Kan ett underrede rosta så bilen blir "död"?

[Fordie]

Hej.. Sämst topic jag vet, har dålig fantasi. Iaf, nog för att detta hände för ett bra tag sen, men jag har grublat på det så länge nu så jag drar upp en tråd..

Jo, det var så att när vi skulle lyfta upp caprin för nåt år sen så hade vi sån "vanlig liten" donkraft, och när vi väl skulle lyfta upp den så gick donkraften rakt igenom balk + golv, hål rakt igenom, stort dessutom. Iaf, vi gick till nästa sida och tänkte inte mer på hålet och skulle lyfta upp den här, PRECIS samma här. Men nu är det så att vi lyckades få upp den i dom hålen som är gjorda för att lyfta caprin med originaldonkraften man får med till capri (capriägare vet nog vad jag snackar om). Så nu undrar jag hur stor risken är att jag blir tvungen att skrota bilen? Om det nu är så att underredet är helt förstört, går det att svetsa då? DEt går att sitta i bilen och jag menar, jag + min polare väger tillsammans runt 190 kg.

För det skulle ju vara rätt tråkigt att svetsa golvet och sedan åker man igenom backen när man är ute och åker ;-)

Mvh, Peter

[Mikael S]

Du får helt enkelt gå under och knacka för att se hur långt rosten har spridit sig. Med lite tur så har ni lyckats hissa på ett dåligt ställe bara (fel ställe).

Golv är rätt så enkelt att laga så om det inte är för mycket så tycker jag du ska prova.


Finns inget som är lika lärorikt som rostlagning
Är det din volvo Capri du pratar om eller?

[Fordie]

Volvo Capri Jo, det är den..

Men om det nu är så att det är helt trasigt överallt då. Vad gör jag då? Skrotar? Eller går det att rädda? Men jag antar att allting inte är helt trasigt då det går att lyfta med capris originaldonkraft och går att sitta i den.. Och vi lyfte där man ska lyfta, balk-grejen dvs, alltid lyft där förut så..

[Persson]

Bara å kapa bort skiten och svetsa ny fin plåt, jag tror fan jag svetsade in en kvadrat meter plåt i underedet på min första bil.
Den förra ägaren hade varit snäll nog att lägga en massa tidningar under golvmattorna, direkt mot plåten...

[therealpinto]

Hej

Det går som sagt att byta väldigt mycket plåt, men det är en hel del jobb.

Det finns en firma i England som faktiskt har nästan allt i plåtväg till Capri - det är inte billigt men delarna finns. Bland annat kan man köpa hela golvhalvorna.

Ta ur stolar och golvmatta, och hacka med en gammal kniv/mejsel, så ser du hur mycket som är dåligt. Det är rätt vanligt att golvet är rostigt just där förare och passageraren har fötterna. Ta gärna bilder så kan vi hjälpa dig att bedöma skadorna.

/Gustaf

[Fordie]

Persson, känns som att det är onödigt arbete om det nu är så att jag bara behöver svetsa på "lite" rost vid golvet fram.


Pinto, jepp. Ska ta och knacka lite, ska upp till bilen nästa helg tror jag, så tills dess fixar jag nog bilder både underifrån och överfrån (rostväg).. Vilka summor pratar vi om? Jag vet ju inte såhär på rakt arm vad det "normalt" kostar, så det kan ju vara dyrt för er om det kostar 500kr, så en ungefärlig prisuppgift är vänligt mottagen.

[Persson]

Hehe.. jag menade inte att du skulle byta hela golvet, byt bara det som ser dåligt ut.
Därunder spelar det ju ingen roll hur det ser ut så man kan ju bocka och banka dit egna plåtbitar istället för att köpa färdiga.

[therealpinto]

Hej

Jag har för mig att golvhalvorna kostade typ 2000-2500:- per sida eller nåt sånt. Men det ska vara rejält rostigt för att man ska byta så mycket.

Det man ska tänka på är att se till att det inte blir för mycket veck och kanter som det kan samlas fukt i - då rostar det fort igen...

/Gustaf

[Fordie]

Persson, okej, jag tycker dock att det ska se bra ut under också. Vet inte varför egentligen, men är det fult så vet man ju det, även fast ingen annan vet.


Pinto, det var väl inte så farligt dyrt(?), man kan ju byta ut medans man ändå håller på med bilen, lika bra tror jag..

[street]

finns det färdiga tröskellådor till sierra oxo???