Kuga Haldexversion?

[PatrikH]

Hejsan.
Det har blivit dags för morsan att skaffa en ny bil och hon vill ha en bil som det går att dra med utan att bli stående på vintern och som inte är jätteliten eller enorm. Det hon har nu är en -92:a Aerostar som är ganska törstig (enda anledningen till att det ska bytas ut). Det hon väger mellan är en Subaru Forester TDCi och Ford Kuga TDCi.
Frågan är angående framkomligheten, Kugan är modern nog för att ha Haldex 4, men enligt diverse källor på internet så har Dieselkugan bara Haldex 3 medan bensinaren har version 4. Dock är inget jättefärskt (nyaste infon jag har hittat är 2009 någon gång), så jag undrar om någon kan sprida lite ljus över ämnet?

MVH

[C]

Är det inte olika infästningar på trean och fyran? Har för mig det iallafall. Är det så så tror jag knappast att de han olika bakvagnsbryggor för bensinaren och diseln...

[PatrikH]

Det är en väldigt bra fråga, jag har ingen riktig gissning.
Nu vet inte jag heller om Norge har en annan modell av Kugan än Sverige eller om den har förändrats det senaste året, men av att döma så säger den här sidan http://www.dinside.no/806350/populaere- ... hjulsdrift att det är olika på bensin och diesel.

Ford Kuga kom på markedet i fjor og hadde da skuffende nok da bare Haldex 3. Den nylig tilkomne bensinvarianten har imidlertid Haldex 4. Dessverre har denne en startpris på 542.000 kroner og blir dermed for dyr for de aller fleste. Dieselvarianten som begynner på 376.000 kroner må klare seg med tredje generasjons Haldex ennå en stund.

[C]

Tror det är enklast att ta reda på regnr på en disel och bensinare på blocket, lufsa in på en ford år och be dem titta på bilderna (och nr) i reservdelsprogrammet. Då får man ett defenitivt svar.

Eller varför inte ringa haldex som faktiskt ligger i Sverige? De är trevliga att prata med.

[Baby blå]

Tidiga produktionen hade Haldex version 3.
Nya har version 4. Har inget med motortyp o göra, bara byggdatum.
Har för mig Haldex 4 kom från sept 2009.

//