FLÄKT

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
mouwafak
Nybörjare
Inlägg: 4
Blev medlem: sön mar 13, 2011 12:23 pm
Namn: Mouwafak Ghassan
Kör: Ford Galaxy-98
Ort: Osby

FLÄKT

Inlägg av mouwafak »

Hej!
Tack om någon kan hjälpa till. Jag har Galaxy-98 Fläktströmställare 1,2,3 funkar inte. Jag misstänkte på antingen säkringar eller relä men jag hittade inte dem som gäller. Jag läste i Instruktionsboken att det finns extra säkrings- och relädosa i motorrum, men jag hittade inte den.

Tack för hjälpen.
Mvh

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

kan sätta en 100ing på att det är fläktmotståndet som är kass...
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

mouwafak
Nybörjare
Inlägg: 4
Blev medlem: sön mar 13, 2011 12:23 pm
Namn: Mouwafak Ghassan
Kör: Ford Galaxy-98
Ort: Osby

Inlägg av mouwafak »

Menar du värmereglagen? Den har jag bytt

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Men fläkten går på det högsta fläktläget? I så fall är det mest troligt som sagt kupéfläktens motstånd som för den modellen ser ut som så löst: http://bilder.lagabasen.se/delar/1020/1020377009vy1.jpg och sitter på luftrumman efter fläktmotorn bakom handskfacket.

Om felet är detta motstånd kan ett sådant även plockas från både Sharan som Alhambra som är helt identiska.

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

jag menar den peter h visar... sitter nog bakom hanskfacket.... riva riva
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

mouwafak
Nybörjare
Inlägg: 4
Blev medlem: sön mar 13, 2011 12:23 pm
Namn: Mouwafak Ghassan
Kör: Ford Galaxy-98
Ort: Osby

Inlägg av mouwafak »

Men hur ska jag nå den, ska jag nå inuti bilen eller från motorsidan??

Användarvisningsbild
Mathias-D
Legend
Inlägg: 1096
Blev medlem: fre maj 04, 2007 8:15 pm
Namn: Mathias Dahlström
Kör: Ford Capri 3.0 -78 Essex , Ford Capri 2.0 -81 Zetec
Ort: Karlstad
Medlemsnummer: 313

Inlägg av Mathias-D »

inne i bilen.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Javisst och har där för mig för demontering av handskfacket att man först naturligtvis öppnar densamma och sedan lättar på dess luckstopp och sedan demonterar dom tre skruvarna vid gångjärnet.

Så syns detta motstånd med kontaktstycke rätt bra. Minns inte om det är möjligt att komma åt motståndet utan demontering av handskfacket men det är bara att spana därunder om det är möjligt.

mouwafak
Nybörjare
Inlägg: 4
Blev medlem: sön mar 13, 2011 12:23 pm
Namn: Mouwafak Ghassan
Kör: Ford Galaxy-98
Ort: Osby

Inlägg av mouwafak »

hej igen
jag hoppas att jag inte bisverligt...hur ska man ta bort handskfacker?det finns bara 2 skruvar!
mvh

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Sår lite skumt om detta i dess reparationshandbok och den tidigare beskrivningen gällde bara demontering av själva lucklåset,, men iaf om det bara sitter med dessa två skruvar vid varje gångjärn så bör det räcka med att lossa dessa för att få loss handskfacket.

Skriv svar