sierra dohc topp fråga

[Krills]

Nu har det hänt som inte fick hända, topplockspackningen gav upp. Har plockat ner toppen osv och funderar nu om toppen måste planas för att det ska hålla tätt? eller räcker det om man skrapar bort resterna från den gamla och slänger på en ny packning?

[SK Racing]

När det gäller alla packningsbyten så ska man alltid rengöra ytan så att du kan äta på den, sen skall alltid planheten kontrolleras.

På längden kan den slå någon tiondel, på kortsidan mellan cylindrana max 0.05-0.10 mm.

Sen så ska man alltid även leta efter sprickor, börja mellan ventilerna och sen mellan förbränningsrummen och intilliggande kyl o oljekanaler.

När jag river av toppar på mina bilar så ser jag alltid till o få iväg dom till en motorfirma för fräsning av ventilsäten och inslipning av ventiler, styrningarna byts även vid behov, är oftast en god investering då bilen tuffat ett antal 10k mil.

Täta ventiler gör susen på avgasvärdena och på förbrukningen.

[Krills]

Tack för tipsen, har dock inte hittat en enda spricka och toppen ser fin ut i övrigt. Har uselt med pengar och bilen är mer eller mindre en slit å släng bil så jag vill inte lägga ut alltför mycket.

Motorn har aldrig kokat i min ägo glömde jag nämna.

[Galne]

Ofta sjunker ventilstyrningar om motorn gått för varm, kan vara läge och knacka de rätt igen. Sen brukar de ofta behöva planas om det gått i kok någon gång, de slår sig lätt i värme.

Slipar du in ventilerna så får du bättre bärnsle ekonomi på det hela med.