K/S: RWD diff
- nikkelilltroll
- Veteran
- Inlägg: 121
- Blev medlem: mån jun 04, 2007 5:40 pm
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Fiesta mk7
- Ort: Hedekas
- Medlemsnummer: 84
- Kontakt:
- nikkelilltroll
- Veteran
- Inlägg: 121
- Blev medlem: mån jun 04, 2007 5:40 pm
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Fiesta mk7
- Ort: Hedekas
- Medlemsnummer: 84
- Kontakt:
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Ska det vara skott säkert så ska du nog strunta i viskodiffen och sätta i en riktig diffbroms. En 7 tums med till exempel en Quaife diffbroms håller betydligt bättre än en 7,5 tums rwd diff i orginalskick.
Jag har 7" med rätt utväxling men utan diffbroms som du kan få billigt så du kan behålla din orginaldiff om du vill det. Jag har 7,5" med rätt utväxling utan diffbroms också om så önskas, såväl som Cosworth rwd diff.
Jag har 7" med rätt utväxling men utan diffbroms som du kan få billigt så du kan behålla din orginaldiff om du vill det. Jag har 7,5" med rätt utväxling utan diffbroms också om så önskas, såväl som Cosworth rwd diff.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- nikkelilltroll
- Veteran
- Inlägg: 121
- Blev medlem: mån jun 04, 2007 5:40 pm
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Fiesta mk7
- Ort: Hedekas
- Medlemsnummer: 84
- Kontakt:
tanken har hela tiden varit att uppgradera båda diffar med Quaife-innehåll.mr Costin skrev:Ska det vara skott säkert så ska du nog strunta i viskodiffen och sätta i en riktig diffbroms. En 7 tums med till exempel en Quaife diffbroms håller betydligt bättre än en 7,5 tums rwd diff i orginalskick.
Jag har 7" med rätt utväxling men utan diffbroms som du kan få billigt så du kan behålla din orginaldiff om du vill det. Jag har 7,5" med rätt utväxling utan diffbroms också om så önskas, såväl som Cosworth rwd diff.
tanken har ju slagit mej att använda dubbla 7"are men fick för mej att 7,5an
skulle tåla mer. är en 7"are med diffbroms bättre än en 7,5" med diffbroms då?
De omöjliga tar bara längre tid!
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Nej, 7,5 är starkare än 7". Tänkte som så att du får en bättre diff om du sätter en riktig diffbroms i en 7" än att köra med en 7,5" som är orginal.
Men om du ska ha starkare grejer rätt igenom så ska du ju sätta i rwd drivaxlar också isf.
Sen så passar inte 7,5" klumpen i 7" bakvagn, så egentligen så skulle du byta hela bakvagnen till en rwd.
Men om du ska ha starkare grejer rätt igenom så ska du ju sätta i rwd drivaxlar också isf.
Sen så passar inte 7,5" klumpen i 7" bakvagn, så egentligen så skulle du byta hela bakvagnen till en rwd.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- nikkelilltroll
- Veteran
- Inlägg: 121
- Blev medlem: mån jun 04, 2007 5:40 pm
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Fiesta mk7
- Ort: Hedekas
- Medlemsnummer: 84
- Kontakt:
Hehe bygger WRC-bakvagn så de e inga problem med utrymme till diffen:Pmr Costin skrev:Nej, 7,5 är starkare än 7". Tänkte som så att du får en bättre diff om du sätter en riktig diffbroms i en 7" än att köra med en 7,5" som är orginal.
Men om du ska ha starkare grejer rätt igenom så ska du ju sätta i rwd drivaxlar också isf.
Sen så passar inte 7,5" klumpen i 7" bakvagn, så egentligen så skulle du byta hela bakvagnen till en rwd.
drivaxlarna blir uppgraderade runtom med.
De omöjliga tar bara längre tid!



