Escort -88 startproblem, dålig gång
-
Magnus
- Veteran
- Inlägg: 689
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Magnus Fiala
- Kör: Sierra XR4i -85, XR4i -84, GT 4x4 -93, Granada 2.8i GL kombi -80, S-Max 2,2 TDCi Business -11, Focus 1,6 TDCI Titanium kombi -12, Scorpio 24v Ghia kombi -96, Escort mk1 under renovering.
- Ort: Vartofta-Åsaka
Escort -88 startproblem, dålig gång
Medans jag var bortrest dök det upp en Escort Express -88 som inte mår riktigt bra. Den går att starta om man är lite envis, men står och hackar på ett par tre cylindrar och för lågt tomgångvarv. Pumpar man gasen upprepade gånger tänder plötsligt sista burken också och varvtalet ökar, men sedan dör den snart.
Nästa startförsök blir ännu segare. Om man däremot hällt bensin direkt i förgasaren startar den lätt på alla burkar...för att sedan stanna efter några sekunder.
Det kommer bensin upp till förgasaren i hyfsad (?) mängd, när farsan gasare kunde jag t o m se bensin sprutas in om jag kollade ner i förgasaren.
Är det så att den bara får för lite soppa i starten? Det ser ut att vara en vanlig VV-förgasare som på tidiga mk3, fast med tillägg av ett PulsAir-system? Är det automatchoken som fastnat i "inskjutet" läge? Kan man lossa på den och chocka manuellt som test?
Alla tips är välkommna!
/ Magnus
Nästa startförsök blir ännu segare. Om man däremot hällt bensin direkt i förgasaren startar den lätt på alla burkar...för att sedan stanna efter några sekunder.
Det kommer bensin upp till förgasaren i hyfsad (?) mängd, när farsan gasare kunde jag t o m se bensin sprutas in om jag kollade ner i förgasaren.
Är det så att den bara får för lite soppa i starten? Det ser ut att vara en vanlig VV-förgasare som på tidiga mk3, fast med tillägg av ett PulsAir-system? Är det automatchoken som fastnat i "inskjutet" läge? Kan man lossa på den och chocka manuellt som test?
Alla tips är välkommna!
/ Magnus
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Är nästan helsäker på att det sitter en monoinsprutare på denna 88:a och bör se ut som så:http://bilder.lagabasen.se/delar/1077/1077236601vy1.jpg och i så fall som det fenomenet är så saknas det bränsle där tex bränsletrycket inte är tillräckligt.
Pröva med i vilket fall med startgas under startförsök och tänder den genast då till på alla fyra så är det klart bränslerelaterat problem.
Pröva med i vilket fall med startgas under startförsök och tänder den genast då till på alla fyra så är det klart bränslerelaterat problem.
-
Magnus
- Veteran
- Inlägg: 689
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Magnus Fiala
- Kör: Sierra XR4i -85, XR4i -84, GT 4x4 -93, Granada 2.8i GL kombi -80, S-Max 2,2 TDCi Business -11, Focus 1,6 TDCI Titanium kombi -12, Scorpio 24v Ghia kombi -96, Escort mk1 under renovering.
- Ort: Vartofta-Åsaka
Problemet är löst! 
Förutom allmän brist på service, (bilen har stått och skämts senaste tio åren) var den ordentligt hål på den grova vacuumslangen som går från någon vit burk skruvad på innerskärmen, strax framför batteriet, och upp i skogen av slangar strax under förgasaren. Bara den slangen åtgärdats blev bilen plötsligt lättstartad och har jämn och fin tomgång.
Tack för tipsen iaf!
mvh
/ Magnus
Förutom allmän brist på service, (bilen har stått och skämts senaste tio åren) var den ordentligt hål på den grova vacuumslangen som går från någon vit burk skruvad på innerskärmen, strax framför batteriet, och upp i skogen av slangar strax under förgasaren. Bara den slangen åtgärdats blev bilen plötsligt lättstartad och har jämn och fin tomgång.
Tack för tipsen iaf!
mvh
/ Magnus
