad kostar det cirkus att åka till en Fordverkstad och koppla upp den där?
/ Lobo
Har en ST 220 -04 som motorlampan har börjat lysa på. Det började för nån månad sedan. Tänkte att den fått en knäpp eftersom bilen gicksom den skulle. Frågade runt lite och fick tips om att koppla ur batteriet och gjorde så. Lät det vara urkopplat i ca 1 tim för säkerhets skull. Kopplade in batteriet, programmerade om alla rutor och lampan var släckt. Har även hört att felkodslistan i samma veva blir nollad, vet inte om detta stämmer dock. men iaf. Körde en eller två dagar sen tändes den igen. Jaha??? Kolla iaf under huven och hittade en slang/plaströr som lossnat från gummibälgen ifrån luftfiltret in till insuget. Slangen sitter strax under gasreglaget. Tryckte i den i passande hål, kopplade ur batteriet och gjorde samma procedur som innan. Nu ca 4 dagar efterår tändes lampan igen. Detta efter att frugan fått till en "host hack" start dock inte ett skitstopp utan bilen höll sig levandes.
Bilen går som en klocka i hela registret även tomgång.
Alla tips emottages tacksamt.
Har en polare som knegar med bilar (verkstad) som var hemma med diagnosverktyget och kopplade upp den till bilen. Tyvärr fick inte datorn kontakt med bilen av nån anledning. Så tips om detta är åxå uppskattat.
Kan tillägga att vi provade på min gamla Mondeo åxå och där funkade datoriet klockrent.
Vad kostar det cirkus att åka till en Fordverkstad och koppla upp den där?
/ Lobo
Run, Hide, Pray....Sooner or Later, You Have to Play!
-
Mr-st
- Veteran
- Inlägg: 136
- Blev medlem: ons jan 26, 2005 3:01 pm
- Namn: Benny Svensson
- Kör: Ford Focus st 2015
- Ort: (skåne)
- Medlemsnummer: 370
Hej kolla slangen som går till vevhus ventilationen somm sitter på baksidan på insuget vid torped vägg står du framför bilen så är det på vänster sidan av insuget,det händer att den spricker o tar tjuvluft då försöker lamdasonderna kompensera o hamnar utanför tröskelväden då kan du få att motorlampan tänder.
kostnad för en felsökning ca 1500:-
kostnad för en felsökning ca 1500:-
-
Lobo Gixxer
- Erfaren
- Inlägg: 45
- Blev medlem: lör mar 15, 2008 6:30 pm
- Namn: Lobo Gixxer
- Kör: Focus HGV 1,8 FlexiFuel Titanium -07.
- Ort: Karlskrona
-
Lobo Gixxer
- Erfaren
- Inlägg: 45
- Blev medlem: lör mar 15, 2008 6:30 pm
- Namn: Lobo Gixxer
- Kör: Focus HGV 1,8 FlexiFuel Titanium -07.
- Ort: Karlskrona
Lite sent men vaffan...
Det var slangen som sitter på "baksidan" alltså in mot torpedväggen som hade spruckit, riktigt ordentligt alltså. Nu är den bytt och bilen går som den skall. Däremot har jag en annan fråga, men den får en egen tråd om jag inte hittar nåt svar här på forumet.
Det var slangen som sitter på "baksidan" alltså in mot torpedväggen som hade spruckit, riktigt ordentligt alltså. Nu är den bytt och bilen går som den skall. Däremot har jag en annan fråga, men den får en egen tråd om jag inte hittar nåt svar här på forumet.
Run, Hide, Pray....Sooner or Later, You Have to Play!
