Rst nästan klar nu!

[Bandit_nr1]

Igår så startade jag äntligen upp bilen för första gången på några veckor och den gick bra och lät gött:D det jag har gjort är att montera en 4 puckad zinter lammel inkl hårdare tryckplatta, cossy turbo med rst:ns kompressor del, byggt om dowpipen med 3" flexrör, större ic från en integrale, bytt till gr.a kammrem + fläktrem, nytt soppafilter och olja i lådan och ny damask på ena drivknuten så nu ska bilen besiktigas och sen höjs laddtrycket en aning:D

Jag har även moddat en nyare front med Rs kjol som ska se till att det blir mer kylning till både vanliga och ic kylaren:)

Och tips till alla som har gammla mk4 escorter smörj upp växelspaks leden för på min var det snus tort och bara rester från intorkat gammalt fett! Så mina växel lägen känns hundra gånger bättre nu;)

Det som ska görs efter besiktningenär att monttera en 31 wg och installera en lamda mätare och vdo:s olje temp och tryck mätare för att ha bättre koll på hur motorn mår:)

[rs turbo]

Låter bra d där
Bara lite avis

[Mikael S]

Kul

Brukar kunna vara skönt ljud i rs turbon

[bmwpower]

Om du ska ha riktigt sköna lägen så montera du en B&M quik shift då snaka vi växelåda

[ESCORTTURBO]

GRattis!! Den som ändå hade kommit så långt.. Hoppas att ha ihop min till slutet på april!!

[Bandit_nr1]

Jo jag ska väl montra en riktig quick shift senare men tills vidare så vart det bra mycket snönare med en uppsmord led:)

Igår så vart det en riktig uppstart då fick den gå i några minuter och det funkade klockrent den la sig perfekt på tomgång efter en pågasning så jag e skit nöjd:D

Idag så ska bilen ner från pallarna och få på sommar hjulen i bak också Sen så ska jag ut å provköra och se hur den går med den nya turbon och OM det går att köra med zinter kopplingen:Odd:

[bmwpower]

Låter so9m att du kommer att ha roligt framöver.
Är själv sugen att ta ut bilen den är besiktigad och klar.

[Bandit_nr1]

Fan vad fint motorn gick när jag körde bilen hem från garaget och jag är så jäkla nöjd med turbon den börjar redan ladda vid 2700 varv jämfört med den gammla "hybrid turbon" som komm en bra bit efter 3000 varv
Och fast den bara laddade 0,4 bar så bar det ivägt friskt jag bara längtar till jag kan ställer upp trycket till 1 bar:D

[-:Anders:-]

Låter ju riktigt bra det där.. Har du någar bilder på din bil??

Anders

[Bandit_nr1]

Originally posted by -:Anders:-
Låter ju riktigt bra det där.. Har du någar bilder på din bil??

Anders

Jo det har jag men har ingenstans att lägga upp de:(

[Mikael S]

Originally posted by Bandit_nr1
Jo det har jag men har ingenstans att lägga upp de:(

Skicka iväg ett mail så kan jag lägga upp. Mikael.skogsberg@telia.com

[bmwpower]

Ja den turbon är fin:D
1bar vad är det:D Du menar väl 1.5bar det körde jag på i sommras fungera mumma:p

[Bandit_nr1]

Originally posted by bmwpower
Ja den turbon är fin:D
1bar vad är det:D Du menar väl 1.5bar det körde jag på i sommras fungera mumma:p

He he visst skulle jag kunna ladda 1,5 men jag pallar inte att byta topp packning det första jag gör;)
Jag vill ha lite drift säkerhet också så runt en bar räcker nog fint(ett tag)

[bmwpower]

Varför ska du byta toppackning det jhar inte jag gjort och jag har kört med det laddtrytcket i 700mil:D

[Bandit_nr1]

Originally posted by bmwpower
Varför ska du byta toppackning det jhar inte jag gjort och jag har kört med det laddtrytcket i 700mil:D

Hmm du kanske har tur då men det kan gå sönder andra grejer också såsom växelådan;)

vad kör du på för koppling?