Vevaxel fundering crossflow

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Hagge
Erfaren
Inlägg: 45
Blev medlem: tor aug 07, 2008 8:14 pm
Namn: Ove Jonsson
Kör: Ford Escort Mexico Mk1 Clubman
Ort: Vindeln

Vevaxel fundering crossflow

Inlägg av Hagge »

Någon som vet om det är någon skillnad på en vevaxel från 2737E och 711M, och om man kan använda en från en 2737E till en 711M?

Löörsa
Legend
Inlägg: 1538
Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
Namn: Lars H
Kör: Capri 3000GTXLR -72
Ort: karlstad
Medlemsnummer: 367

Inlägg av Löörsa »

Jag har använt den äldre veven i 711m block en gång utan problematik, alltså veven från en capri gt 69 i ett escort 78 block. man kan däremot inte flytta kamaxel etc pga de smalare lyftarna i tidigare blocken.

Byggde en motor från tomt 711 block med delar från 69gt capri kunde använda allt utom kam och lyftare, men fick justera vipporna ovanligt mycket ??? kan vara skillnad på stötstängerna ?
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.

WitchCraft - Vi styr och ställer!

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

2737E veven är lättare men 711M veven är starkare. Man kan sätta båda i båda blocken.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Skriv svar