Kablage för orginal varvräknare

[JohanE]

Vart går det? Har sökt lite här på forumet men inte riktigt hittat rätt... Kikar man på databoxens anslutningar så ser det inte ut att komma därifrån, Går det direkt från spolen till instrumenthuset?

isåfall finns det någon delning eller kontaktstycke som kan ha ballat ur?


Mvh Johan

[Papillon]

är jag inte helt ute å cyklar nu går den direkt till spolen, sitter dock lite krimskrams på vägen, avstörningsfilter eller vad det nu är för något. tittar man på elschemat finns det ingen utgång till rpm iaf.

[JohanE]

sitter den kanske i en fyrkantigt kontaktstycke vid bakkant på soppa railen?

[JohanE]

någon som kan bringa lite ljus på mitt problem?

Vet någon vart sladdarna går i motorrum / coupé ? färg osv kanske?

[fordmaffian]

Till en varv räknare går de en plus, en minus och en signal kabel till spolen.. lämpligast tar man ut plussen via tändningslåset och jordar på ett lämpligt ställe Har för mig att man kopplar de till en gröna anslutningen på spolen

[JohanE]

joooo, men jag vill använda orginal varvräknaren som är död just nu... och jag hittar inte kablaget som går till den

vart går kablarna från orginal varvräknaren ut i motorrummet?

mvh Johan

[fordmaffian]

ahh okej, tror att på sierra är kabeln grön i kontakt stycket, själva kabeln går nog skulle jag tro direkt ut till spolen..

[JohanE]

Tackar, jag såg ditt svar lite sent det går en grön kabel från pinne #4 i kontaktstycket bakom mätarhuset, vidare till en delbar kontakt bakom avs boxen, sen vidare någon annan stans... Förmodligen ut till spolen. Min var avklippt efter kontaktstycket bakom Abs boxen.

[fordmaffian]

sedär ja men då funkar den nu då?

[mr Costin]

Gäller det Cosworth? Och isåfall vilken modell? Oavsett så finns det ett kontaktstycke som ansluter motorkablaget till resten. I det kontaktstycket finns en kabel som är varvräknarsignal.

[JohanE]

Gäller det Cosworth? Och isåfall vilken modell? Oavsett så finns det ett kontaktstycke som ansluter motorkablaget till resten. I det kontaktstycket finns en kabel som är varvräknarsignal.

Det gäller en sierra cosworth rwd och det fungerar nu.

Men jag antar att det där kontaktstycket bakom absboxen är där instrumenthuset ansluter mot motorhärvan och att varvräknarkabeln går med övriga motorhärvan ut genom torpeden till tändspolen.