Motorbyte från bensin till diesel?

[Puffen_83]

är det samma regler som gäller för bensin som för diesel?

tänker lyfta ner en bmw 525 tds motor (m51d25) och låda i min -73 consul och vad jag förstått så måste jag regga denna som ombyggt fordon.

original så är det en consul 2000 S på 99hk (nm?)
i bmw snurran så är det 141hk och 260nm.

räcker det om jag tar hela bromssystemet från en granada 2.8i?
ventilerat fram, 10" trummor bak + huvudcylinder.

förmodligen är jag mer eller mindre tvungen att byta till bmw:s bakdiff pga utväxlingen men är det ett krav även från sfro?

måste motorn vara i originalutförande?
tänkte stoppa dit en mekanisk dieselpump och aningen större turbo men framförallt ett bättre flödande grenrör samt friflödesavgas 3".

[therealpinto]

I detta fall blir det ombyggt fordon om det ska funka (vridmomentsökningen blir för stor).

2.8i-bromsarna bör räcka, och du måste byta även bakaxel/diffklump.

Motorn måste inte vara i originalskick men räkna med att det kan krävas effektintyg om du ändrar både pump och turbo.

/Gustaf

[Puffen_83]

okej, det låter bra.

bakdiffen blir nog också från tds:en.. ska bara klura ut hur det blir med drivaxlarna..

hm.. behövs det ett effektintyg om jag bara skulle byta till mekanisk pump?
för det första är den elektriska pumpen helkass på motorn och för det andra så räcker 524ans mekaniska pump bara till 150hk ändå.