k: fälgar 5/112. 4/108. 14" 15" BREDA.
-
dan blomqvist
- Erfaren
- Inlägg: 54
- Blev medlem: sön jul 05, 2009 9:10 pm
- Namn: dan blomqvist
- Kör: WW Golf TDI 04. Ford capri,78.med zetec silver 2.0
- Ort: skellefteå
k: fälgar 5/112. 4/108. 14" 15" BREDA.
hej, jag vill köpa ett antal fälgar, 2st 4/108. 2st 5/112.
de måste vara minst 7" breda och breddningen utåt.
14" och 15" går bra, ska passa på en capri med taunus axl.
är däck på, ok.
ge mig pris förslag............
Pris/utgångsbud: 200
Plats/närmaste stad: skellefteå
de måste vara minst 7" breda och breddningen utåt.
14" och 15" går bra, ska passa på en capri med taunus axl.
är däck på, ok.
ge mig pris förslag............
Pris/utgångsbud: 200
Plats/närmaste stad: skellefteå
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6709
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
dan blomqvist skrev:hej, jag vill köpa ett antal fälgar, 2st 4/108. 2st 5/112.
de måste vara minst 7" breda och breddningen utåt.
14" och 15" går bra, ska passa på en capri med taunus axl.
är däck på, ok.
ge mig pris förslag............
Pris/utgångsbud: 200
Plats/närmaste stad: skellefteå
ärligt talat förstår jag inte varför du ska ha 112/5 då??
-
dan blomqvist
- Erfaren
- Inlägg: 54
- Blev medlem: sön jul 05, 2009 9:10 pm
- Namn: dan blomqvist
- Kör: WW Golf TDI 04. Ford capri,78.med zetec silver 2.0
- Ort: skellefteå
jo så här ligger det till! om det var såhär du menade..granadadr skrev:ärligt talat förstår jag inte varför du ska ha 112/5 då??
har en taunus bakaxel, 5 bult med 112 i delning.
varför?? orginal axeln rasa, hade en taunus axel liggandes, och att montera just en taunus axel på en capri var mycket enklare än förstöra bakpartiet med,
tex att montera en volvo axl.
hoppas text förklaringen förklarar!!, har inga bilder...
visst! en capri axel vore!, men..inte en prioritet just nu..
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6709
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
aha du har tagit en Taunus M axeldan blomqvist skrev:jo så här ligger det till! om det var såhär du menade..
har en taunus bakaxel, 5 bult med 112 i delning.
varför?? orginal axeln rasa, hade en taunus axel liggandes, och att montera just en taunus axel på en capri var mycket enklare än förstöra bakpartiet med,
tex att montera en volvo axl.
hoppas text förklaringen förklarar!!, har inga bilder...
visst! en capri axel vore!, men..inte en prioritet just nu..
antingen hade jag byggt om bakaxeln till 4 bult,, eller tvärtom
ett ex, cossyTaunusen har volvo 740 axel
- Bilagor
-
-
dan blomqvist
- Erfaren
- Inlägg: 54
- Blev medlem: sön jul 05, 2009 9:10 pm
- Namn: dan blomqvist
- Kör: WW Golf TDI 04. Ford capri,78.med zetec silver 2.0
- Ort: skellefteå
-
dan blomqvist
- Erfaren
- Inlägg: 54
- Blev medlem: sön jul 05, 2009 9:10 pm
- Namn: dan blomqvist
- Kör: WW Golf TDI 04. Ford capri,78.med zetec silver 2.0
- Ort: skellefteå
-
dan blomqvist
- Erfaren
- Inlägg: 54
- Blev medlem: sön jul 05, 2009 9:10 pm
- Namn: dan blomqvist
- Kör: WW Golf TDI 04. Ford capri,78.med zetec silver 2.0
- Ort: skellefteå
-
dan blomqvist
- Erfaren
- Inlägg: 54
- Blev medlem: sön jul 05, 2009 9:10 pm
- Namn: dan blomqvist
- Kör: WW Golf TDI 04. Ford capri,78.med zetec silver 2.0
- Ort: skellefteå
aha, nytt meddelande!
2liters högkomp orginal som visseligen bara har gått under 20000, sitter även volvo avgas rör med saab dämpare.
men toppen läker, och orken är svag.
ska nog trycka i en ford fokus motor, therealpinto, gav mig förslag om det.
men inte bestämt mig än, vill inte bygga om för mycket.
annars ska ja till lycksele bildem o kolla på en SIERRA RS
har för mig att det kan finnas en cosworth i den..
fortsättning följer..................
2liters högkomp orginal som visseligen bara har gått under 20000, sitter även volvo avgas rör med saab dämpare.
men toppen läker, och orken är svag.
ska nog trycka i en ford fokus motor, therealpinto, gav mig förslag om det.
men inte bestämt mig än, vill inte bygga om för mycket.
annars ska ja till lycksele bildem o kolla på en SIERRA RS
har för mig att det kan finnas en cosworth i den..
fortsättning följer..................
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6709
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
hehe najs med cossydan blomqvist skrev:aha, nytt meddelande!
2liters högkomp orginal som visseligen bara har gått under 20000, sitter även volvo avgas rör med saab dämpare.
men toppen läker, och orken är svag.
ska nog trycka i en ford fokus motor, therealpinto, gav mig förslag om det.
men inte bestämt mig än, vill inte bygga om för mycket.
annars ska ja till lycksele bildem o kolla på en SIERRA RS
har för mig att det kan finnas en cosworth i den..
fortsättning följer..................
jag själv funderar skarpt på att överladda en V6a
min kompis har nog kvar jiggen för att bygga om medbringarna till 108/4
-
dan blomqvist
- Erfaren
- Inlägg: 54
- Blev medlem: sön jul 05, 2009 9:10 pm
- Namn: dan blomqvist
- Kör: WW Golf TDI 04. Ford capri,78.med zetec silver 2.0
- Ort: skellefteå
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6709
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
man plockar ur drivaxlarna jadan blomqvist skrev:hej igenn! låter intressant med ombyggnad! berätta mer*drool*, men
hur ska det gå till, rycka ut axeln och byta,.......?
fortsättning följer.....................
-
dan blomqvist
- Erfaren
- Inlägg: 54
- Blev medlem: sön jul 05, 2009 9:10 pm
- Namn: dan blomqvist
- Kör: WW Golf TDI 04. Ford capri,78.med zetec silver 2.0
- Ort: skellefteå




