Mappad & klar!!!

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Mappad & klar!!!

Inlägg av Cossie Nicke »

Fick Bilen i måndags!
Fyfan va kul det är när laddtrycket kommer på två:an, efter 3000rpm är det hålla i ratten hårt som gäller!:=)

Fast turbon orkar inte pumpa fullt på toppeffekten. peakar just nu på 1.7-1.8bar vid c:a 4500rpm typ sen dalar det sakta till 1.3, måste köpa ny turbomätare, min går till 1.5bar bara...:=)

Funderar redan på en T38 till nästa sommar....:cool:

Ska försöka skruva upp trycket till 2.0 när man lärt sig köra bilen...
:D

nu är det besiktning kvar & det där ständiga "småfixet" som alltid kommer att finnas.
:D :D:D :D
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Användarvisningsbild
NO.
Legend
Inlägg: 4921
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Rickard.A ¤Rille¤
Kör: Sierra Cosworth -88
Ort: Uppsala

Inlägg av NO. »

Skoj!

Vad är det för turbo nu?
PuckoProduktion©
Ford Sierra Cosworth -88

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

En modifierad t34 turbo sitter på nu...

Mvh Nicke
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Användarvisningsbild
The Dude
Legend
Inlägg: 1119
Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
Namn: Micke Andersson
Kör: Impreza WRX -08
Ort: Gällivare/Sollentuna

Inlägg av The Dude »

Grattis!

Fick du några siffror på vad den ger? (motorn då :)

//micke

Subaru Impreza WRX 2008, Mini Cooper S 2008
och en liten Ford :cool:

Icq : 10756328
Msn: mr.micke@bigfoot.com

Booster

Inlägg av Booster »

Originally posted by Cossie Nicke
En modifierad t34 turbo sitter på nu...

Mvh Nicke



Vad har du mer för spec på maskinen? Vart mappade du nånstans?

Mr cossy

Inlägg av Mr cossy »

måste ju avslöja det viktigaste oxå... vad blev det för ungefärliga siffror???

/Erik :)

Bandit_nr1
Legend
Inlägg: 1910
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Steffen Andres
Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
Ort: Upplands väsby/Stockholm

Inlägg av Bandit_nr1 »

Men mappningen är ju efter bilens spec så om du byter turbon till en annan så är ju inte mappningen optimal längre.

Användarvisningsbild
Sapphire
Veteran
Inlägg: 494
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Nicklas Grozgut
Kör: Pugster
Ort: Ljungby

Inlägg av Sapphire »

Härligt!!!!

Håll dig på vägen nu bara!!! Har en tendens till o bli ganska "isigt" när laddtrycket kommer :D :D :D

Användarvisningsbild
Mr Niceguy
Legend
Inlägg: 2158
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik W
Kör: fiesta st
Ort: Stockholm

Inlägg av Mr Niceguy »

Kul att höra att de trycker på bra!
Men borde inte t34 kunna hålla högre ladd?
Mvh Fredde

Sponsored by DOBERMANN!
http://www.garaget.org/?car=55028

Användarvisningsbild
Mr Cossie
Legend
Inlägg: 3102
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Conny Pott
Kör: Sierra Flygel/Supra Octavia Rs -06
Ort: Sura
Kontakt:

Inlägg av Mr Cossie »

Nicke kör du med amal ventilen kvar??? vad har du för westgateklocka??? har du pysventil?? för du ska kunna ladda 1.7-2.2bar konstant med den turbon

Användarvisningsbild
Andreas
Veteran
Inlägg: 988
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Andreas Andersson
Kör: Sierra
Ort: Öland

Inlägg av Andreas »

Min t34 hybrid håller nästan 1,6bar vid 6500varv/m, vid vilket vartal har din sjunkit till 1,3bar?


/Andreas

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Inte för att det kanske säger så mycket men min T3 peakar 1,7 bar och sjunker sen sakta till 1,5-1,6 beroende på växel. Polarens T34 höll 2,0 bar utan att gnälla. :confused:

Mvh F

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

Snackade med Claus nu igen.....den är mappad till maxtryck på 2.0bar.
Men den orkar inte på toppvarven att hålla fullt tryck.
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

mods och hk?
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

Originally posted by Mr Cossie
Nicke kör du med amal ventilen kvar??? vad har du för westgateklocka??? har du pysventil?? för du ska kunna ladda 1.7-2.2bar konstant med den turbon


amal ventil??
Pysventilen så menar du dumpen eller hur?det sitter någon dump från dahlems på den, antagligen någon forge dump....
Wastegate klocka får jag återkomma om....
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Skriv svar