bilen bluddrar
- FlügelRobban
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
- Namn: R.Baker
- Kör: flygel 87/escort mk2
- Ort: Gotland
- Kontakt:
bilen bluddrar
körde bilen klockrent i sommras, ställde av den på grund av att de blivet nåt galet med styrenheten! fick hem styrenheten för några dagar sen, satt i den ställde soppa tryck coh kollade allt!! men nu startar inte bilen den vill igång men den bluddrar bara????? va kan det bero på?
stiften kan vara problemet jag kör med denso K24pr-zu men tänkte prova med ngk r bcpr7et?
motorn går runt så de är inget ventilras... hoppas jag!
stiften kan vara problemet jag kör med denso K24pr-zu men tänkte prova med ngk r bcpr7et?
motorn går runt så de är inget ventilras... hoppas jag!
R.BAKER SWEDEN GOTLAND:nana:
SierraRsCosworth
SierraRsCosworth
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
Byt sprut så löser sig nog det mesta...FlügelRobban skrev:körde bilen klockrent i sommras, ställde av den på grund av att de blivet nåt galet med styrenheten! fick hem styrenheten för några dagar sen, satt i den ställde soppa tryck coh kollade allt!! men nu startar inte bilen den vill igång men den bluddrar bara????? va kan det bero på?
stiften kan vara problemet jag kör med denso K24pr-zu men tänkte prova med ngk r bcpr7et?
motorn går runt så de är inget ventilras... hoppas jag!
efter du fick tillbaka styrenheten då?, blivit fel på den igen?....
kolla bränsletryck när du försöker starta!? kolla så
den tänder överhuvudtaget!?... förklara gärna mer vad du gjort, kollat när du menar allt.. har du kollat allt bör det ju vara styrenheten igen? vem har fixat den?
- FlügelRobban
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
- Namn: R.Baker
- Kör: flygel 87/escort mk2
- Ort: Gotland
- Kontakt:
japp har kollat soppatryck under start ligger på 3bar, men den bluddrar som sagt..._ivarsson_ skrev:Byt sprut så löser sig nog det mesta...ställde soppa tryck, den har startat
efter du fick tillbaka styrenheten då?, blivit fel på den igen?....
kolla bränsletryck när du försöker starta!? kolla så
den tänder överhuvudtaget!?... förklara gärna mer vad du gjort, kollat när du menar allt.. har du kollat allt bör det ju vara styrenheten igen? vem har fixat den?
har kollat givare, jordnings punkter mm, stiften var lite sura men den borde startat på det.. hur känsliga är cosworth motorena om den "skulle" hoppat nån kugg? vilket är bäst att köra på av denso eller ngk stift??
R.BAKER SWEDEN GOTLAND:nana:
SierraRsCosworth
SierraRsCosworth
- Andreas
- Veteran
- Inlägg: 988
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Andreas Andersson
- Kör: Sierra
- Ort: Öland
Körde med de stiften förr och när de började ge upp var det ju bludder på lite högre laddtryck men sedan gick det utför ganska snabbt så att bilen knappt var körbar på laddtryck. Hade dock aldrig problem med att starta men bytte visserligen stiften direkt de blev dåliga.
Var dock samma problem när andra stift började ge upp så jag upplevde aldrig att de var sämre än något annat. K-modellen har väl dock ersatts av Denso Iridium (IK24 m.m.).
Var dock samma problem när andra stift började ge upp så jag upplevde aldrig att de var sämre än något annat. K-modellen har väl dock ersatts av Denso Iridium (IK24 m.m.).
- Papillon
- Legend
- Inlägg: 2954
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 3:11 pm
- Namn: Johan
- Kör: Audi A4 Ts -07
- Ort: Malmö
- Kontakt:
Körde med bcpr7es men ska testa std motorcraft ist, kändes som att livslängden var sisådär, dock billiga. Senare har jag sett att man "ska" köra bc nånting 8 på cosworth när det gäller ngk. de bästa stiften jag haft var utan tvekan champion race stift men de var så in i bomben dyra! Iridium, inget för mig, dyrt å känsligt.
//Johan



