Trasig motor

[dengode]

Min motor till min ford Focus -02 har gett upp. Den har gått ca 18000 mil. De första symptomen på att allt inte stod rätt till fick jag när bilen började "hacka" sig fram. Det hände några gånger särskilt vid kallstarter. Sen vid dagen för motorhaveriet började helt plötsligt motorlampan lysa. Det kändes som motorn tappade effekt. Sen vågade jag inte försöka köra mer utan stannade. Försökte starta sen men bilen gick inte igång. På Fordverkstaden felsökte man motorn men gav mig inget klart besked. De gjorde ett kompressionsprov och alla cylindrar var kassa. Alla tändstift byttes men inget hjälpte. Sen gjorde dom inget mer utan beskedet jag fick var att dom vid dessa tillfällen byter motorn men det var ju inte värt dom pengarna att låta verkstaden fixa det. Troligen är det inget fel på topplockspackningen då oljan verkar ok.
Någon som kan hjälpa mig?
Är tacksam för all hjälp!

[Mathias-D]

Har du ingen komp i motorn på någon cylinder alls?
Låter de ju mer värt att köpa en motor från skroten och montera själv. iställe för att felsöka. Dom sa inget om kamrem?

[dengode]

Har du ingen komp i motorn på någon cylinder alls?
Låter de ju mer värt att köpa en motor från skroten och montera själv. iställe för att felsöka. Dom sa inget om kamrem?

Jag kunde köra bilen långsamt fast det lät illa och så. Kan verkligen kamremmen gått då?

[dajo]

Det låter ju mer som kärvande ventilstyrningar/lyftare...
Byte av topplock kanske?

Brusten kamrem gör att motorn inte går alls och det hade även den mest inkompetenta verkstaden upptäckt på några minuter.

[Baby blå]

Vilken motor har du i din bil ???

Om kamremmen gått av funkar inte bilen alls.
Men om den kuggat några kan den gå men fruktansvärt dåligt. Ventilerna tar i kolvarna o skapar ett knacande ljud. Detta påverkar även att man får låga värden på komp tested.

VÄLDIGT sällan 4 cylindrar lägger av samtidigt om inte en gemensam komponent som tex topp packn eller nåt gått sönder.

Börja med att kolla timing på motorn, att kamrem, kam, vev sitter rätt.

//

[dengode]

Vilken motor har du i din bil ???

Om kamremmen gått av funkar inte bilen alls.
Men om den kuggat några kan den gå men fruktansvärt dåligt. Ventilerna tar i kolvarna o skapar ett knacande ljud. Detta påverkar även att man får låga värden på komp tested.

VÄLDIGT sällan 4 cylindrar lägger av samtidigt om inte en gemensam komponent som tex topp packn eller nåt gått sönder.

Börja med att kolla timing på motorn, att kamrem, kam, vev sitter rätt.

//

Det är en 1.6liters

[nextuz]

Om man slarvat med och dragit åt bulten på vevaxeln vid kamremsbyte så kan kugget för kamremmen rotera på vevaxeln.. :/

Det skall sättas dit en ny bult som skall dras med 40Nm och sen skall den vridas 90 grader...