kompressions fel

Taunus_2000 · Inlägg av **Taunus_2000** » tor jul 07, 2011 10:28 pm

jag har en fråga om min taunus, jag har lite kompressions fel på den.
1:a cyl:10,5
2:a cyl: 5
3:e cyl: 5
4:e cyl:13.5
och kompressionen förbättrades på 2:a och 3:e cylindern med olja i cylindrarna från 5 till 6,5 på 2:a cylindern och från 5 till ca 6.2 på 3:e. är det kolv ringarna eller ventilsätena? det går att köra med den men går väldigt dåligt.

fordmaffian · Inlägg av **fordmaffian** » fre jul 08, 2011 11:30 am

Har för mig att de är ringarna som är slut då.

Drutten · Inlägg av **Drutten** » fre jul 08, 2011 1:14 pm

Kan vara topp packningen som har gått mellan 2:an och 3:ans cylinder, plockade du alla stiften när du tog kompprov.

kroegarn · Inlägg av **kroegarn** » fre jul 08, 2011 3:05 pm

Skvätt i lite olja genom tändstiftshålet och kör igen, blir kompression betydligt bättre är det gissningsvsi dåliga ringar, annars toppackning eller ventiler.

Ett leak-down test ger bättre svar på vars det kan läcka annars.

/Micke

Taunus_2000 · Inlägg av **Taunus_2000** » fre jul 08, 2011 4:25 pm

Drutten skrev:Kan vara topp packningen som har gått mellan 2:an och 3:ans cylinder, plockade du alla stiften när du tog kompprov.

jajjemensan jag tog ur alla stift

Taunus_2000 · Inlägg av **Taunus_2000** » fre jul 08, 2011 4:25 pm

kroegarn skrev:Skvätt i lite olja genom tändstiftshålet och kör igen, blir kompression betydligt bättre är det gissningsvsi dåliga ringar, annars toppackning eller ventiler.

Ett leak-down test ger bättre svar på vars det kan läcka annars.

/Micke

ett leak-down test är vadå? :P

Taunus_2000 · Inlägg av **Taunus_2000** » fre jul 08, 2011 4:27 pm

fordmaffian skrev:Har för mig att de är ringarna som är slut då.

okej

Drutten · Inlägg av **Drutten** » fre jul 08, 2011 5:02 pm

Taunus_2000 skrev:ett leak-down test är vadå? :P

Man testar motorn med tryckluft och kollar var det läcker.
http://youtu.be/GvG22YMOzUI

Ford Club Sweden