Holset hx35w "cosworth"
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
Holset hx35w "cosworth"
Hur långt räcker en sådan på en yb ? Har fått tag på en billig av äkta vara "ingen kina kopia" har suttit på en dodge 5.7 diesel.
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.
WitchCraft - Vi styr och ställer!
WitchCraft - Vi styr och ställer!
- Lars_Turbo
- Legend
- Inlägg: 1990
- Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
- Namn: Steven R
- Kör: Eskråt och Saab
- Ort: Skara
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
ca 500hk klarar en hx35 om den har 54mm inducer men brukar inte vara kompressorn som chokar först
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
ok låter ju helt ok , läste nått om att man skulle stänga wastegaten för gott på dem och köra separat då den är för trång för bensin instalationer samt att man inte kan köra med pulssplitt för att det är ett twin entry agg, hur är det med spoolup på ett sådant agg tro ?
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.
WitchCraft - Vi styr och ställer!
WitchCraft - Vi styr och ställer!
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Spoolupen är inte så bra motför turbos med liknande storlek. Hx35:an lider av en väldigt tung turbinaxel.cosworth larry skrev:ok låter ju helt ok , läste nått om att man skulle stänga wastegaten för gott på dem och köra separat då den är för trång för bensin instalationer samt att man inte kan köra med pulssplitt för att det är ett twin entry agg, hur är det med spoolup på ett sådant agg tro ?
Twinentry fungerar ypperligt med pulssplit, då pulserna blir starkare (och därmed snabbare spool) och man inte får blowdown från en cyl in i nästa som ska tömma.
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- saabchef
- Legend
- Inlägg: 1191
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 7:24 pm
- Namn: Pelle Svensson
- Kör: Chippad Sierra 4X4
- Ort: stockholm
- Medlemsnummer: 328
Jag har ju en hx40 som verkar funka skitbra med fullt laddtryck vid 3200 rpm, kör med twin entry. Hx35 är väl nästan samma sak.
NPC Crew
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
2019 201m@7,65/153km/h, 402m@11.55/205, 60ft 1,8
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Inte direkt, hx 40 har lättare turbin för sin storlek än hx35. Hx35 har iprincip nersvarvad hx40 turbin.
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Låter ju kanon! Mycket av det tidiga laddet gör pulsesplitten. Har fullt ladd på min S200 (Typ GT35) vid 3500-3700 med mitt pulsesplitt..saabchef skrev:Jag har ju en hx40 som verkar funka skitbra med fullt laddtryck vid 3200 rpm, kör med twin entry. Hx35 är väl nästan samma sak.
Min HX35 kina kopia jag hade hemma, skulle lämna 450-470hk, så 500hk med en äkta borde väl gå
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- Mikael S
- Legend
- Inlägg: 3817
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Mikael S
- Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
- Ort: Gävle
- Kontakt:
saabchef skrev:Jag har ju en hx40 som verkar funka skitbra med fullt laddtryck vid 3200 rpm, kör med twin entry. Hx35 är väl nästan samma sak.
Det vill jag se en logg på! Jag är mycket skeptisk då jag testat lite av varje på cosworth och inte ens en superdyr GT30 har fullt ladd vid dom varven
Cosworth larry: Räkna med fullt vid 4500 med en Hx35, orginal wastegate funkar inte så du behöver en extern
- saabchef
- Legend
- Inlägg: 1191
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 7:24 pm
- Namn: Pelle Svensson
- Kör: Chippad Sierra 4X4
- Ort: stockholm
- Medlemsnummer: 328
Oj Nja kan inte ge en logg, känns inte ens som jag skulle skrivit det här inlägget. Men iallafall så har jag kört med en T04E tidigare o då hade jag laddtryck 0.5bar 2500rpm 1bar 3500rpm 1.7bar 4500rpm Efter jag bytt intercooler och turbo till HX40 så är det fullt laddtryck vid 3200rpm om inte mätarna ljuger. Nu vet inte jag hur man ska mäta, men om jag drar på högre växel o håller ett öga på varv o laddtryck så visar det 3200rpm o 1.7bar, har testat detta flera ggr då jag tyckt att det hoppar igång bra jäkla tidigt.Mikael S skrev:Det vill jag se en logg på! Jag är mycket skeptisk då jag testat lite av varje på cosworth och inte ens en superdyr GT30 har fullt ladd vid dom varven
Cosworth larry: Räkna med fullt vid 4500 med en Hx35, orginal wastegate funkar inte så du behöver en extern
Men det är nog lika bra som att klocka bilen 0-100 med tidtagarur som att kolla mätarna, jag får se mig besegrad: Hade jag haft nått o logga med så hade jag gärna gjort det, men tyvärr så kan jag på sin höjd filma med mobilen.
NPC Crew
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
2019 201m@7,65/153km/h, 402m@11.55/205, 60ft 1,8
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
- saabchef
- Legend
- Inlägg: 1191
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 7:24 pm
- Namn: Pelle Svensson
- Kör: Chippad Sierra 4X4
- Ort: stockholm
- Medlemsnummer: 328
Jag vet inget om din gt3076, inte heller om min bil levererar 400 eller 500hk, finns ingen i närheten som har bromsbänk för 4X4. Har pratat med turbocenter flera ggr om deras bänk men den blir ju aldrig klar. Det enda jag vet är att wika laddtrycksmätaren visar 1.7bar, sen vilken effekt det ger vet jag inte.Extreme skrev:Låter som en av världens bästa yb motorer,får kanske sälja min gt3076 och skaffa en sån bra holset.
NPC Crew
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
2019 201m@7,65/153km/h, 402m@11.55/205, 60ft 1,8
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
- CruelCosworth
- Veteran
- Inlägg: 486
- Blev medlem: lör feb 16, 2008 2:27 pm
- Namn: Marcus A
- Kör: Sierra Cosworth 4*4, Focus RS mk3, Transit Connect L2
- Ort: Uppland
- Medlemsnummer: 151
Jrm har bromsbänk för 4wd:nxsmile:saabchef skrev:Jag vet inget om din gt3076, inte heller om min bil levererar 400 eller 500hk, finns ingen i närheten som har bromsbänk för 4X4. Har pratat med turbocenter flera ggr om deras bänk men den blir ju aldrig klar. Det enda jag vet är att wika laddtrycksmätaren visar 1.7bar, sen vilken effekt det ger vet jag inte.
Tack till TG Racing,Turbocenter,Jrm-racing och Tomas Svets & Mekaniska



