Oljor och fett till gammal Ford Taunus

[Focus RS]

Hej!

Är dags att väcka gamla Bettan till liv och tänkte då vara omtänksam och byta lite oljor och så. I bruksanvisningen så står följande angivet...

Motorolja: SAE 20W/20
Växellådsolja: Högtrycksolja SAE 80EP (mild)
Bakaxel: SCL-olja SAE 90 enligt Fords specifikation M2C28B
Styrväxel: Specialfett enligt Fords specifikation ESW-M-1C87A

Vart kan man få tag i dessa produkter (Ford?) mån tro? Eller är det någon som har några tips på bra/likvärdiga produkter?

*edit*

Vill även gärna få tips på oljefilter och tändstift...

Tack på förhand!

/Per-Anders.

[SK Racing]

Jag googlade lite snabbt o den enda oljan som jag hittade lätt var:

Castrol EP 80
Mineraloljebaserad EP-olja för manuella växellådor.

Specifikationer
API GL-4
MB-Approval 235.1
ZF TE-ML 02A/17A
MAN 341 Type Z1

Hade det varit min bil så hade jag kört med mineraloljor givetvis rakt igenom av en vettig kvalité, till motorn en SAE 15/40, växellåda o bakaxel en Hypoid 80/90 GL 5 och ett fett av entreprenadtyp, inte universalfett, eller ja det duger ju det med givetvis men om det nu ska vara ett något bättre fett i så är ju det så kallade entreprenadfettet kletigare, är riktigt otrevligt o ha o göra med faktiskt...

Vad du ska tänka på är när du byter olja i motor, låda o axel är ju att ny olja löser upp gammla föroreningar mycket bra, jag har i mina gammla bilar blivit helt förskräckt när jag efter ett år med ny olja byter igen, inte lite mög i växellåda o bakaxel som rinner med ut vid andra bytet.

Efter detta så bytte jag var tredje månad o efter några byten så började den urtappade oljan o se vettig ut.

Ett annat sätt är ju om man har tid o lust att låta bilen gå en stund på pallbockarna/lyften med motorolja och diesel blandat 50/50 i låda o bakaxel för en invändig tvätt.

[Släggmek]

Hm... kort inklipp ur infosamlingen om Taunus 17/20M-serierna (ska väl bli sorterat klart nån gång... ), har tyvärr inte tid att grotta ner mig i datamapparna idag... nåväl:

Fabriken har i gamla tyska verkstadsuppdateringar angett att fr o m september 1963 infördes standardiserade oljefilter, matchning bakåt ner till -60 eller så och vidare framåt. Standardfiltret gavs Ford-nr # 425 472 infört fr o m motornr. 715 327 (datum 17/9 –63) för alla dåvarande tyska modeller.

Här är lagerlistan över matchande oljefilter (ölfilter) hos en tysk webbshop, lite att gå på:
http://www.autoteile-online.biz/auto/fo ... 6546.shtml

Och tändstift (zündkerzen):
http://www.autoteile-online.biz/auto/fo ... 6546.shtml

Minns jag spontant rätt är det samma oljefilter till de flesta EU-Fordar till en bit in på 80-talet, vilket matchar en hel del andra vanliga märken också.

Kom att tänka på: när det gäller såpass gamla bilar bör man som regel undvika helsyntetiska smörjmedel är min erfarenhet. Packningsmaterialen de använde förr var inte alltid av den täthet som fordras eftersom densiteten är annorlunda (bättre krypegenskaper hos syntet) och det kan "blöda" igenom med irriterande småläckage om man har otur.

[Focus RS]

Tack för Era tips! Grejerna börjar falla på plats nu...

/Per-Anders.