Koppla ur ''high tech''
- Rasmus430
- Veteran
- Inlägg: 127
- Blev medlem: mån nov 15, 2010 8:57 pm
- Namn: Rasmus
- Kör: Felicia
- Ort: Västkusten
Koppla ur ''high tech''
Hejsan vet inte om jag postade rätt då det inte är någon ford / mondeo org pryl.
Men iaf köpte en till Mondeo idag och snubben som hade den innan jobbade med larm och sånt så den gamla forden känns som en robot..
Man kan starta bilen med den lilla dosan, den stänger rutor, den larmar, den låser upp/låser dörrar.
Visst jag tycker det är skönt att kunna låsa centrallåset via den dosan men att kunna starta bilen känns bara läskigt och larm är något jag ogillar då dom alltid får för sig att börja tjuta vid olämpliga tillfällen.
Kan man på något sätt koppla ur så att man inte kan starta bilen med dosan på flera hundra meters avstånd, och koppla ur larmet men ändå ha kvar låsa/låsa upp dörrarna på dosan, om inte hur kopplar man enklast bort allt?
Märket på systemet verkar vara ''FM''
Mvh Rasmus
Men iaf köpte en till Mondeo idag och snubben som hade den innan jobbade med larm och sånt så den gamla forden känns som en robot..
Man kan starta bilen med den lilla dosan, den stänger rutor, den larmar, den låser upp/låser dörrar.
Visst jag tycker det är skönt att kunna låsa centrallåset via den dosan men att kunna starta bilen känns bara läskigt och larm är något jag ogillar då dom alltid får för sig att börja tjuta vid olämpliga tillfällen.
Kan man på något sätt koppla ur så att man inte kan starta bilen med dosan på flera hundra meters avstånd, och koppla ur larmet men ändå ha kvar låsa/låsa upp dörrarna på dosan, om inte hur kopplar man enklast bort allt?
Märket på systemet verkar vara ''FM''
Mvh Rasmus
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Det lättaste är att få tag i kopplingsschemat.
Det bör sitta kopplat via startmotorn samt att det sitter en givare som känner av att den inte ligger i växel om det är rätt kopplat.
Är larmet rätt monterat ska där inte vara några problem men den typen av larm brukar itne vara av någon kvalitet och oftast vet itne folk hur dom ska kopplas in.
Det bör sitta kopplat via startmotorn samt att det sitter en givare som känner av att den inte ligger i växel om det är rätt kopplat.
Är larmet rätt monterat ska där inte vara några problem men den typen av larm brukar itne vara av någon kvalitet och oftast vet itne folk hur dom ska kopplas in.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- Rasmus430
- Veteran
- Inlägg: 127
- Blev medlem: mån nov 15, 2010 8:57 pm
- Namn: Rasmus
- Kör: Felicia
- Ort: Västkusten
Han jag köpte bilen av skulle maila kopplings schema och instruktiosbok till mig.Keller skrev:Det lättaste är att få tag i kopplingsschemat.
Det bör sitta kopplat via startmotorn samt att det sitter en givare som känner av att den inte ligger i växel om det är rätt kopplat.
Är larmet rätt monterat ska där inte vara några problem men den typen av larm brukar itne vara av någon kvalitet och oftast vet itne folk hur dom ska kopplas in.
Fick ett härligt uppväckande imorse, dosan började låta som ett brandlarm, antagligen för att det va snö på bilen? :S
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
hehe så kan man också vakna.Rasmus430 skrev:Han jag köpte bilen av skulle maila kopplings schema och instruktiosbok till mig.
Fick ett härligt uppväckande imorse, dosan började låta som ett brandlarm, antagligen för att det va snö på bilen? :S
Ja troligen är det snön som aktiverat larmet eller kylan.
Hade jag varit dig hade jag rivit ut allt (när du fått kopplingschemat) och monterat ett Defa eller Cargard larm.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- Rasmus430
- Veteran
- Inlägg: 127
- Blev medlem: mån nov 15, 2010 8:57 pm
- Namn: Rasmus
- Kör: Felicia
- Ort: Västkusten
Blir till att försöka riva ut allt och köra med hederligt vanligt centrallås utan avancerade dosorKeller skrev:hehe så kan man också vakna.
Ja troligen är det snön som aktiverat larmet eller kylan.
Hade jag varit dig hade jag rivit ut allt (när du fått kopplingschemat) och monterat ett Defa eller Cargard larm.
- Blixnabb
- Veteran
- Inlägg: 942
- Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
- Namn: Ronnie Andersson
- Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
- Ort: Borås
- Kontakt:
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
- Blixnabb
- Veteran
- Inlägg: 942
- Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
- Namn: Ronnie Andersson
- Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
- Ort: Borås
- Kontakt:
Köpet verkar bli bättre för varje minut, massa godis (konstiga saker) på den;)
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jo har med sprungit på en å annan liknande "prylganlingbil" med som man ofta sedan fått städaupp till lite mera sansade nivåer, men iaf så bör det som sagt med detta gå gällande koppla ifrån motorstart funktionen genom att koppla i från dess relä.
Men annars om det verkar vara ett väldigt avancerat larm så kan det vara idé att byta ut detta till något mera vettig nivå med som du vill ha det med endast fjärrstyrt central lås.
Men annars om det verkar vara ett väldigt avancerat larm så kan det vara idé att byta ut detta till något mera vettig nivå med som du vill ha det med endast fjärrstyrt central lås.
- Rasmus430
- Veteran
- Inlägg: 127
- Blev medlem: mån nov 15, 2010 8:57 pm
- Namn: Rasmus
- Kör: Felicia
- Ort: Västkusten
Hej Peter, jag vill helst ha bort allt så det blir som org, dvs endast vanligt centrallås utan krångel.Peter H skrev:Jo har med sprungit på en å annan liknande "prylganlingbil" med som man ofta sedan fått städaupp till lite mera sansade nivåer, men iaf så bör det som sagt med detta gå gällande koppla ifrån motorstart funktionen genom att koppla i från dess relä.
Men annars om det verkar vara ett väldigt avancerat larm så kan det vara idé att byta ut detta till något mera vettig nivå med som du vill ha det med endast fjärrstyrt central lås.
Som t.ex igår när jag skulle tanka hade min ruta nere o gick ut o tankade ''klick'' så låste sig bilen med mina nycklar i och rutan vevades upp.
Hade tatueringstid så hade bråttom så ringde min mor som fick komma med extra nycklen så jag låste upp och hoppade in i bilen för o vrida om tändingen men innan jag han blinka så ''WIUUUWIUUUWIUUUUUUWIUUUU'' gick larmet igång.
Men har iaf idag kopplat ut sirenen som är mest pinsam när den går igång.
Men skulle vilja koppla ut allt som har med den där dosan att göra.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Förstår din sitts precis och det är det som är haken med så pass avancerade larm att det med tiden kommer en massa strul som falsklarm osv och detta med motorstarter är mera en spexgrej än sällan praktiskt slag.
Har med för egen del insatllerat några enklare larm och då mest på bilar som då saknat fjärrstyrning och just för att få den finessen utan direkt för larmets skull så att säga. Men även utan kopplingschema borde det ändå vara rätt lätt att iaf koppla ur densamma och ofta syns när någon dragit fram och där det inte direkt ser "originalit" ut.
Sedan där eventuellt med det befintliga larmet rensa bort dom mest onödiga funktionerna och bara behålla C-låsstyrning borde man ju kunna få till.
Annars mera att satsa på som sagt ett enklare prisbiligare larm har för egen del i många år använt mig av Laserline som iaf jag tyckt funkat kanonbra och med varit mycket pålitliga, men sedan finns det fortfarande enbart fjärrstyrningar av centrallåset om man nu bara vill ha detta. Där har jag för mig att tex Conrad fortfarande säljer sådana enkla fjärrstyrningar.
Har med för egen del insatllerat några enklare larm och då mest på bilar som då saknat fjärrstyrning och just för att få den finessen utan direkt för larmets skull så att säga. Men även utan kopplingschema borde det ändå vara rätt lätt att iaf koppla ur densamma och ofta syns när någon dragit fram och där det inte direkt ser "originalit" ut.
Sedan där eventuellt med det befintliga larmet rensa bort dom mest onödiga funktionerna och bara behålla C-låsstyrning borde man ju kunna få till.
Annars mera att satsa på som sagt ett enklare prisbiligare larm har för egen del i många år använt mig av Laserline som iaf jag tyckt funkat kanonbra och med varit mycket pålitliga, men sedan finns det fortfarande enbart fjärrstyrningar av centrallåset om man nu bara vill ha detta. Där har jag för mig att tex Conrad fortfarande säljer sådana enkla fjärrstyrningar.
- Rasmus430
- Veteran
- Inlägg: 127
- Blev medlem: mån nov 15, 2010 8:57 pm
- Namn: Rasmus
- Kör: Felicia
- Ort: Västkusten
Ja det hela känns ju mest som spex, var brukar grejerna till larmet sitta någonstans? så jag kan rycka väck alltPeter H skrev:Förstår din sitts precis och det är det som är haken med så pass avancerade larm att det med tiden kommer en massa strul som falsklarm osv och detta med motorstarter är mera en spexgrej än sällan praktiskt slag.
Har med för egen del insatllerat några enklare larm och då mest på bilar som då saknat fjärrstyrning och just för att få den finessen utan direkt för larmets skull så att säga. Men även utan kopplingschema borde det ändå vara rätt lätt att iaf koppla ur densamma och ofta syns när någon dragit fram och där det inte direkt ser "originalit" ut.
Sedan där eventuellt med det befintliga larmet rensa bort dom mest onödiga funktionerna och bara behålla C-låsstyrning borde man ju kunna få till.
Annars mera att satsa på som sagt ett enklare prisbiligare larm har för egen del i många år använt mig av Laserline som iaf jag tyckt funkat kanonbra och med varit mycket pålitliga, men sedan finns det fortfarande enbart fjärrstyrningar av centrallåset om man nu bara vill ha detta. Där har jag för mig att tex Conrad fortfarande säljer sådana enkla fjärrstyrningar.



