Tändinställning sierra 2.9

[blanks]

hade problem med att bilen gick asdåligt och den dog på låga varv samt att avgassystemet lyste rött :P

kollade ställbara tändningen idag och märkte att hela skiten var lös, den hade vridit sej och stuttat i ventilkåpan..

så nu undrar jag hur många grader ska vevaxeln stå på och vart i fördelaren hittar man rätt märkning?

[4D4ME]

När jag hade lös fördelaren på min 2,9:a så ställde jag rotorn mot tändkabel 1, ställde sen tändningen som ska vara 15 grader f ö d.

[blanks]

ok tack för svaret skall prova detta

[blanks]

det fungerade inte nå.. den ville inte ens. provade 2ggr dvs snurrade ett till varv på veven och kuggade om...

[mr Costin]

Det finns ett jack i remskivan, det ska vara mot "tänderna" på kåpan, den större tanden visar TDC. Sen så sitter det en dekal i motorrummet där det står hur tändningen ska justeras.
Men om nu fördelaren var lös, prova att vrida den lite från ventilkåpan igen, så motorn startar. Den har ju inte hoppat i fel läge, så börja inte mickla med att flytta tändkablar eller ta upp fördelaren, får då trasslar du bara till det. Sen kan du när du fått igång motorn justera den rätt med stroboskoplampan.

[Persson]

Justera så du får igång den, sen gör du felkoder med motorn igång tills den visar kod 60 (serviceläge) här justerar du in grundläget med en strobblampa. På pinton är det 10 grader men det verkar ska var 15 på 2,9an.

Ställer du tändningen utan att göra kod 60 så är det inte grundläget du justerar utan läget bilen tycker är lämpligt just då, om du förstår hur jag menar. Justerar du 15 grader när bilen pekade mot 20 så får du grundläge 10 istället och hela tändkurvan kommer vara 5 grader fel.

[blanks]

vart är ettans tändning på fördelarlocket? är den direkt efter den där upphöjda saken? jag har satt den där det står en 1a. men enligt haynes är det inte där 1an är..

[blanks]

en till sak.. jag har lyft upp hela fördelaren för provade med en annan eftersom den inte vill fast ja vred tillbaks den lite.. har nya stift i.. kanske ska handla rotor och fördelare innan jag gör nå mer.

[4D4ME]

Tändkabel 1 från stiftet som sitter på motorns högra sida, längst fram sitter på fördelarens uttag som är märkt 1.(på min iaf) Har du vevaxelremskivan på öd, och sätter fördelaren så rotorn pekar mot 1:an nästan rakt ut mot höger så ska den iaf starta. tändföljd 1,4,2,5,3,6

[blanks]

hur ser jag att jag har vevaxelremskivan på öd? jag har en skala som går till 15.. bilen ska ha 15grader står det.. och det är väl den jag ska ha markeringen på hjulet mot? har redan provat detta isf.. nu snöar dt för fullt å.. blir inge ploga med bil idag heller.. gräver ner skiten snart!

[Persson]

När du ställer den på markeringen så ställer du den på noll, vrid sen fördelaren lite så pass så du får igång den.

Efter detta så gör du som jag skrev tidigare med felkoderna, serviceläge och strobblampa.

[blanks]

Har fortfarande inte fått bilen att gå bra.
får inte till tändningen alls nu igen..
misstänker att katalysatorn sitter igen.. ska på med ett 2.5tums system å prova som ja har liggandes till den.
har även bytt ena lambdasonden som var slut.
snart vinter å då måste ju plogbilen gå. eldade upp 2st org kopplingar förra vintern. sen fick ja tag på en fin cossie koppling här på forumet å den vägrar ge upp

har biltema sån där strob lampa?