Ny stoppning i panelen.

[Antila]

Panelen till min Taunus 59:a har ju som så många andra vittrat sönder och består väl mest av pulver numera.
Skinnet i sig är helt och utan sprickor, så jag har en fundering att göra ny stoppning av fogskum. Skinnet håller formen ganska bra, så om man fyller detta med skum så borde det bli hyfsat.
Har ni någon annan idé?

[Släggmek]

Hmm... det är väl ganska starkt lösningsmedel i fogskum (och tusan så lättantändligt innan det härdat ut, vet jag efter andras erfarenheter i ämnet...) så det verkar som en ganska bra idé att "pumpa upp" klädseln men lurigt med det tillsatsmaterialet. Risk att vinylen mjuknar ochj kanske löses upp, plus explosions/brandrisk som sagt. En annan variant kunde vara att karva ut rätt form ur ett stycke polyuretanskum, sånt man använder till att värmeisolera vattenledningar med. Klart, det kanske vore svårare att få till formen så, men det borde rimligen fungera att sedan spraya det med kontaktlim och varsamt sträcka över originalklädseln, eller hellre om det går att få tag på ett motsvarande nytt stycke vinyl så finns det ju utrymme att misslyckas också.

Förslagsvis kan du ju kolla med firman Top-n-Trim vad de har för klädselmaterial på rulle i Ford-sortimentet för inredningar, jag hjälpte en bekant att leta klimattålig vinyl för taket en gång och de hade en precis lämplig svart som matchade originalet på hans Granada, strukturen stämde. Kanhända att Ford förr använde samma klädselmaterial på bägge sidor Atlanten, det vore ganska rimligt speciellt då när plastindustrin inte kommit värst långt i Europa ännu.

Hm, jag har själv samma dilemma i min P3, men då är det inte instrumentpolstringen (den är hur fin som helst, lyckades dessutom få bort årtiondens solbränna med en mild rengöringscreme för hushållsbruk och lite tålmodigt gnuggande) utan skummet i dörrpaneler och säten som utan ände lämnar ifrån sig ett orangeoxiderat damm som fastnar på allt (grrr!). Ett bra tips på hur man kan ersätta det utan att samtidigt sabba de värmepräglade ribborna i dörrsidornas vinyl (fladdrar ju som ett par lakan nu ) vore toppen.

[Antila]

Hmm... det är väl ganska starkt lösningsmedel i fogskum (och tusan så lättantändligt innan det härdat ut, vet jag efter andras erfarenheter i ämnet...) så det verkar som en ganska bra idé att "pumpa upp" klädseln men lurigt med det tillsatsmaterialet. Risk att vinylen mjuknar ochj kanske löses upp, plus explosions/brandrisk som sagt. En annan variant kunde vara att karva ut rätt form ur ett stycke polyuretanskum, sånt man använder till att värmeisolera vattenledningar med.

Ja, då får jag nog ge upp fogskummet. jag tror dessutom att det inte kommer bli något vidare, skummet återtar ju inte formen om man pressar på det..
Vad använde man för material till stoppning? Det nytillverkas ju till vissa bilar.. Det borde finns nåt skum, eller liknande som dessutom är "fjädrande".

Förslagsvis kan du ju kolla med firman Top-n-Trim vad de har för klädselmaterial på rulle i Ford-sortimentet för inredningar, jag hjälpte en bekant att leta klimattålig vinyl för taket en gång och de hade en precis lämplig svart som matchade originalet på hans Granada, strukturen stämde. Kanhända att Ford förr använde samma klädselmaterial på bägge sidor Atlanten, det vore ganska rimligt speciellt då när plastindustrin inte kommit värst långt i Europa ännu.

Problemet här är ju att klädseln är formpressad. Det är nog i stort sett omöjligt att göra en ny klädsel med samma form. Vinylen är dessutom väldigt fin. Det är bara stoppningen som gett upp, har ungefär samma problem med damm som du beskriver.